Sydney Hobart Yacht Race
Sam Haynes y su tripulación Celestial nunca iban a tener otra cosa que una carga emocional cuando fueran coronados ganadores absolutos de la Rolex Sydney Hobart Yacht Race.
Haynes y parte del mismo equipo perdieron la victoria en la carrera el año pasado luego de ser penalizados por una infracción de las reglas, pero aceptaron el segundo lugar con gracia.
Al ganar la carrera de 628 millas náuticas del Cruising Yacht Club of Australia, Haynes dijo: “Estoy gritando fuerte y orgulloso. Significa todo, todo, especialmente después del año pasado. Armamos un programa enfocado en esta carrera”.
“Es como una euforia, es enorme para mí y para el equipo. No puedo creerlo; es un poco como un cambio de vida”, dijo un emocionado Haynes.
“Este barco es un arma. Está a la altura de los mejores barcos IRC de 52 pies del mundo.
“Fue difícil esperar (que me dijeran de una forma u otra). Fue una espera extremadamente difícil. Realmente no pudimos disfrutar de la experiencia hasta ahora. Estoy muy orgulloso de todo el trasfondo, nuestro programa, y de navegar contra la mejor flota de IRC en la que he navegado jamás.
“Fue un torrente de emoción cuando finalmente obtuvimos el resultado. Estamos muy orgullosos de nuestro equipo”.
Este año, la competencia fue más dura que nunca con dos TP52 internacionales de primer nivel en Caro, el TP52 lanzado en 2021 con patrón de Max Klink y el Warrior Won de Chris Sheehan de EE. UU. Esos dos terminaron tercero y cuarto respectivamente, detrás del TP52 de Haynes.
La competencia australiana también estuvo caliente, especialmente Gweilo, que ha estado navegando en una tormenta en las últimas dos temporadas. El barco de Matt Donald y Chris Townsend finalmente quedó segundo en la general. En total, hubo un récord de 12 TP52 en la carrera jugando al gato y al ratón, sin mencionar el resto del campo.
Tal vez fue la competencia de estos TP52 impulsándose entre sí, tal vez fue la necesidad de vengar lo que perdió el año pasado, pero Haynes estaba en la cima de la clasificación por la victoria general desde el momento en que la flota de 109 dejó Sydney Heads, apuntando al sur a Hobart.
“Sabía que ellos (Warrior Won, Caro y Gweilo) estaban sobre nosotros en la parte superior de la división. Era ‘su turno’ en las áreas de la corriente”, dijo.
“Warrior Won y nosotros estuvimos juntos durante mucho tiempo, nos separaban 4 millas náuticas en algunos puntos, podíamos vernos. Estuvimos compitiendo todo el camino antes de llegar a la isla de Tasmania”.
Haynes reconoció a los TP52, “fue una gran flota de ellos, empujándose unos a otros todo el tiempo”.
El regatista de Sídney habló de su pasión por el deporte de la vela: “Estar involucrado en la vela, en regatas oceánicas y ganar la regata de la Tattersall Cup es lo máximo. Soy de Sídney, donde soy Vicecomodoro del Cruising Yacht Club of Australia y yo tenemos una estrecha relación con ellos y con nuestro patrocinador, Rolex.
“Sin embargo, casi lo dejo todo el año pasado… luego fui e hice algunas carreras en el extranjero con mi J/70 y regresé y lo discutí con el equipo y decidimos darle otra oportunidad”.
Sobre su tripulación, Haynes dijo: “No puedo hablar mejor de ellos. Esta vez Rob Greenhalgh (un marinero británico) y Josh Junior (Nueva Zelanda) se unieron a nosotros”, dijo sobre los muy respetados navegantes. “Lindsay Stead, Luke Payne y Frank O’Leary también fueron buenas nuevas incorporaciones este año”.
Los que estuvieron en Celestial el año pasado y se unieron nuevamente a Haynes, un veterinario de Sydney, este año fueron: David Chapman, Wulf Wilkens, Callum Cecil, Lewis Brake, Harry West, James Dagge, Jack Macartney, Malcolm Parker y el navegante de Tasmania, Troy Grafton. .
Después de atracar en Hobart ayer, Haynes dijo mientras esperaba la confirmación de su victoria, “haremos lo habitual”, que es visitar el Customs House Hotel, donde va todo yate que se precie. “Y voy a hacer un montón de seguimiento de seguimiento”, dijo, con una sonrisa.
Habrá desgastado el botón de refresco esperando.
Haynes tiene una asociación ilustre con esta carrera y otras carreras en CYCA. En 2018, navegó con su antiguo Celestial, al puesto 17 en la general en el Rolex Sydney Hobart (el segundo mejor clasificado TP52 después de Ichi Ban), para terminar el Audi Centre Sydney Blue Water Pointscore (BWPS) segundo detrás de Ichi Ban.
En 2017, ocupó el noveno lugar general en el Rolex Sydney Hobart para ser subcampeón en el BWPS. En 2016, ocupó el puesto 16 para un tercero divisional, y en 2015 se ubicó en el puesto 29 para el tercero divisional.
Antes de eso, con su Rogers 46, también llamado Celestial, Haynes fue segundo en el BWPS de 2012 y ganó las tres coronas (IRC/ORCi/PHS) en el BWPS de 2014, una de las más reñidas registradas, incluida la victoria en el Sydney Gold Coast de 2014. la raza. Ocupó el puesto 11 en la general por el segundo lugar en la División 2 en el Hobart de 2014, luego del tercer lugar en la carrera de 2013.
Estos impresionantes resultados y persistencia han culminado en ganar el Rolex Sydney Hobart 2022.
