Vendée-Arctique . LinkedOut toma el liderazgo.

Vendée-Arctique . LinkedOut

Vendée-Arctique-Les Sables d’Olonne

Thomas Ruyant recuperó el liderazgo de la Vendée-Arctique-Les Sables d’Olonne Race exactamente en el momento correcto hoy, ya que se convirtió en el primer capitán en redondear la marca de giro en la esquina suroeste de Islandia.

Ruyant a bordo de LinkedOut había estado en tercera posición detrás de Charlie Dalin en Apivia y Jérémie Beyou en Charal mientras el trío líder se acercaba al punto de referencia COI-UNESCO al suroeste de Islandia con vientos muy ligeros y volubles.

Pero manteniéndose a la izquierda de la pareja delante de él, se clavó dentro de ellos en el acercamiento final a la marca y dobló la esquina virtual en esta pista de carreras única, solo una milla por delante de Dalin, con Beyou tres millas y media atrás en tercera posición

Ruyant dominó las primeras etapas de este curso principalmente a favor del viento antes de caer al tercer lugar durante la travesía de la depresión al oeste de Escocia. Hacia el final de su quinto día en el mar, ahora se dirige hacia el sur hacia un edificio de corriente de aire del oeste que está rodando desde la parte superior de un sistema de alta presión ubicado a unas 550 millas al sur de la proa de LinkedOut.

El francés de 39 años con sede en Lorient ha logrado más que solo alardear porque también recibió un reloj del cronometrador oficial de carrera Ulysse Nardin por ser el primero en llegar a la meta. La pregunta ahora es: ¿se quedará con una segunda por primera vez al final de Les Sables d’Olonne dentro de una semana?

Ruyant ha estado disfrutando de la oportunidad de competir con su nuevo frustrador LinkedOut en esta inusual temporada de IMOCA y también ha estado sintiendo el cambio de temperatura.

“Está fresco esta mañana”, dijo varias horas antes del redondeo de la marca. “Desde anoche se siente mucho más frío. Me puse todo mi equipo y me puse el sombrero “. Ruyant trabajó duro en su bote durante la rápida carrera hacia el norte antes de que el viento disminuya acercándose a la marca.

“Anoche encontré un buen modo con el barco”, explicó. “Es un punto de navegación en el que se mueve rápido y luego pasé mucho tiempo recortándola”. Todavía pude encontrar algo de tiempo para tomar una siesta en turnos de 30 minutos y luego estaba volviendo a los ajustes ya que el viento no era completamente estable en la dirección. Traté de cuidar la configuración y el ajuste de mi bote durante toda la noche “.

El miércoles, el director de carrera, Jacques Caraës, decidió mover el punto de referencia de Gallimard, que marca el extremo sur del recorrido, mucho más al norte a una posición a unas 400 millas de la costa atlántica, justo debajo de la latitud de Les Sables d’Olonne.

Esto acorta el curso desde una distancia teórica de 3.566 millas náuticas a 2.807 millas, pero significa que ahora es poco probable que los marcadores de la flota queden atrapados en una gran área de alta presión que se extiende hacia el norte desde las Azores.

Ruyant se había estado preguntando si era hora de acortar el curso y había estado mirando sus suministros de comida a bordo de LinkedOut y pensando en el racionamiento. “Estaba empezando a mirar mis acciones, ya que habría sido bastante largo”, dijo. “Creo que esta reducción en curso es una buena decisión de la gerencia de la carrera. Se está acortando un poco, pero aún hemos llegado a nuestro punto de referencia islandés, por lo que ya es enorme y exitoso.

“Es la primera vez que hemos estado aquí con nuestros barcos durante un curso de entre 10 y 12 días”, agregó, “así que es un buen comienzo para la Vendée Globe (temporada) en condiciones muy variadas, por lo que es un gran carrera. Es una carrera con un buen curso, diferentes condiciones, muchas opciones estratégicas y trayectorias. No siempre estuve muy inspirado, incluso si estaba convencido de mis elecciones en ese momento, pero ese es el juego de la carrera “.

Detrás de los líderes, la flota se agrupa en grupos apretados y se coordina con un segundo escalón liderado por Samantha Davies en Iniciativas-Coeur en el cuarto lugar, a unos 14 puntos por detrás de Ruyant. Ella tiene a Boris Herrmann en SeaExplorer-YC de Monaco detrás de ella solo 16.7 en el quinto lugar, a quien Kévin Escoffier le sigue una milla más atrás en PRB.

El tercer grupo en el agua es el emparejamiento de Isabelle Joschke en MACSF en séptimo lugar (+22.6) y Yannick Bestaven en Maître Coq (+26.1).

Luego viene un cuarto grupo liderado por Clarisse Crémer en Banque Populaire, que sigue siendo el mejor en el ranking, quien está a 57 millas del líder en el noveno lugar. Ella tiene a Fabrice Amadeo en Newrest-Art et Fenêtres (+70) detrás de ella en la décima posición con Kojiro Shiraishi en DMG Mori Global One unas pocas millas para barlovento en la undécima, otras seis millas más atrás.

En la parte trasera de la flota, Miranda Merron de Gran Bretaña en Campagne de France en el puesto 15 (+249), lleva a Manuel Cousin en Groupe SÉTIN por solo tres millas, mientras que Clément Giraud en Vers Un Monde Sans Sida está en el último lugar, otras 18 millas detrás de Cousin y a 270 millas del ritmo líder.

Mientras tanto, Herrmann ha desplegado su flotador Argo, que medirá los datos de temperatura, salinidad y presión de los 2.000 metros de agua superiores en esta área del océano durante los próximos cuatro o cinco años. El flotador enviará automáticamente sus datos a los científicos y ha sido donado por el Programa Argo-Francia en colaboración con la Comisión Oceanográfica Intergubernamental de la UNESCO y el Centro Conjunto de Apoyo al Programa de Observación Meteorológica Marina y Oceanográfica.