Trofeo European Yacht of the Year 2019, proclamados los candidatos

European Yacht of the Year 2019, los candidatos

Trofeo European Yacht of the Year 2019, los candidatos

Por: Nautica y yates

Ya han sido seleccionados por el jurado formado por 12 revistas europeas los barcos que van a competir para hacerse con el trofeo al Velero Europeo del Año – EUROPEAN YACHT OF THE YEAR 2019 en cada una de las cinco categorías que establece el jurado: Crucero familiar, Crucero de Altas Prestaciones, Crucero de Lujo, Multicascos y Barcos Especiales.

El anuncio de los ganadores en cada categoría, que serán decididos tras las exhaustivas pruebas de mar que tendrán lugar en Ellös (Suecia) y Port Ginesta (Barcelona) tendrá lugar durante la gala que tiene lugar el primer día del Boot Düsseldorf 2019.

 

EUROPEAN YACHT OF THE YEAR 2019

CRUCERO FAMILIAR

Esta categoría agrupa los típicos barcos de crucero.Tienen que ofrecer espacio y confort para el propietario y su familia, y deben ser manejables con facilidad, con poca tripulación, en doble o incluso en solitario. Además de esta versatilidad, los barcos de esta categoría deben ser asequibles en precio, por lo que la mayoría de ellos están construidos por astilleros de producción en serie. Mientras que hace unos años este segmento se situaba en un rango de eslora de 30 a 45 pies, hoy las esloras han aumentado y se han sofisticado, tanto en equipamiento como en maniobra, y no deja de haber interesantes propuestas de pequeños astilleros de producción más personalizada y limitada.

Los candidatos en la categoría Crucero Familiar son:

● Beneteau Oceanis 46.1
● Dufour 390
● Hallberg-Rassy 340
● Mojito 1088
● Swallow Coast 250

 

Beneteau Oceanis 46.1

Continuación del exitoso y premiado Oceanis 45, el nuevo 46.1 es una de las piedras angulares, si no más representativa, de la gama de crucero de Bénéteau. Con nuevas líneas de casco y muchísimo espacio tanto en la bañera como en el interior es una gran aportación al mercado de la vela familiar. Diseño de Finot-Conq, el 46.1 ha destacado ya en las primeras pruebas por el equilibrio de sus dos timones, la facilidad de maniobra y sus prestaciones.

Características
●Eslora: 14,60 m
● Manga: 4,50 m
● Calado: 2,35 (opcional 1,75-2,65 m)
● Desplazamiento: 10,6 t
● Superficie vélica: 8,6 m2 (opcionalmente 112 a 120 m2)

 

Más información en: www.beneteau.com/es

 

Dufour Grand Large 390

Dufour Grand Large 390
El astillero Dufour, en cuyo accionariado han estrado este año los construc- tores de catamaranes Fountaine-Pajot, reinventan la gama de crucero Grand Large. El 390 se orienta al alquiler y al mercado de propietario al mismo tiempo, ofreciendo tres cabinas y tres baños en un barco de solo 12 metros de eslora. Se entrega de serie con foque autocazante para facilitar las viradas, una bañera bien distribuida y un casco con gran francobordo y volumen.

Características
● Eslora: 11,93 m
● Manga: 3,99 m
● Calado: 1,95 m (opcional: 1.75 m)
● Desplazamiento: 7,5 t
● Superficie vélica: mayor 40 m2, foque 31 m2

Más información en: www.dufour-yachts.com

 

Hallberg-Rassy 340

Hallberg-Rassy 340

Su precio lo sitúa muy por encima de lo que es habitual en el segmento de los cruceros familiares de esta eslora. Pero también es cierto que prácticamente no existen 34 pies con estas características y refinamiento y esta es precisamente la razón de que haya sido nominado, además de porque es la talla más común entre los típicos cruceros familiares europeos. Además de unas anchas formas en popa está dotado de doble pala de timón y una gran cabina de popa que es una de las principales ventajas que aporta el nuevo diseño.

