Vendée Globe. Todas las apuestas están cerradas

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Vendée Globe. Todas las apuestas están cerradas

Todas las apuestas están cerradas. Normalmente, en el 64º día de las últimas ediciones de la Vendée Globe, la carrera en solitario sin escalas alrededor del mundo se ha reducido a una selección de dos o, en el exterior, tres posibles ganadores.

Pero como el grupo de seis corredores en solitario que persiguen ahora está comprimido a menos de 300 millas del líder Yannick Bestaven, y el patrón del Maître Coq IV ha visto su ventaja de 435 millas derretirse como nieve bajo el sol brasileño, para estar a solo 38 millas por delante de Charlie Dalin (Apivia) esta tarde, está claro que cualquiera de los seis o siete mejores barcos podría esperar romper la línea de meta de Les Sables d’Olonne a finales de este mes, probablemente alrededor del 28 o 29. De hecho, para mañana martes parece que hay muchas posibilidades de que se haya superado al líder durante 17 días.

El frente frío semipermanente que se extiende desde la costa brasileña, en algún lugar entre Itajai y Río, mar adentro del sureste a este por unas 1500 millas, estableció en gran medida la jerarquía en el descenso del Atlántico en la tercera semana de noviembre, recuerde Thomas Ruyant y Charlie Dalin intercambian trasluchadores a favor del viento a menos de diez millas de distancia.

Ahora, en el ascenso de regreso a los vientos alisios de E’ly, la misma característica meteorológica bloquea la flota. Y aunque Bestaven ha perdido más por estar al oeste, más cerca de la tierra, la ganancia es cada vez mayor en el este a medida que el grupo líder asciende hacia los vientos alisios. Y así, no solo Dalin y Thomas Ruyant regresaron a Bestaven con fuerza, sino que también en el este Damien Seguin, Louis Burton y Boris Herrmann volvieron a la pelea.

“Creo que para Yannick, que nos ve regresar con él cuando estaba muy por delante, debe ser difícil. Para nosotros es muy gratificante. Perdí mucho tiempo con algunos problemas menores, pero podré elegir Toda la Vendée Globe ha sido así, la carrera está lejos de terminar “. Dice Thomas Ruyant, el patrón de LinkedOut en la llamada matutina a Race HQ en Les Sables d’Olonne. Ruyant acaba de escalar su mástil por quinta vez, esta vez para reparar su indicador de viento después de correr tres días a ciegas sin datos precisos del viento. Y ahora el capitán de Dunkerque, en el norte de Francia, ha vuelto al ataque.

También Louis Burton, quinto clasificado, está muy motivado por la competición. “Miro las posiciones de los demás para descubrir cómo acercarme a ellos. Nunca había conocido esta emoción y placer corriendo tan cerca. Cuento las millas que me separan de Thomas Ruyant y Damien Seguin y examino sus trayectorias. Es excepcional “. Dice el patrón de Saint Malo de Bureau Vallée 2.

Y Boris Herrmann, en sexto lugar, comentó en el programa francés de hoy: “Qué fantástico que la carrera sea tan cerrada durante la subida al Atlántico, realmente es todo para jugar, para todos nosotros, incluso Yannick, sabes que él no millas y millas por delante como puedo ver en mi pantalla, por lo que la regata sigue viva, y cada uno a los nuestros para jugar el partido. En el pasado, hemos visto subidas por el Atlántico que han sido menos emocionantes, quizás uno o dos barcos claramente por delante, pero aquí tenemos una gran cantidad de barcos diferentes que podrían subir al podio, 4, 5 o 6 barcos, ¡Sin duda, aún quedan sorpresas! ”

Bestaven siempre tiene 10 horas y 15 minutos en el bolsillo, la compensación otorgada por su papel en el rescate de Kevin Escoffier y, por lo tanto, Boris Herrmann (Seaexplorer-Yacht Club de Monaco) tiene seis horas.

Y cada vez más, ante la perspectiva de una reagrupación compacta y cerrada, surge la cuestión de quién tiene qué, y qué potencial tienen realmente los patrones y sus barcos. Y así los juegos mentales comienzan en las llamadas diarias a los medios. Nadie quiere admitir sus debilidades, excepto Apivia y LinkeOut, que tienen problemas con sus foils de puerto. Pero hay daños en las velas, daños en los ganchos y otros problemas que ahora se convierten en secretos aún mejor guardados. ¿La respuesta estándar? “¡Estoy al 100% y mi barco también!”

Fuera del gris y en el mundo real tecnicolor.
Celebración de Arcachon cerveza en la mano Arnaud Boissières cruzó su cuarta Vendée Globe Cape Horn consecutiva a las 1135 h UTC al comienzo del espectáculo en vivo francés de hoy. El hijo adoptivo de la ciudad de Sables d’Olonne parecía exhausto pero eufórico después de un duro Océano Pacífico.

