TROFEO JULES VERNE. SALIDA INMINENTE DEL MAXI EDMOND DE ROTHSCHILD

TROFEO JULES VERNE


SALIDA INMINENTE DEL MAXI EDMOND DE ROTHSCHILD

Hubo un revuelo en el aire esta tarde en los pontones de la Base de Lorient La. Después de una lectura final de los mapas y modelos meteorológicos, el equipo de Gitana decidió esta mañana cambiar a código verde y una vez más para conquistar el Trofeo Julio Verne. Bajo el sol bretón, generoso este sábado 9 de enero a pesar de las heladas invernales, la emoción era palpable y se leía en los ojos de los seis regatistas a pocas horas de emprender este legendario récord de la vuelta al mundo. El público había acudido en gran número para saludarlos como debía. Después de más de dos meses de espera, marcados por un primer intento que fue interrumpido luego de un choque con un OVNI y varias falsas esperanzas de entrar en una ventana favorable, el negocio está mejorando nuevamente para los dos capitanes. Franck Cammas y Charles Caudrelier, y sus cuatro miembros de la tripulación. Todos están listos para embarcarse en una circunnavegación planetaria exprés a bordo del Maxi Edmond de Rothschild, el primer gigante cortado para volar en alta mar. El desafío es extraordinario, a la altura del tiempo de referencia de 40 días 23 horas y 30 minutos disputados desde enero de 2017 por Francis Joyon y sus compañeros de Idec Sport. Es entre la medianoche y las cuatro de la mañana cuando los hombres del Gitana Team deben cruzar la línea de salida, frente a Ouessant y así activar su chrono en todo el mundo.

El arte de la partida

Después de una última charla meteorológica en tierra y a distancia con Marcel van Triest, enrutador y séptimo hombre, los seis marineros del equipo de las cinco flechas se unieron al trimarán de 32 metros poco después de las 15.00 horas, que durante varios días se ha estado pateando los pies. Estoy deseando volver a buscar el título del yate de vela más rápido del mundo. Elegir el día y la hora de su salida a la luz de las previsiones meteorológicas descifradas y analizadas con precisión quirúrgica, es todo un arte lo que hace único al Trofeo Jules Verne. En este pequeño juego de elegir la mejor ventana de lanzamiento, la tripulación del Maxi Edmond de Rothschild tuvo que enfriar los frenos y armarse de convicciones sólidas para tomar sus problemas con paciencia. Pero esta vez, eso es todo, frente a un horizonte meteorológico que emerge al otro lado del Atlántico, están bien y verdaderamente en la parrilla de salida, listos para emprender esta carrera frenética contra el reloj. “Empezamos desde el principio del stand-by, pero sabíamos que la situación no era ideal. Desde nuestro regreso, hemos visto y observado seis ventanas que se han cerrado. Por lo tanto, estamos particularmente contentos de ir allí con una configuración climática que, aunque todavía un poco incierta con respecto a los sistemas de baja presión en el hemisferio sur, abre una gran oportunidad para nosotros ” , explica Franck Cammas.

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