Características
● Eslora: 10,36 m
● Manga: 3,47 m
● Calado: 1,90 m
● Desplazamiento: 6 t
● Superficie vélica: 64,2 m2

Más información en: www.hallberg-rassy.com

Mojito 1088

El Mojito 10.88 combina un casco muy ligero y con unas formas muy modernas con un diseño de cubierta con caseta elevada. Es un casco creado para proporcionar buenas sensaciones con portantes gracias a su delfinera y su enorme spi asimétrico, toda vez que permite vararlo en seco en zonas de marea gracias a su quilla elevable. También es el único en su eslora que ofrece espacio de garaje abierto bajo la bañera para un pequeño auxiliar.

Características
● Eslora: 11,00 m
● Manga: 4,00 m
● Calado: 1,10–2,80 m
● Desplazamiento: 4 t
● Superficie vélica: 74 m2

Más información en: www.idbmarine.com

Swallow Coast 250

Swallow Coast 250

La oferta de pequeños cruceros remolcables es escasa y a menudo deja mucho que desear en acabados y equipamiento. No es el caso de este 25 pies del astillero británico Swallow Yachts, diseñado como un velero sin compromiso, aunque puede equiparse con un fueraborda de hasta 70 caballos montado en la parte delantera de la bañera para optimizar la distribución de peso con el que puede alcanzar los 15 nudos.

Características
● Eslora: 7,57 m
● Manga: 2,54 m
● Calado: 0,40–1,85 m
● Desplazamiento:1,3 t
● Superficie vélica: 28,6 m2

Más información en: www.swalowyachts.com

 

CRUCERO DE ALTAS PRESTACIONES

Para que un barco sea considerado en esta categoría tiene que navegar, sí o sí, rápido. Pero no es solo la velocidad lo que se valora, sino su comportamiento cuando se le lleva al límite, la organización de la bañera, la ergonomía, la sensibilidad y la respuesta al timón y la adaptación del plano vélico a diferentes condiciones.

Los candidatos en esta categoría son:

● Arcona 435
● Grand Soleil 48 Performance
● X 4.6

 

Arcona 435

Arcona 435
Su predecesor, el Arcona 430 ganó la primera edición del Velero Europeo del Año en 2009. Es un típico diseño escandinavo de barco rápido: rígido, estable, de construcción sólida y con un interior cálido y de calidad. También exhibe un casco moderno, con buena manga y una popa potente. Esto, combinado con un plano vélico de última generación, lo convierte en un barco no solo rápido sino muy habitable y confortable.

Características
● Eslora: 13,20 m
● Manga: 3,98 m
● Calado: 2,30 (opcional 2–2,60 m
● Desplazamiento:9 t
● Superficie vélica: 110,5 m2

Más información en: www.arconayachts.com

 

Grand Soleil 48 Performance

Grand Soleil 48

Tras el éxito del Grand Soleil 58 Performance, Cantiere del Pardo presenta esta unidad que puede configurarse de diferentes formas ya sea como crucero rápido o como un yate puramente de competición, adaptándose a las preferencias de su propietario gracias a las diferentes opciones de construcción, aparejo y maniobra. Las líneas del casco son afinadas, en busca de la eficiencia en todos los rumbos y el diseño es limpio y moderno, al igual que el estilismo interior creado por Nauta Design.

Características
● Eslora: 14,90 m
● Manga: 4,50 m
● Calado: 2,80 m
● Desplazamiento: 11,5 t
● Superficie vélica: 131 m2

Más información en: www.grandsoleil.net, www.motyvel.com

 

X 4.6

photo: Nikolaj Schwaner.

Entre la gama de crucero XC y la de regata XP, el astillero sueco todavía ha sabido encontrar un hueco para un velero que combina las cualidades de ambas. La serie que empezó hace dos años con el X 4.3, se amplió posteriormente con el X 6.5 y se completa ahora con un velero intermedio que promete las máximas satisfacciones a las que nos tiene acostumbrados el astillero. La nueva unidad ofrece una bañera abierta, con doble rueda y una distribución de la maniobra tradicional.

Características
● Eslora: 14,08 m
● Manga: 4,27 m
● Calado: 2,30 m
● Desplazamiento: 10,9 t
● Superficie vélica: por determinar
Más información en: www.x-yachts.com

CRUCERO DE LUJO

Son la aristocracia de la vela. Son unidades que marcan la diferencia a nivel de artesanía en los acabados y el lujo así como en el completo equipamiento que incorporan, tanto de navegación como de confort. No se venden muchos cada año y son raros de ver en los puertos. Son barcos cuyos propietarios usan tanto para pasar largas estancias de vacaciones a bordo como para costear a pleno confort o para emprender largas singladuras sin restricciones en comodidad. La calidad, el espacio, el diseño y el equipamiento pesan tanto o más que las prestaciones o el precio a la hora de valorarlos.

