Velero Royal Huisman Project 405

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Velero Royal Huisman

Velero Royal Huisman Project 405

Royal Huisman firma un nuevo proyecto de sloop de 46m

Royal Huisman, el constructor holandés de yates de lujo con sede en la ciudad de Vollenhove, ha anunciado la firma de un nuevo sloop de crucero de 46 metros.

Con el nombre codificado del proyecto 405, el informe del yate pedía un crucero cómodo de larga distancia con la capacidad de sobresalir durante las regatas de superyates.

Se espera que el proyecto, también conocido como Nauta – Reichel Pugh 151, se complete en 2022.

Los propietarios aportaron su propia experiencia a la mesa y han estado involucrados en cada paso del proceso de desarrollo, informa el astillero. Además de desarrollar el concepto general, Nauta Design también fue seleccionada para diseñar las áreas exteriores e interiores del yate, mientras que Reichel / Pugh es la firma detrás de la arquitectura naval del barco.

Nigel Ingram de MCM junto con el experimentado equipo de carreras del propietario supervisará el proyecto de construcción a medida que el barco tome forma.

A pesar de las restricciones de cierre implementadas desde marzo en muchas partes del mundo, incluidos los Países Bajos, el proyecto se mantuvo vivo, y Royal Huisman comentó: “El Proyecto 405 entrará en la historia de Royal Huisman como el primer yate que se contrató como resultado de un video intensivo conferencias y llamadas telefónicas entre los propietarios, sus representantes y el equipo de diseño y construcción “.

La construcción del Proyecto 405 consistirá en elementos compuestos ligeros de aluminio y carbono para una combinación de comodidad y rendimiento.

El único mástil Panamax del yate será construido por Rondal. “Es realmente un honor trabajar con los propietarios y este gran equipo experto de diseñadores para realizar su superyate liviano”, comenta el CEO Jan Timmerman. “El equipo de Royal Huisman se enorgullece de que los propietarios y su equipo nos hayan seleccionado para esta innovadora construcción ligera que fue desarrollada de manera inteligente por nuestro equipo interno de I + D, respaldado con más de 55 años de experiencia en la construcción de aluminio”.

Este nuevo proyecto lleva la cartera de producción actual del astillero a un total de cuatro, con el proyecto Phi de más de 55 metros que se completará el próximo año y el proyecto MM597 de 59.7 metros que se lanzará al agua en 2022. El proyecto principal del astillero, Sea Eagle II, se acerca cada vez más a la entrega con su entrega oficial que tendrá lugar a finales de esta temporada.