Candela C 7 con el France SailGP Team

Mientras la Fórmula 1 de vela regresa a San Francisco para el Mubadala United States Sail Grand Prix este fin de semana, el equipo francés tiene un as bajo la manga: el Candela C 7, el primer hidroala eléctrico del mundo.

Volando sobre el agua a velocidades de hasta 60 mph, los catamaranes de 50 pies de la liga internacional de vela SailGP.

Los catamaranes voladores estarán acompañados por un barco de persecución igualmente elevado: una embarcación de hidroala eléctrica Candela C 7 de fabricación sueca, que será utilizada por los invitados VIP y los medios de comunicación del France SailGP Team para ver las carreras de cerca.

Al igual que el F50, el Candela está fabricado 100 % con fibra de carbono y utiliza hidroalas para levantar el casco por encima de la fricción del agua para alcanzar altas velocidades. Los hidroalas también le dan al C-7 un mayor alcance que cualquier otra embarcación eléctrica convencional, lo que permite que Candela C7 navegue durante cerca de 2 horas a 30 mph, más que suficiente para cubrir la pista de carreras.

El C 7 actúa como una fuerza disruptiva, luciendo varias innovaciones que lo diferencian de otros barcos de hidroala, a saber, computadoras y software.

En el Candela, los controles son administrados por computadoras, al igual que en otras naves inherentemente inestables, como los aviones de combate modernos como el F-16. Las computadoras regulan el hidroplano principal del C 7 100 veces por segundo, mucho más rápido de lo que cualquier ser humano podría reaccionar.

El resultado es una conducción artificialmente estable y suave, que no tiene el subidón de adrenalina de los F50, pero que también está ausente de los espectaculares choques por los que es conocido el Sail GP.