ZF Marine lanza la primera transmisión de 2 velocidades para fuerabordas

ZF Marine presenta su nueva transmisión de 2 velocidades, como parte del nuevo motor fueraborda V12 Verado desarrollado por Mercury Marine.

ZF trae la primera aplicación de 2 velocidades a una aplicación fuera de borda

Como resultado de una colaboración de 4 años con Mercury Marine, ZF presenta ahora la primera transmisión de 2 velocidades de la industria para fuerabordas.

El resultado de la asociación es el potente motor Verado de 7,6 V12 de 600 CV. Incluye varias soluciones innovadoras, incluida la primera transmisión hidráulica automática de 2 velocidades. El diseño de par máximo es de 724 Nm, un máximo de 7.000 RPM y su peso es de solo 55 kg.

La tecnología de 2 velocidades permite adaptar perfectamente las características del motor a los diferentes modos operativos. La transmisión de 2 velocidades entrega el par máximo y la aceleración en la primera marcha, y luego cambia silenciosamente a la segunda para lograr una eficiencia de crucero y una velocidad máxima emocionante. El cambio es casi imperceptible.

Cada aplicación marina, independientemente del modo operativo, podría beneficiarse de una transmisión de 2 velocidades, ya que permite mejorar el rendimiento de la propulsión al hacer coincidir adecuadamente la potencia del motor y la demanda de potencia de la embarcación (o hélice). La transmisión de dos velocidades permite una fácil transferencia de potencia a la caja de cambios. Esto significa que tanto la primera como la segunda marchas podrían diseñarse correctamente para mejorar cualquier objetivo de diseño de embarcación.

Se podría lograr más aceleración y eficiencia, menos ruido y más empuje para las actividades de remolque seleccionando la relación de reducción adecuada para cada marcha. “La primera marcha es un 20% más baja que la segunda, lo que genera un alto par de la hélice y la capacidad de acelerar el barco y ponerlo en el avión rápidamente. El motor sigue proporcionando potencia y aceleraciones a través de su cambio de potencia, hasta alcanzar la velocidad nominal “, mencionó Tim Reid, vicepresidente de desarrollo e ingeniería de productos de Mercury Marine.

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