MAXI YACHT ROLEX CUP
Los ganadores del día en sus respectivas clases fueron Svea, Shamanna, Grande Orazio, Vesper, Twin Soul B y H2O
El día 2 trajo un segundo día casi ideal de navegación en Porto Cervo en la 32ª edición de la Maxi Yacht Rolex Cup, una regata organizada por el Yacht Club Costa Smeralda en colaboración con la IMA (International Maxi Association) y con el apoyo del patrocinador principal de larga data, Rolex.
En la regata de hoy, la Clase J y la Clase Mini Maxi 1 completaron dos regatas barlovento-sotavento, mientras que el Comité de Regata eligió un recorrido dentro del canal que separa Cerdeña del archipiélago de La Maddalena para el resto de las divisiones en competencia. Después de rodear una baliza de barlovento, todas las clases que tomaron el rumbo costero se dirigieron a favor del viento hacia el paso de Bisce y la isla de Spargi, que los yates más grandes rodearon en el sentido de las agujas del reloj por un total de 33 millas, mientras que las clases Mini Maxi 2, 3 y 4 redondearon una marca antes de llegar a la isla, para un total de 26,5 millas.
Porto Cervo y el Costa Smeralda dieron un bis a los participantes en la espectacular primera jornada de la Maxi Yacht Rolex Cup de ayer, con viento de nuevo del sureste que soplaba entre 12 y 15 nudos en el campo costero, y algo más para los de barlovento-sotavento. Esto se combinó con olas de aproximadamente 1,5 metros. Los cuatro yates de la Clase J, al igual que los seis Mini Maxi 1, están muy igualados dentro de sus categorías, por lo que los encuentros cercanos y los emocionantes redondeos de balizas aseguraron un día emocionante en el agua. El ganador de la Clase J del día, gracias a dos primeros puestos, fue Svea con Bouwe Bekking llamando a la táctica. La siguió Ranger, dirigida por Ed Baird, y Velsheda, con Tom Dodson en táctica. Los barcos mantienen la misma clasificación en la clasificación general provisional.
Entre el grupo Mini Maxi 1, Proteus y Vesper fueron los ganadores de las carreras de hoy. En la clasificación general provisional, Vesper, con el táctico Gavin Brady, se mantiene líder por delante de Proteus y Cannonball, con Michael Menninger y Vasco Vascotto llamando a la táctica respectivamente.
En la división Supermaxi, el Swan 115 Shamanna se mantiene firmemente en cabeza, sumando otra victoria al primer puesto de ayer. El Spirit Yachts 111 Geist ocupó el segundo lugar hoy y ocupa el segundo lugar en la general, mientras que el Swan 115 Moat 1 también ocupó el tercer lugar hoy y ocupa provisionalmente el tercer lugar en la clasificación general.
En la clase Maxi, hoy fue el Southern Wind 82 Grande Orazio el que lideró la flota por delante del Wally 100 Y3K, y el RP 82 Highland Fling XI, que se mantiene al mando de la clasificación general.
Hay una acalorada batalla por las tres primeras posiciones en el Mini Maxi 2 con el Mylius 80 FD Twin Soul B propiedad de Luciano Gandini reclamando la victoria hoy por delante del RP 78 Capricorno, propiedad de Alessandro Bono, y el Wally 78 Rose, que mantiene su posición en lo más alto de la clasificación provisional en igualdad de puntos con Capricornio.
En las clases Mini Maxi 3&4, el Vallicelli 78 H2O de Riccardo De Michele repitió la actuación ganadora de ayer para confirmar su liderazgo en la clasificación general provisional. Segundo y tercero de la jornada fueron el clásico Swan 65 Shirlaf, propiedad de Giuseppe Puttini, y el Mylius 65 FD Oscar 3, propiedad de Aldo Parisotto.
Steve Hayles, navegante de Svea: “Cuando ganas, las cosas parecen simples, teníamos buena velocidad y Bouwe [Bekking] es muy bueno para simplificar cosas que no son realmente simples. También tuvimos algunos problemas con la electrónica que tratamos de resolver entre regatas, pero eso no nos impidió navegar a nuestra manera y tener una buena batalla reñida con Velsheda”.
Luciano Gandini, propietario de Twin Soul B: “Fue un día fantástico que comenzó con un gran comienzo. El viento de hoy era de la intensidad ideal para nuestro barco, primero bordeamos la baliza de barlovento y a partir de ese momento todo se hizo más fácil. El artífice de la regata, junto con toda la tripulación, por supuesto, fue nuestro táctico Tommaso Chieffi, quien también supo gestionar de manera óptima el tráfico de barcos de las otras clases. Competir con esta flota en y alrededor de las islas del archipiélago es fantástico. Navegamos bien, ¡disfruté al timón como no lo había hecho en años!”
Lorenzo Bodini, táctico de H2O: “Las condiciones de hoy han sido ideales para nosotros, hemos navegado muy bien. El objetivo era ganar y estamos felices porque trajimos a casa dos grandes primeros lugares. La regata se podría calificar de larga barlovento-sotavento, pudimos minimizar las maniobras que nos hubieran costado más frente a barcos más ágiles que el nuestro. El propietario era muy bueno al timón, siempre está feliz de correr en estas aguas”.
Las carreras continuarán mañana con los procedimientos de salida programados para comenzar a las 12 del mediodía. El plan es tener dos regatas barlovento-sotavento para las clases Maxi, mientras que las otras divisiones se establecerán en un circuito costero.
