Vendée Globe – Día 79

 

Vendée Globe – Día 79

Después de 24.300 millas náuticas y más de 80 días  alrededor del mundo, la victoria o un lugar en el podio en esta novena edición de la Vendée Globe podría bajar a la línea final, eligiendo y navegando el rumbo perfecto de la brújula desde más de 100 millas. hasta la línea de meta en la famosa boya Nouche Sud de Les Sables d’Olonne.

A las 48 horas del primer finalista se espera en la línea el miércoles por la tarde, el modelo informático de las predicciones meteorológicas actuales sugiere que tres navegantes en solitario podrían terminar con cuatro horas de diferencia entre sí.

Y con el viento en el Golfo de Vizcaya que se fortalecerá para los que persiguen a los líderes el miércoles y el jueves por la mañana, todavía es posible que Yannick Bestaven, quinto clasificado, a 253 millas del líder Charlie Dalin esta tarde, pueda llegar y robar una posición en el podio. e incluso la victoria, debido a sus 10 horas y 15 minutos de compensación de tiempo otorgada por su papel en la búsqueda de Kevin Escoffier después de que el patrón francés tuvo que abandonar su barco.

Dalin, de 37 años, no puede hacer nada más que navegar su mejor carrera posible hasta la línea de meta. Su IMOCA Apivia está comprometida en la trasluchada de estribor debido a un rodamiento de foil fallido, pero desde que pasó a babor y su archivo de estribor favorito, el líder más consistente de la carrera ha sido el más rápido, esta tarde haciendo 22 nudos, cinco nudos más rápido que el segundo clasificado Louis Burton y un nudo más rápido que el tercero Boris Herrmann. El aparentemente imperturbable patrón alemán, que parece dispuesto a seguir a su amigo y confidente británico Alex Thomson hasta el podio de la Vendée Globe, está cerrando un primer intento bellamente ejecutado en la Vendée Globe.

Pero Herrmann, quien hoy admitió que sus emociones oscilan entre el disfrute y el estrés, destacó desde el SeaExplorer – Yacht Club de Monaco lo cerca que puede estar este final.

“Será un final tan asombroso. Espero que baje hasta el último grado de ángulo de viento el miércoles por la tarde y es muy difícil de predecir, incluso con el modelo de conjunto (que promedia la probabilidad de cada modelo). tóquelo un poco de oído “. Desde el domingo, los dirigentes han optado por dos recorridos separados. “Hay dos opciones principales, Norte o Este”, resume Louis Burton (Bureau Vallée 2), que ayer cedió el primer puesto a Dalin.

Burton, Herrmann y Dalin estaban en la opción este en la latitud de Portugal y a más de 200 millas al oeste del trío en el grupo norteño Ruyant (LinkedOut, cuarto a las 3pm), Yannick Bestaven (Maître Coq IV, quinto) y Damien Seguin (Groupe APICIL, 6º).

Entre estas dos opciones, las opciones son casi infinitas. Todavía se pueden ejecutar más de doscientas rutas.

“El trío Dalin-Burton-Herrmann del sureste tendrá que lidiar con una pequeña zona de viento suave en el golfo de Vizcaya. Esto permitirá que el grupo del norte regrese con viento más sostenido”, advirtió el as de meteorología Yoann. Richomme en el Vendée Live.

Herrmann habló de la velocidad de su barco cada vez mayor, ahora en las condiciones perfectas para su diseño VPLP Verdier, al que agregó nuevas y más grandes láminas la primavera pasada, “Nos gusta el agua más plana, seguro. En cuanto a la estrategia, estamos en en otra página. Esta carrera será hasta la línea de meta y tal vez unos segundos después de eso hasta que hagamos los cálculos sobre quién realmente compondrá el podio “.

Cuando se le preguntó cómo está lidiando con el estrés de estar en el calor blanco del final más cercano de Vendée Globe, Herrmann dijo: “Estoy en un esquema realmente en blanco y negro, realmente entre estresarme y simplemente disfrutarlo. Todos mis amigos y mis Mi esposa me está diciendo ‘vamos, no dejes que la presión te afecte, todo esto está bien. Ha sido una carrera increíble, hazlo lo mejor que puedas y disfrútalo’. Y luego veremos. No hay mucho más que pueda hacer. Podría intentar tácticamente seguir a uno u otro competidor, pero luego, si haces los cálculos, no tiene sentido. En mis cálculos de hoy, tengo a Yannick Bestaven ganando en Mi esquema de ruta aquí. Está demasiado al norte ahora para cubrirlo. Si lo cubro, tiene cuatro horas más que yo. No creo que haya una opción para las carreras de partidos aquí. Tan divertido como sería es realmente como encontrar tu propio carril, usar los turnos cuando vienen y cosas así “.

