INEOS Britannia revela el nuevo barco de prueba ‘T6’ en asociación con Mercedes-AMG F1 Applied Science
El equipo británico de la America’s Cup, INEOS Britannia, lanzó hoy su primer barco de prueba para la 37.ª America’s Cup con nombre en código T6, diseñado y construido en colaboración con Mercedes-AMG F1 Applied Science, una división del equipo Mercedes-AMG Petronas PETRONAS F1. .
El barco de prueba de 40 pies jugará un papel vital en el programa del equipo hasta lapróxima Copa América, que se disputará en Barcelona en el verano de 2024. El trabajo de T6 comenzará con un extenso período de prueba, principalmente destinado a validar las herramientas de diseño del equipo. y probar componentes clave antes de la fecha límite de diseño para comenzar la construcción del barco de carreras AC75 del equipo.
James Allison, director técnico del equipo Mercedes-AMG Petronas PETRONAS F1, comentó;
“Entendemos por nuestra experiencia en la F1 la importancia vital de crear el mejor conjunto de herramientas para diseñar e ingeniar el vehículo. También entendemos el papel crucial que juega la validación para mejorar y llegar a confiar en esas herramientas. T6 ha sido diseñado para ese propósito, y todos estamos ansiosos por familiarizarnos con los datos que puede proporcionar.
“Muchísimas gracias y enhorabuena al equipo por sacar el T6 al agua, pero en el partido de Copa no podemos dormirnos en los laureles, el reto no ha hecho más que empezar”.
Ben Ainslie, CEO y Skipper de INEOS Britannia comentó;
“Salimos de AC36 sin confianza en nuestras herramientas de diseño, tomamos decisiones de diseño clave en la última Copa usando nuestras herramientas de diseño y nuestra simulación, y no fueron lo suficientemente precisas. En los ciclos recientes de la America’s Cup, hemos visto un gran avance en la simulación de diseño. Sin embargo, debe tener confianza en esas herramientas y confiar en que le están brindando comentarios precisos. T6 nos dará esa plataforma de desarrollo”.
El T6 se construyó en Carrington Boats en Hythe, en el mismo sitio donde se construyeron los Flying Boats ‘Empire’ originales en 1937. El hidroavión de la nueva era se transportó luego a Brackley, Reino Unido, el hogar del equipo Mercedes-AMG PETRONAS F1. por su acondicionamiento. T6 ha sido clave para unir a los dos equipos, definiendo prácticas de trabajo comunes entre los mundos de la Copa América y la F1.
Añadió Ainslie; “Somos un equipo como INEOS Britannia, reuniendo AC y F1, para crear este equipo es una gran inversión de ambas partes. Vemos esto como una asociación a largo plazo y estamos agradecidos de ser parte del grupo deportivo más amplio de INEOS, para poder aprovechar la experiencia de varios deportes, incluido el ciclismo. Es una oportunidad increíble. Un gran agradecimiento a Carrington Boats y a todos en INEOS Britannia por sacar el T6 al agua”.
T6 operará durante todo el invierno desde la nueva base del equipo en Palma de Mallorca. Los datos y resultados de las pruebas en vivo se transmitirán a los equipos de diseño, ingeniería y rendimiento en la sede del equipo en el Reino Unido en Brackley, donde ya se está trabajando en la investigación y el diseño de lo que se convertirá en el barco de regatas AC75 del equipo, compitiendo por la 37ª America’s Taza.
Ainslie concluyó; “La America’s Cup y ganar el trofeo deportivo más antiguo para Gran Bretaña es uno de los desafíos más difíciles. Estamos comprometidos a hacer el trabajo; laintensidad, el desafío técnico, los recursos necesarios, es fenomenal”.
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