Vendée Globe: Thomas Ruyant tercero. Isa Joschke “en modo gran descanso”.

0

Vendée Globe

Thomas Ruyant Tercero.

Thomas Ruyant / LinkedOut en tercer lugar, en el gran sur, donde los pronósticos meteorológicos solo son fiables a corto plazo, Thomas Ruyant está feliz de no estar liderando el camino como explica …

“Me acabo de hacer un risotto, con un poco de arroz con leche de postre. En cuanto a la comida, no está nada mal y estoy feliz porque me he preparado para 80 días de comida.

Va a ser un juego de trasluchadas en el ‘momento’ correcto en el momento correcto, con solo un pequeño agujero de ratón para atravesar, incluso si hay pocas posibilidades de que realmente pasemos con el viento todo el tiempo, habrá Serán momentos en los que simplemente nos estancaremos. Tendremos que pasar el centro para volver a meter presión. Por el momento, tenemos brisa media Oeste, Oeste-Noroeste y avanzando en eso, con algunas maniobras para tratar de ganar poco a poco en el Este y Sur, acercarnos a la zona de hielo y estar lo más lejos posible. desde el centro. Este anticiclón nos mantendrá ocupados durante unos días. Espero que Yannick (Bestaven) no se largue. No lo creo, se detendrá en algún momento. No veo que la cosa se extienda al frente. Cada vez que ejecuto un modelo meteorológico, las cosas son diferentes, sintonizo y ajusto alrededor de tres veces al día, no va a ser fácil, tienes que estar al tanto.

Todavía tenemos de 15 a 17 nudos de viento y lo hacemos en VMC (velocidad hacia la meta). No podemos atacar, estamos bajos en nuestros ángulos, es puro VMG, que no es para lo que nuestros barcos hacen mejor para lo que están construidos. Todavía tenemos presión por un tiempo, pero cuanto más avancemos, menos tendremos.

Las condiciones son bastante agradables, la alta presión trae un gran cielo azul, 15 a 18 nudos a favor del viento. Hemos tenido peores condiciones en el sur. No estamos batiendo ningún récord, pero es bastante agradable. El clima nos echó a perder en el Océano Índico. ¡Va a ser largo!

Tomé comida durante 80 días cuando antes del comienzo era un juego de adivinanzas. Alex Thomson dijo que tenía suficiente a bordo durante 58 días. No sé cuánto se llevó Charlie (Dalin). Me alegro de no tener que racionarlo. El farol fue divertido, pero puedes ver lo difícil que es hacer predicciones meteorológicas para un viaje alrededor del mundo. No es como las estadísticas, es lento, hay reagrupamientos, obtienes ganancias a veces regresando y otras veces te extiendes desde el liderazgo. Es duro para los nervios, así es.

Durante las últimas tres noches he descansado bien porque las condiciones lo permiten y me siento bien. Realmente me lo había quitado y me costó mucho en términos de lucidez y energía; Cometí algunos errores en la elección de cursos. Incluso si las cosas podrían haber ido bien, cometí algunos errores. Poco a poco me estoy poniendo al día con Charlie y me he recuperado bien. Estaba bastante frito.

¿Cuánta confianza tengo en el clima que tenemos? Las previsiones siguen siendo bastante fiables, a dos o tres días. En nuestra ruta al Cabo de Hornos, las previsiones no son tan buenas hasta ahora y simplemente no sabemos qué esperar, por lo que no podemos hacer un plan a largo plazo.

Tengo la suerte de ser un cazador en este momento, de poder alinearme con los barcos de adelante en estas condiciones no muy fáciles de leer. No soy yo quien lidera el camino. Estoy en ello y analizando en todo momento ”.

Isa Joschke / MACSF en ‘modo gran descanso’

Octava en la Vendée Globe , este lunes 21 de diciembre, Isabelle Joschke está saboreando los placeres del sol y el sueño reparador después de haber abandonado el Océano Índico, que dice que no se perderá.
“Está yendo bastante bien en este momento, estoy en modo de ‘gran descanso’. Durante los últimos días, he tenido algunas noches fantásticas. ¡Hace sol, las temperaturas son agradables, la tarde es muy agradable!” Lo estoy aprovechando, porque al final del día, cuando oscurece, hace mucho frío, y el trabajo en cubierta es duro con el frío. Estoy aprovechando estos momentos de calma, el mar ha sido más fácil para varios días, y puedo recargar mis baterías.

Cuando salí del Indian sentí cierta tensión en la espalda mientras que tengo muy poca desde el comienzo de la carrera. La causa fue mucho cansancio después de muchas maniobras y falta de sueño. Siento que estoy completamente recuperado, muscular y físicamente, va muy bien. Yo también como mucho, porque tengo hambre, el frío me da ganas de engullir calorías para mantenerme caliente. Todo esto significa que me estoy aclimatando poco a poco después de los tiempos difíciles.

En el frente moral, lo estoy haciendo bien. Sigo a mi trenecito, trato de no frenar, puede que haya otra carrera en el Atlántico, pero me quedo en la reserva del sur. Ante el menor riesgo, puede producirse una rotura, que es difícil de manejar a estas temperaturas. Los vientos son inestables, lo que puede dar malas sorpresas como para Damien (Seguin). Yo también he tenido algunos. La trayectoria que estoy siguiendo es buena y me sienta bien.

Todos hemos tenido un gran susto … 20 nudos de viento que ascienden a 40 nudos, el barco no está listo … Y eso tiene consecuencias en una vela, un cabo, la tensión en un estabilizador … En estas temperaturas, es una prueba real. El viento está amainando, claramente estoy dando la vuelta al alto por el sur, en condiciones de viento no muy fuertes. Y, lentamente, el viento va en contra. En los próximos días, cambiaremos a viento cruzado y un poco de ceñida, lo que no es habitual en los mares del Sur.

El pronóstico del tiempo para los próximos diez días es bastante templado, no será fácil tácticamente. No es fácil elegir el rumbo correcto en condiciones de viento inestable. Será clemente, y me doy cuenta de eso, pensé que nunca saldría del Océano Índico y ahora creo que sí y, sinceramente, estoy encantado “.

 

Dejá una respuesta