La tragedia en el Río de la Plata de 1957

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La tragedia en el Río de la Plata de 1957

La tragedia en el Río de la Plata de 1957

La noche del 27 de agosto de 1957, una colisión entre un carguero y el barco de pasajeros Ciudad de Buenos Aires, provocó un trágico accidente  a pocos kilómetros del puerto de Buenos Aires que le costó la vida de un centenar de personas.

El Ciudad de Buenos Aires era un vapor  construido en Gran Bretaña en 1914 y que  llegó en 1915 como parte de la flota de Nicolás Mihanovich,  para cubrir  el servicio entre Buenos Aires y Montevideo.

Al tomar el canal principal, al sur de la isla Juncal, a la altura de la desembocadura del Paraná Guazú fue violentamente chocado por estribor por el Mormacsurf, un carguero norteamericano de 152 metros que venía de Rosario , saliendo del río Paraná 

Su gigantesca proa se incrustó  en el medio del barco, a la altura de la tercera chimenea, entre el comedor y la sala de máquinas.

El capitán Silverio Leovigildo Brizuela, que había ingresado a la marina mercante en 1922, le pidió al capitán norteamericano en medio del accidente que no retirara el barco para impedir que entrara más agua.
Pero el Mormacsurf se retiró por un efecto de inercia y comenzó a entrar agua  a raudales

En un intento de tapar el agujero, el buque trató de apoyarse y lo chocó.

Entonces el Ciudad de Buenos Aires comenzó a bambolearse y por la cantidad de agua que había entrado, comenzó a hundirse.

La tragedia en el Río de la Plata de 1957

Los oficiales del Ciudad de Buenos Aires fueron encontrados culpables de impericia e imprudencia.

La tripulación nunca había sido entrenada para enfrentar estos hechos y que sin esas falencias se hubiesen salvado más vidas.

Los salvavidas pegados con pintura a las paredes del barco y la imposibilidad de bajar los botes salvavidas fueron agravantes.

No era cierto que había niebla y escasa visibilidad, como se dijo en un principio.

Se comprobó que ninguno de los capitanes, al momento de la colisión, estaban en sus puestos.

Buque Mormacsurf