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Yacht Tankoa TLV 62 metros

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Yacht Tankoa TLV 62 m.
Yacht Tankoa TLV 62 m.

Yacht Tankoa TLV 62 metros

El concepto Tankoa TLV62 nace de las ideas compartidas de Giancarlo Mussino y el talentoso diseñador de yates Luca Vallebona .
El diseño general se caracteriza por líneas elegantes y diseños innovadores que ofrecen soluciones nuevas y prácticas sin caer solo en la trampa de la novedad.

Basado en la plataforma técnica de 60 metros de Tankoa, el objetivo principal era crear espacios informales cerca del mar envueltos en un diseño ligero y elegante. Las líneas externas fueron diseñadas para recordar la elegancia de los yates de vela con algunos elementos de diseño especiales, como las formas de las ventanas y las terrazas de cubierta, para dar personalidad y carácter al concepto.

“Decidimos colaborar con Luca Vallebona porque, en el proyecto que presentó, reconocimos soluciones nuevas y creativas muy diferentes de lo que hemos propuesto hasta ahora; dijo Giuseppe Mazza, gerente de ventas y desarrollo de negocios de Tankoa. Esta colaboración significa que Tankoa puede ampliar su gama de superyates para clientes que buscan soluciones cada vez más innovadoras y únicas “.

El espejo de popa abierto y la terraza trasera proporcionan el escenario perfecto para actividades diurnas sin barreras visuales

El perfil es limpio y equilibrado y las proporciones generales se unen sin dejar rastro de soluciones modernas o superfluas. El arco casi vertical está diseñado para ser audaz, pero no agresivo, mientras que el espejo de popa abierto y la terraza trasera proporcionan el escenario perfecto para actividades diurnas sin barreras visuales entre los huéspedes que se relajan en la cabina cubierta y los más cercanos al nivel del mar

La sala principal ha sido avanzada y acortada en comparación con un diseño tradicional; Por lo tanto, desde la plataforma hasta el salón, hay una transformación gradual de los espacios abiertos y la piscina asimétrica a la cafetería cubierta, la despensa del personal y las escaleras externas y, finalmente, el salón interior.

 “La mayoría de las veces, en superyates, la sala principal ocupa mucho espacio, pero rara vez se usa”, dice Vallebona. “Así que saqué la sala de estar, reduje el tamaño del comedor y coloqué una sala de televisión más pequeña con su propia sala de audiovisuales y la mesa de comedor principal al aire libre en la cubierta superior a popa”.

La disposición asimétrica de la piscina introduce un paisaje nuevo y fresco a bordo, utilizando formas orgánicas para crear un espacio social totalmente fresco e informal. Nada queda de las configuraciones de cubierta externa convencionales con su diseño formal: se trata más de un diseño de cubierta que de un diseño externo y el mismo concepto continúa en las cubiertas abiertas de arriba.

Cabina principal con 93 m²

El diseño de la enorme cabina principal, que cubre 93 m² en la cubierta principal, también es inusual. El propietario ingresa al vestíbulo principal en una oficina, seguido de un armario ovalado, luego la cabina y finalmente el baño en el lado de estribor (en el otro lado del mamparo se encuentra el garaje del equipo). Hay una línea de visión continua desde la entrada del vestíbulo hasta el baño.

La terraza del Tankos TLV 62 tiene la mitad de la longitud del casco.

En la cubierta inferior, hay cuatro cabinas dobles, las salas de la tripulación, que incluyen almacenamiento / despensa y salón, y el garaje de carga lateral para un bote de limusina. La cabina de un ingeniero está convenientemente ubicada al lado del garaje, con acceso directo a la sala de máquinas.

Hay una cabina VIP de ancho completo en el piso superior y una gran sala al aire libre frente a la caseta del timón. Hay suficiente espacio en la cubierta para almacenar otras embarcaciones personales. Con un bote de limusina de 25 pies en el garaje de popa, otro de propulsión a chorro, para la tripulación, se almacena en un garaje de carga lateral frente al nivel de la cubierta principal.

La terraza tiene al menos la mitad de la longitud del casco y ofrece instalaciones completas de comedor con acceso separado de la tripulación. Un pasillo sinuoso se abre entre el comedor y el bar, desde las tumbonas hasta el jacuzzi en frente. También hay una cubierta inferior con lavandería, triturador de basura refrigerado, almacenamiento en frío y seco y un gimnasio.

Impulsado por dos motores principales CAT 3512, el superyate tendrá una velocidad máxima de 16,5 nudos y un alcance de 4.500 nm a una velocidad de 12 nudos.

Especificaciones:

Longitud total 62.50 m / Manga  10.40 m / Calado (totalmente cargado): 2.95 m / TRB: 1100 GT / Desplazamiento: máximo 900 toneladas. / Clasificación: Lloyds + MCA / Motores: Caterpillar 3512 – 2 x 1380kW a 1600 rpm IMO 3 EPA 2 / Propulsión: Hélices de doble eje (5 palas) / Generadores: 3 x 175 kW + 1 x 80 kW + generador de emergencia / Hélice de proa: 150 kW / Estabilizadores: + velocidad cero Vosper Naiad / Capacidad de combustible: 120,000 m3 / Velocidad máxima a media carga: 16.5 nudos / Velocidad de crucero: 14 nudos / Rango: 4,500 millas náuticas a 12 nudos / Casco sobre superestructura de acero y aleación ligera (5083)