La RORC Transatlantic Race Trophy ha presentado carreras reñidas a través de la flota récord.
En el día 16 de la RORC Transatlantic Race Trophy de 3,000 millas, el Oyster 48 Scarlet Oyster (GBR) de Ross Applebey llegó a la vista de Granada, deslizándose hacia una cometa en una carrera hacia la línea y con la posibilidad de arrebatarle la victoria general al Maxi de 100 pies. Comanche.
A Scarlet Oyster le faltaba poco para ganar el RORC Transatlantic Race Trophy, pero estaba prácticamente seguro de ganar el IRC One.
A las 0900 UTC del 24 de enero, 21 equipos habían terminado la carrera, incluidos A13 Phosphorus II (GBR) de Mark Emerson, Milon 41 L’Ange de Milon (FRA) de Jack Pelletier, Lombard 46 Pata Negra (GBR) de Andrew Hall y Scarlet Oyster ( GBR).
Scarlet Oyster terminó la carrera transatlántica RORC en un tiempo transcurrido de 15 días, 7 horas, 30 minutos y 44 segundos y, después de la corrección de tiempo del IRC, es superada por Comanche por poco más de una hora. Scarlet Oyster está minúsculamente 115 segundos por delante del Botin 52 Tala de David Collins. Scarlet Oyster terminó la carrera transatlántica RORC en un tiempo transcurrido de 15 días, 7 horas, 30 minutos y 44 segundos y, después de la corrección de tiempo del IRC, es superada por Comanche por poco más de una hora. Scarlet Oyster está minúsculamente 115 segundos por delante del Botin 52 Tala de David Collins.
El A13 Phosphorus II (GBR) de Mark Emerson terminó la carrera en un tiempo transcurrido de 14 días, 15 horas, 18 minutos y 47 segundos, con un nuevo récord de velocidad del barco de 26 nudos, pero fue una carrera compleja como explica Mark Emerson: “Phosphorus va bueno, no puedo decir que estemos haciendo algo diferente, a veces simplemente tienes los descansos. La tripulación navegó muy bien junta y como patrón y propietario, con cada regata que pasaba he aprendido mucho. Navegar en este barco a través del Atlántico es un reto tanto físico como mental, ¡llevábamos 400.000 calorías a bordo!, siempre hay alguien 24 horas al día, 7 días a la semana, moliendo en la parte trasera del barco, ¡hasta hice mi parte!, mentalmente, fue una regata complicada y después “El día 3 no recibimos ningún pronóstico del tiempo. Creo que lo hicimos bastante bien con el primer sistema de baja presión, pero no funcionó tan bien en los últimos días porque tuvimos vientos suaves. Esta ha sido una carrera extraña. , aunque no puedes ver nada de la competencia, sabes que todos estaban experimentando diferentes condiciones t sombrero estaban cambiando todo el tiempo “.
El Lombard 46 Pata Negra (GBR) de Andrew Hall terminó la carrera en un tiempo transcurrido de 15 días 2 h 2 min 8 s. Pata Negra ocupa el tercer lugar en el IRC One, pero es probable que sea desplazado por Jangada más tarde hoy.
Debido a las restricciones de Covid en Francia, L’Ange de Milon se dirigió a Martinica después de terminar la carrera. Jacques Pelletier agradeció al oficial de carrera de RORC, Steve Cole, por una gran carrera cuando el equipo cruzó la línea de meta. Ocho equipos siguen compitiendo en el Océano Atlántico.
