Vendée Globe. Yannick Bestaven lidera por 110 millas

Vendée Globe

Un buen equilibrio

Yannick Bestaven lidera por 110 millas, Ruyant vuelve al tercer lugar, Clarisse celebra su 31 cumpleaños en Point Nemo

Para el grupo superior de la Vendée Globe, simultáneamente, el ambiente es electrizante, estresante y muy frío con 1300 millas para llegar al Cabo de Hornos principalmente porque a 55 ° S la carrera sigue siendo intensa para los primeros catorce barcos, pero también porque las brechas siguen comprimiéndose detrás, siempre pareciendo favorecer a los capitanes que persiguen a los líderes.

Y el clima está lejos de ser simple, ya que se acerca la conclusión de un impulso implacable a través del Pacífico. Lo vital en estas condiciones es lograr el equilibrio adecuado tanto en términos de aproximación física (recortar y empujar la embarcación lo suficientemente fuerte para no perder demasiadas millas contra la oposición) como de aproximación mental (mantenerse alerta, tomar las decisiones correctas en el en el momento adecuado y sin estresarse demasiado por la aproximación del Cabo de Hornos, que será completamente nuevo para todos los primeros 13, excepto Boris Herrmann (3x antes), Jean Le Cam (7x antes) y Louis Burton (1x antes). Después de 52 días en el mar, los navegantes solitarios están afianzados en su ritmo, en sintonía con sus barcos y son capaces de conseguir ese objetivo a corto y medio plazo.

El patrón meteorológico al que deben enfrentarse los líderes para llegar al tercero de los grandes cabos del campo Vendée Globe parece complicado. Están atrapados entre un segundo sistema de baja presión hacia el norte, que se profundizará y ofrecerá fuertes vientos a lo largo de la costa de Chile hasta la punta de América del Sur, y un estrecho corredor de vientos más ligeros e inestables. Los favoritos (Yannick Bestaven, Charlie Dalin y Thomas Ruyant) deberán evitar recibir un martilleo en olas de 45 nudos y 7 m de altura, cuando se acerquen al Horn. En cuanto a los que los persiguen, deberán evitar atascarse en una zona de gran inestabilidad.

Dependiendo de dónde se ubique, cada patrón debe adaptar su estrategia para evitar sufrir daños, mientras intenta no perder terreno. Al frente de la flota, Yannick Bestaven, Charlie Dalin y Thomas Ruyant están acelerando para mantenerse por delante del frente y aprovechar la corriente de aire del noroeste y un oleaje más regular durante el mayor tiempo posible. Navegando a babor con sus floretes intactos, Apivia y LinkedOut han logrado acelerar el ritmo hoy.

Sin embargo, los tres tendrán que ajustar su rumbo y velocidades para evitar encontrarse en el peor lugar en el peor momento, cuando el segundo sistema de baja presión se cruza en su camino.

En cualquier caso, el compromiso y el equilibrio entre rendimiento y autoconservación son las palabras clave. Esta es una habilidad que requiere paciencia y tratar de sofocar cualquier sentimiento de frustración, pero no siempre es fácil.

El estrés aumenta inevitablemente
“A medida que llegan estos puntos de referencia, hay una mayor sensación de anticipación y el Cabo de Hornos es el más grande de todos y el hecho de que haya pasado el punto medio aumenta el estrés. Pero cuando estás realmente en tu ritmo, a veces sientes que puedes seguir para siempre, ese fue el caso para mí. Casi todos los patrones están buscando ahora salir del Océano Austral ”. Mike Golding dijo en el programa en vivo en inglés de hoy: “Pero mirando los datos de seguimiento, creo que es una carrera muy estresante con esta barrera de hielo siempre a tu derecha. Es como navegar en una regata costera donde no hay costa real. Creo que es bastante estresante y si los regatistas están luchando con eso, posiblemente sea una función de estar atascados, especialmente cuando está apretado como este en un grupo “.

Y, aunque se ve alegre y contenta con su carrera hasta ahora, cruzó el Antimeridian y admitió hoy la británica Pip Hare ‘camino a casa’. Hablando de su estrategia, dijo: “Realmente estoy pensando en el clima, dónde quiero estar y cuánto viento quiero para poder empujar el barco con fuerza. Hay un poco de arte negro allí, incluso la primera vez en el Océano Austral y estoy aplicando la regla de oro de Pip sobre lo que dicen los archivos GRIB y lo que sé que obtendremos. Supongo que lo que pasa ahora es que todavía hay medio camino por recorrer, hay mucho océano por recorrer y al principio no tenía nada que perder y ahora tengo algo que perder. Quizás ahora sea un poco más estresante para mí porque estoy muy feliz con cómo estoy y no quiero perder esto. Casi inevitablemente tengo a Koji y Charal detrás y ellos me atacarán. Pero seguiré conectándome, haciendo mi mejor esfuerzo “.

31 años en medio del Pacífico
Clarisse Cremer, la joven capitana del Banque Populaire X, celebró hoy su 31 cumpleaños cerca de Point Nemo, en medio de la nada. Admitió tener que negociar consigo misma una y otra vez: “Trato de ser rápida todo el tiempo, manteniéndome a salvo. Es una historia de compromiso entre el desempeño y mantener las emociones bajo control. Me estoy conociendo a mí misma. Es una verdadera lección de vida “.

En el 12, ella está tratando de evitar que la pasen y Armel Tripon, cuyo foiler negro y amarillo Sam Maniard sigue ganando en ella.

“Tengo un clima súper favorable hasta el Cabo de Hornos”, admitió Tripon en el programa francés, “intentaré aprovechar esta oportunidad para mantener mis límites. Pero tienes que presionar. ¡Todavía hay un alto nivel de compromiso por parte de todos! Mi objetivo es seguir regresando mientras salvo mi barco. Es un equilibrio que hay que encontrar, hay que tener cuidado ”.

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