Otra 1 hora y 30 minutos más tarde fue el exuberante y barbudo capitán suizo Alan Roura a las 1301 horas UTC y luego se produjo el lanzamiento desde el Pacífico para Jérémie Beyou a las 1534 horas UTC. El patrón de Charal tiene el honor de ser el más rápido de la flota entre el Cabo de Buena Esperanza y el Cabo de Hornos, con 30 días 14 horas 27 minutos unos 45 minutos más rápido que Armel Tripon (L’Occitaine en Provence). La británica Pip Hare debería llevar a Medallia a su primer Cabo de Hornos esta noche

Ellos dijeron

Boris Herrmann (Seaexplorer-Yacht Club de Monaco) “¡Ahora estoy en sexto lugar!
El sol lo cambia todo, y la vida cambia tan rápido a bordo, solo ha sido un caso de dos días y ya estoy de vuelta en mi camiseta y pantalones cortos. ¡He luchado por esto, he soñado con esto y aquí estoy! Qué transición tan fantástica. El sol está aquí, el mar y el cielo son azules, el barco se desliza maravillosamente, es una gran recompensa.

Quizás estoy realmente tranquilo detrás de la cámara, ¡pero adentro quizás no tanto! Especialmente en momentos como cuando pasaba por el Cabo de Hornos, cuando rompí mi vela mayor, y no es un pequeño desgarro en el medio, eso sería menos serio, sino que está en la sanguijuela, donde la vela estructuralmente toma mucho de la carga, así que fue un momento realmente peludo, estaba asustado y estresado. Y también en la última depresión que encontré que fue difícil, con un mar muy revuelto, sentí miedo y tuve muchos tipos diferentes de emociones.
Creo que hoy y esta noche podré avanzar rápidamente, con mis amigos a mi alrededor, Jean, Giancarlo y Benjamin, y los que están delante de nosotros bien podrían entrar en una zona blanda, así que creo que el grupo se volverá aún más apretado.

Rankings a 17H00 UTC:

Pos Sail No Skipper / Boat Name DTF (nm) DTL (nm)
1 FRA 17 Yannick Bestaven / Maître Coq IV 4756.6 0
2 FRA 79 Charlie Dalin / APIVIA 4769 12.4
3 FRA 1000 Damien Seguin / Groupe APICIL 4828.6 72
4 FRA 59 Thomas Ruyant / LinkedOut 4835.6 79
5 FRA 18 Louis Burton / Bureau Vallée 2 4871.4 114.8
6 MON 10 Boris Herrmann / Seaexplorer ‑ Yacht Club De Monaco 4958.5 201.9
7 FRA 09 Benjamin Dutreux / OMIA ‑ Water Family 4983.7 227.1
8 ITA 34 Giancarlo Pedote / Prysmian Group 5018.2 261.6
9 FRA 01 Jean Le Cam / Yes we Cam ! 5038.2 281.5
10 FRA 53 Maxime Sorel / V And B Mayenne 5181.9 425.3
11 FRA 02 Armel Tripon / L’Occitane en Provence 5511.9 755.3
12 FRA 30 Clarisse Cremer / Banque Populaire X 5531.2 774.5
13 FRA 49 Romain Attanasio / Pure ‑ Best Western Hotels and Resorts 5955.2 1198.6
14 FRA 14 Arnaud Boissieres / La Mie Câline ‑ Artisans Artipôle 7003.5 2246.9
15 SUI 7 Alan Roura / La Fabrique 7012.1 2255.5
16 FRA 8 Jérémie Beyou / Charal 7031.6 2275
17 GBR 777 Pip Hare / Medallia 7098.2 2341.6
18 FRA 92 Stéphane Le Diraison / Time For Oceans 7485.2 2728.6
19 ESP 33 Didac Costa / One Planet One Ocean 7513.4 2756.8
20 JPN 11 Kojiro Shiraishi / DMG MORI Global One 7603.8 2847.2
21 FRA 71 Manuel Cousin / Groupe Sétin 8120.6 3364
22 FRA 50 Miranda Merron / Campagne de France 8895.3 4138.7
23 FRA 83 Clément Giraud / Compagnie du lit ‑ Jiliti 8936.9 4180.2
24 FRA 72 Alexia Barrier / TSE ‑ 4myplanet 9992.3 5235.6
25 FIN 222 Ari Huusela / Stark 10410.2 5653.6
26 FRA 69 Sébastien Destremau / Merci 11692.8 6936.2
RET FRA 27 Isabelle Joschke / MACSF
RET FRA 56 Fabrice Amedeo / Newrest ‑ Art et Fenetres
RET FRA 109 Samantha Davies / Initiatives ‑ Coeur
RET FRA 4 Sébastien Simon / ARKEA PAPREC
RET GBR 99 Alex Thomson / HUGO BOSS
RET FRA 85 Kevin Escoffier / PRB
RET FRA 6 Nicolas Troussel / CORUM L’Épargne

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