Vendée Globe New York-Vendée-Les Sables d’Olonne Transatlantic Race

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Vendée Transatlantic Race
Vendée Transatlantic Race

2020 New York-Vendée-Les Sables d’Olonne Transatlantic Race

27 patrones registrados para el Vendée Globe

En la fecha oficial de cierre para registrarse, la lista de participantes para la carrera transatlántica final en solitario antes de la vuelta al mundo es ciertamente muy atractiva. 27 marineros componen la lista de competidores para la segunda edición de esta carrera entre los Estados Unidos y Vendée. La alineación es el doble del tamaño de hace cuatro años y la calidad también está allí, ya que la carrera reunirá a los ocho IMOCA de nueva generación construidos para Vendée Globe del próximo noviembre. Con una ponderación de cuatro en la serie IMOCA Globe, esta carrera en solitario de 3500 millas, esencialmente navegando a favor del viento, será la forma ideal para que los competidores se calienten. ¿Quién seguirá los pasos de Jérémie Beyou, el ganador del New York-Vendée-Les Sables d’Olonne en 2016? Comenzaremos a tener una idea de eso el 16 de junio en la Gran Manzana …

Los socios fundadores de la carrera, el departamento de Vendée y la ciudad de Les Sables d’Olonne, se están reuniendo una vez más con la clase IMOCA para permitir que los patrones luchen al más alto nivel. Zarpando desde una de las ciudades más emblemáticas del mundo, los patrones verán cómo se comparan mientras navegan a través del Atlántico con un final igualmente simbólico de Les Sables d’Olonne con su famoso canal de entrada al puerto.

“El principal socio para el New York-Vendée-Les Sables d’Olonne, el calificador transatlántico final para el Vendée Globe, el Departamento de Vendée se afirma una vez más como EL departamento de navegación”, declaró Yves Auvinet, Presidente del Consejo de Vendée. . “Con su costa de 160 millas de largo, Vendée se ve muy naturalmente en el mar, ya que es una parte integral de su identidad y transmite los valores intrínsecos de la gente de Vendée: el gusto por compartir una aventura y el deseo de hacer retroceder el fronteras Es un placer que Vendée sea la anfitriona del final de esta carrera transatlántica que la clase IMOCA le ha confiado “.

“La llegada de los capitanes al canal de entrada del puerto en Les Sables d’Olonne es uno de los mejores momentos de la temporada turística”, agregó Yannick Moreau, alcalde de Les Sables d’Olonne. “Esta carrera le dará a los visitantes un anticipo del Vendée Globe. Estamos haciendo todo lo posible para garantizar que este evento sea una celebración maravillosa para los entusiastas de todo el mundo “.

27 marineros, 7 nacionalidades, 5 mujeres
Hubo 14 en 2016 para la primera edición de la carrera transatlántica y habrá prácticamente el doble este año, lo que confirma una vez más cuán saludable es la clase IMOCA, estableciendo nuevos récords para el número de participantes. El 16 de junio, se espera que 27 patrones se alineen en el prestigioso escenario de Nueva York. Uno de los objetivos de esta carrera es mejorar la reputación internacional de la clase y veremos marineros que representan a siete países: Francia, Gran Bretaña, Alemania, Suiza, Italia, Japón y Nueva Zelanda. Se han registrado cinco mujeres: Clarisse Crémer, Sam Davies, Isabelle Joschke, Miranda Merron y Pip Hare.

“Gracias a Vendée ya Les Sables d’Olonne por su compromiso y su lealtad”, declaró Antoine Mermod, presidente de la clase IMOCA. “Estamos particularmente contentos de ver una alineación tan increíble. Parece ser una carrera fascinante y estamos trabajando con el Director de Carrera, Jacques Caraës y su equipo para asegurar que este evento beneficie a todos los involucrados, en términos de raza y tecnología, pero también en términos de seguridad. No es fácil navegar en estos barcos solos y tenemos un gran privilegio de tener un grupo de marineros que, con sus socios y equipos, demuestren ese compromiso y habilidad para garantizar que estos eventos sean un verdadero éxito “.