De las opciones de panorama general, concluyó: “Una ruta pasa por Finisterre y la otra va hacia el norte y luego hacia el este, que pensé que ayer sería la única opción para mí. Desde entonces estoy jugando un poco más en el medio, Creo que las últimas 18 a 20 horas serán realmente importantes en términos de la dirección real del viento. Si vienes del NE y terminas siendo demasiado elevado y no puedes poner la meta y terminas teniendo que trasluchar a favor del viento, alguien de Cap Finisterre te está ganando a lo grande. Pero si la persona que viene de Cabo Finisterre tiene que trasluchar a favor del viento, los chicos del noroeste te ganan “.

 

Para tener en cuenta las complicadas condiciones para los finales cerrados en Les Sables en los próximos días, el director de carrera decidió alargar la línea de meta, de acuerdo con el artículo 9.1 de las instrucciones de regata. La línea, que se suponía que tendría 0,3 millas (500 metros), ahora se extenderá 1,9 millas (3,1 km) hacia el sur. Esto le dará a la flota suficiente pista para reducir la velocidad después de este extraordinario sprint final.

Clasificación a las 17H00 UTC:

Pos Sail Sin patrón / Nombre del barco DTF (nm) DTL (nm)
1 FRA 79 Charlie Dalin / APIVIA 637,3 0
2 FRA 18 Louis Burton / Bureau Vallée 2685,5 48,2
3 MON 10 Boris Herrmann / Seaexplorer – Yacht Club De Monaco 725.1 87.8
4 FRA 59 Thomas Ruyant / LinkedOut 859221,7
5 FRA 17 Yannick Bestaven / Maître Coq IV 921,5 284,2
6 FRA 1000 Damien Seguin / Groupe APICIL 992 354,7
7 ITA 34 Giancarlo Pedote / Prysmian Group 1029 391,7
8 FRA 01 Jean Le Cam / Yes we Cam! 1190 552,7
9 FRA 09 Benjamin Dutreux / OMIA – Familia del agua 1392.7 755.3
10 FRA 53 Maxime Sorel / V y B Mayenne 1612.6 975.2
11 FRA 02 Armel Tripon / L’Occitane en Provence 1708.3 1071
12 FRA 30 Clarisse Cremer / Banque Populaire X 2209.1 1571.7
13 FRA 49 Romain Attanasio / Pure – Best Western Hotels and Resorts 2959,5 2322,2
14 FRA 8 Jérémie Beyou / Charal 3171.2 2533.8
15 FRA 14 Arnaud Boissieres / La Mie Câline – Artisans Artipôle 3720.5 3083.1
16 SUI 7 Alan Roura / La Fabrique 3821.1 3183.7
17 JPN 11 Kojiro Shiraishi / DMG MORI Global One 3945,4 3308
18 FRA 92 Stéphane Le Diraison / Time For Oceans 3946,1 3308,7
19 GBR 777 Pip Hare / Medallia 4005,9 3368,6
20 ESP 33 Didac Costa / One Planet One Ocean 4194,4 3557,1
21 FRA 71 Manuel Cousin / Groupe Sétin 4972.2 4334.8
22 FRA 50 Miranda Merron / Campagne de France 5018.5 4381.1
23 FRA 83 Clément Giraud / Compagnie du lit – Jiliti 5045.1 4407.8
24 FRA 72 Alexia Barrier / TSE – 4myplanet 6877,9 6240,6
25 FIN 222 Ari Huusela / Stark 6896,9 6259,5
RET FRA 69 Sébastien Destremau / Merci
RET FRA 27 Isabelle Joschke / MACSF
RET FRA 56 Fabrice Amedeo / Newrest – Art et Fenetres
RET FRA 109 Samantha Davies / Iniciativas – Coeur
RET FRA 4 Sébastien Simon / ARKEA PAPREC
RET GBR 99 Alex Thomson / HUGO BOSS
RET FRA 85 Kevin Escoffier / PRB
RET FRA 6 Nicolas Troussel / CORUM L’Épargne

 

 

 

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