SWAN ONE DESIGN WORLDS. Día 2

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SWAN ONE DESIGN WORLDS

COMIENZOS FUERTES RECOMPENSADOS

Las condiciones climáticas inestables en la costa toscana obligaron a acortar el programa de carreras hoy en Swan One Design Worlds. Con solo una carrera de barlovento / sotavento completada, las impresionantes salidas y actuaciones de los ganadores de hoy, Onegroup (ClubSwan 50), Motions (Swan 45) y Cetilar-Vitamina (ClubSwan 36), resultaron decisivas para remodelar las respectivas tablas de clasificación de Clase. El Comité de Regatas, dirigido por Ariane Mainemare, hizo un excelente trabajo al proporcionar una ventana para que se llevara a cabo una carrera, antes de asegurarse de que las tripulaciones regresaran a salvo a la marina cuando se acercaba una tormenta.

Durante dos días de carreras, las 26 tripulaciones que compiten no solo han tenido que lidiar con un nivel increíble de competencia, sino también con condiciones complejas y cambiantes. El día de hoy proporcionó otro ejemplo de carreras fascinantes de Swan One Design con tripulaciones que necesitan estar en la cima de su juego para leer el viento y encontrar las ganancias incrementales para superar a la oposición de clase mundial.

ClubSwan 50: Hatari mantiene el liderazgo; la brecha se cierra
Tras una actuación errática ayer, en la que una bala se interpuso entre un décimo y un undécimo puesto, el ex campeón mundial de Stefan Heidenreich, Onegroup (Alemania), comenzó el día de manera decidida dominando los procedimientos. “Fue una victoria segura”, explicó el estratega Jochen Schümann. “Hicimos la mejor salida desde el final y mantuvimos nuestra ventaja. Fue una muy buena actuación tanto del conductor como de los trimmers. Al final, parecía simple porque hicimos todas las cosas correctas “.

A pesar del pedigrí del barco y la victoria de hoy, Schümann admite que competir por la corona mundial de ClubSwan 50 esta semana es quizás poco probable. “Si llegamos a los seis primeros estaremos felices”, admitió la leyenda alemana de la navegación. “Estamos trabajando para desarrollar una base joven de marineros y hay un poco menos de presión sobre nosotros. Será un campeonato emocionante, hasta seis equipos podrían ganar el título mundial ”. Dos victorias en cuatro carreras sugieren que el potencial de Onegroup puede ser incluso mayor que su ambición declarada.

A pesar de su peor actuación en la regata, novena, Hatari de Marcus Brennecke sigue liderando la competición, aunque su rival alemán Niramo ha reducido la brecha a dos puntos. Los cuatro primeros se mantienen sin cambios desde ayer.

Tabla de clasificación
1. Hatari (Ger) 17 puntos
2. Niramo (Alemania) 19 ptos
3. Skorpidi (Rus) 20 ptos
4. Earlybird (Alemania) 20 ptos
5. Ungrupo (Ger) 20 ptos

Swan 45: Los movimientos ejercen influencia
Motions (Holanda) ha reclamado el liderazgo exclusivo de los mundos Swan 45. “De tres a cuatro barcos apuntan al título”, reflexionó el estratega de Motions Jes Gram-Hansen antes de la acción de hoy. “Después de un día complicado ayer, nuestro objetivo es dar un salto en K-Force”. El propietario Lennard van Oeveren admitió que, después de la carrera, su tripulación logró esto con gran seguridad. “Hoy ha sido una buena carrera, hicimos una gran salida y todo funcionó bien”. En la flota de cinco efectivos, el rival holandés K-Force tuvo que conformarse con el tercer puesto y está dos puntos por detrás del líder. Volviendo a la forma, la Ulika de Stefano Masi quedó en segundo lugar, su mejor actuación de la regata.

Tabla de clasificación
1. Mociones (Ned) 5 puntos
2. K-Force (Ned) 7 ptos
3. Ange Transparente (Sui) 10 ptos

ClubSwan 36: Un equipo a batir
La mejor jugadora de ayer, Cetilar-Vitamina (Italia) de Andrea Lacorte, amplió su ventaja en la clasificación general después de otro excelente día en el agua. A pesar de un valiente esfuerzo de Sixth Sense (Italia), mantuvo el liderato durante casi toda la regata de 52 minutos a barlovento / sotavento.

Resultó ser otro día en el medio de la flota para Riccardo Ferragamo y su tripulación en ThirtySix (Italia). Como explicó el táctico Diogo Coyolla, cada día es otro paso en la dirección correcta para aprovechar el potencial del barco: “Todos nos estamos acostumbrando a este nuevo barco. Cualquier error y sentirás un impacto inmediato en la velocidad. Nos enfrentamos a muy buenos equipos que han navegado juntos durante muchos años ”.

Al igual que la tripulación del ThirtySix, el propietario de Sease (Italia), Giacomo Loro Piana, disfruta del desafío y las oportunidades que ofrece el ClubSwan 36. “Es un proyecto interesante, un barco muy innovador y ofrece una forma moderna de navegar. Tiene lo que necesito de un bote pequeño: puedes gobernar, sentir el mar y navegar con una tripulación compacta. Ayer fue excelente en términos de resultados y nuestras sensaciones a bordo. Hoy las condiciones fueron diferentes con un cambio repentino en la intensidad del viento y tuvimos más problemas con la puesta a punto del barco. Luchamos por mantener el ritmo. El resultado (sexto) no fue excelente, pero fue un buen día para comprender más sobre el barco “.

La ventaja de Cetilar-Vitamina es la más dominante en las tres clases: 6 puntos, y Sease ocupa el segundo lugar. La flota de ClubSwan 36 compite por la Copa Oro.

Tabla de clasificación
1. Cetilar-Vitamina (Ita) 5 puntos
2. Sease (Ita) 11 ptos
3. Diosa (Ger) 15 ptos

La penúltima jornada de carreras se celebrará este  viernes 16 de octubre

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