Brest Atlantiques. Menos de 2000 millas para llegar

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Brest Atlantiques
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Menos de 2000 millas para llegar a Maxi Edmond de Rothschild

Con menos de 2000 millas por recorrer antes del final de Brest Atlantiques, Maxi Edmond de Rothschild ahora está corriendo contra el reloj para llegar a las Azores lo más rápido posible y luego ir directamente a Brest. Mientras tanto, para MACIF y Actual Leader, parece que será un juego interesante y estratégico para terminar la carrera.

A pesar de que ahora tienen una ventaja cómoda, Franck Cammas y Charles Caudrelier no están disminuyendo la velocidad. En un video tomado por el hombre de los medios de comunicación Yann Riou, Cammas explica por qué: “Después de pasar Cabo Verde, el desafío para nosotros ahora es llegar a las Azores lo antes posible para entrar en un frente y aprovechar las condiciones favorables del viento para obtener nosotros rápidamente de regreso a Brest. Estamos haciendo todo lo posible para avanzar rápidamente, aunque con vientos muy suaves “.

De hecho, estos vientos lentos los ralentizaron durante parte de hoy, con un promedio de 22.8 nudos entre las clasificaciones de 11 a.m. y 3 p.m. Si logran llegar a las Azores como estaba previsto el lunes, deberían poder atacar el tramo final a gran velocidad y llegar a Brest en la mañana del miércoles 4 de diciembre. Si no, se encontrarán con condiciones climáticas difíciles, y pasarán unas horas más tarde antes de que puedan llegar a la meta.

En la segunda y tercera posición, MACIF y el Líder Actual cruzaron Doldrums sin ningún problema real, como François Gabart le dijo a su hombre de los medios a bordo Jérémie Eloy: “Hacia el final de ayer, no íbamos muy rápido; había poco viento y un mar bastante agitado, por lo que era difícil avanzar bien. Dicho esto, no nos hemos topado con nada demasiado extremo. Además de un chubasco bastante fuerte de 22 nudos, cruzar Doldrums no ha sido tan peligroso como podría haber sido. Salimos alrededor de las 2 a 3 de la madrugada de esta mañana ”. El líder real hizo lo mismo unas horas después y ahora está a 150 millas detrás de MACIF.

Mirando sus rutas actuales y su progresión, se espera que MACIF y el Líder Actual lleguen el próximo viernes y sábado a Brest. “Vamos a tener que acelerar y sobre todo elegir nuestras opciones sabiamente”, dice François Gabart. “Tenemos que ser bastante tácticos aquí, no para competir con Gitana, quien ahora parece tener una ruta bastante directa de regreso a Brest, sino con el Líder Actual. Va a ser bastante complejo, habrá bastantes posibilidades para nosotros en el Atlántico Norte “. Y así, el juego está justo hasta el final …