17 foilers, incluidos ocho barcos de nueva generación
Por primera vez, se espera que los ocho barcos IMOCA construidos para el Vendée Globe 2020 se alineen para la misma carrera. Jérémie Beyou (Charal) regresará para defender su título e intentará romper su propio tiempo de referencia en este curso entre Estados Unidos y Vendée (9 días, 16 horas, 57 minutos y 49 segundos). Debemos agregar que los otros navegantes con barcos IMOCA completamente nuevos son Charlie Dalin (APIVIA), Thomas Ruyant (ADVENS for Cybersecurity), Kojiro Shiraishi (DMG Mori Global One), Sébastien Simon (ARKEA PAPREC), Alex Thomson (Hugo Boss), Armel Tripon (L’Occitane en Provence) y Nicolas Troussel (CORUM L’Epargne). Sin duda podremos aprender mucho de esta primera batalla entre estos barcos diseñados por cuatro arquitectos diferentes. Podemos ver que la mayoría de los barcos serán frustrantes, y es probable que haya diecisiete de ellos al inicio, por lo que podemos esperar una competencia de primera clase.

El prólogo del Vendée Globe
Organizado por la clase IMOCA en asociación con Sea to See, el New York-Vendée-Les Sables d’Olonne será la prueba final antes de la vuelta al mundo. Esta carrera transatlántica en solitario nos dará una buena idea del estado del juego. Los marineros que busquen los primeros lugares querrán dejar su huella con menos de cinco meses para comenzar el Vendée Globe. Para otros, el objetivo principal será completar la carrera para lograr su calificación para la carrera mundial en solitario, si aún no lo han hecho. Habrá mucho en juego, ya que al final de la carrera, sabremos la alineación final para el noveno Vendée Globe. El final en la entrada del puerto en Les Sables d’Olonne será uno de los mejores momentos, ofreciendo a los patrones un anticipo de las fuertes emociones que sentirán el 8 de noviembre. Finalmente, el New York-Vendée-Les Sables d’Olonne también será un ensayo general para el Director de Carrera, Jacques Caraës y su equipo.

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Los 27 patrones registrados para el 2020 New York-Vendée-Les Sables d’Olonne:

· Fabrice Amedeo – Newrest-Art et Fenêtres
· Romain Attanasio – PURO
· Yannick Bestaven – Maître CoQ
· Jérémie Beyou – Charal
· Conrad Colman – Poder ético
· Manuel Cousin – Groupe Setin
· Clarisse Cremer – Banque Populaire IX
· Charlie Dalin – APIVIA
· Sam Davies – Iniciativas Coeur
· Benjamin Dutreux – Hoteles Familia del Agua-Océania
· Kevin Escoffier – PRB
· Pip Hare – Pip Hare Ocean Racing
· Boris Herrmann – Malizia II-Yacht Club de Monaco
· Isabelle Joschke – MACSF
· Stéphane Le Diraison – Tiempo para los océanos
· Miranda Merron – Campagne de France
· Erik Nigon – Vers un Monde sans Sida
· Giancarlo Pedote – Grupo Prysmian
· Alan Roura – La Fabrique
· Thomas Ruyant – AVISOS para la Ciberseguridad
· Damien Seguin – Groupe Apicil
· Kojiro Shiraishi – DMG Mori Global One
· Sébastien Simon – ARKEA PAPREC
· Maxime Sorel – V y B-Mayenne
· Alex Thomson – Hugo Boss
· Armel Tripon – L’Occitane en Provence
· Nicolas Troussel – CORUM L’Epargne

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Fechas clave para la carrera:

En Nueva York:
– 10 de junio: fecha en que los barcos deben estar presentes en el Brooklyn Navy Yard
– 11 de junio: reunión de capitanes en el consulado francés
– 13 de junio: carrera de exhibición en forma de carreras al pie de la Estatua de la Libertad
– 16 de junio: estrella de Nueva York-Vendée-Les Sables d’Olonne

En Les Sables d’Olonne:
– 25 de junio: apertura del pueblo
– Entre el 25 y el 28 de junio: ETA para los barcos.
– 28 de junio: Epílogo – sale de la playa principal de Les Sables y entrega de premios