Los veleros seleccionados en esta categoría son:

● Hallberg-Rassy 57
● Sunbeam 46.1
● Wauquiez 42 Pilot Saloon

 

Hallberg-Rassy 57

hallberg rassy 57

El nuevo 57 es el segundo en tamaño del astillero tras el 64 y también el más moderno de la gama. Claramente barco de armador, de serie se entrega con bañera central con dos pedestales de rueda y doble pala, un casco en formas y una cubierta enrasada obra del gabinete de German Frers y una distribución interior con varias opciones que incluyen la de una cabina del capitán en proa.

Características
● Eslora: 17,44 m
● Manga: 5,11 m
● Calado: 2,43 m
● Desplazamiento: 28 t
● Superficie vélica: 163 m2

Más información en: www.hallberg-rassy.com

 

Sunbeam 46.1

Sunbeam 46.1

Con esta nueva unidad, este astillero austríaco, poco conocido en España pero muy reconocido en centroeuropa, vuelve al segmento alto de los yates de lujo. Es el top de la gama del astillero y, desde el punto de vista del concepto y del equipamiento, es un velero apto para cualquier tipo de navegación tanto en los mares de Europa como en travesías oceánicas. Es un velero contemporáneo con casco con suave arista y arco sobre el tambucho y muy habitable.

Características
Eslora: 14,75 m
● Manga: 4,45 m
● Calado: 2,20 m
● Desplazamiento: 13 t
● Superficie vélica: 115 m2

Más información en: www.sunbeam-yachts.com

 

Wauquiez 42 Pilot Saloon

Wauquiez 42 Pilot Saloon
Con esta unidad, Wauquiez sigue redefiniendo y modernizando el concepto de Pilot Saloon en un momento en que no son muchos los astilleros que se centran en este segmento. Y no podía ser otro quien lo hiciese, ya que Wauquiez ha construido centenares de unidades bajo este concepto y se ha labrado un merecido prestigio internacional. El 42 Pilot Saloon es un ejemplo no solo de extrema calidad en los acabados artesanos sino de prestaciones, equipamiento y control de la maniobra.

Características
Eslora: 12,99 m
● Manga: 4,34 m
● Calado: 1,65 m (opcional 2,15)
● Desplazamiento: 11,3 t

Más información en: www.wauquiez.com

MULTICASCOS

Los multicascos, y especialmente los catamaranes han experimentado en los últimos años un gran empuje, impulsados en gran parte por la industria del chárter, pero también por las ventajas que ofrecen para los armadores privados, desde el punto de vista de la habitabilidad, a igualdad de eslora. No es extraño pues que cada año veamos varias novedades en este segmento. También es el caso de los trimaranes, más especialmente en el norte de Europa, ya que estos no han sabido todavía abrirse mercado en nuestro país. Estos son los tres nominados en esta categoría

● Astrea 42
● Astus 20.5
● Aventura 34

 

Fontaine Pajot Astrea 42

Fontaine Pajot Astrea 42
Es indudable la vocación de liderazgo del astillero francés Fountaine Pajot en el terreno de los catamaranes y el nuevo Astrea 42 es un paso más en este camino. De hecho, sigue los pasos de su predecesor el Saona 47, con proas invertidas y un nuevo diseño de la caseta respecto a sus predecesores de gama. El diseño y su adecuación al programa de crucero familiar a pleno confort para el que ha sido creado son también dos de sus puntos fuertes.

 

Características
● Eslora: 12,58 m
● Manga: 7,20 m
● Calado: 1,25 m
● Desplazamiento: 11,5 t
● Superficie vélica: 106 m2

Más información en: www.fountaine-pajot.com/es, www.yates-mallorca.com, www.marinaestrella.com

Aventura 34

aventura 34

En un tamaño compacto para un catamarán de crucero, el Aventura 34 es un propuesta dirigida a navegantes que buscan un catamarán ligero (4,5 t) y rápido, fácil de maniobrar y con suficiente espacio para emprender unas vacaciones con familia o amigos. Con 10 metros de eslora, ofrece una notable superficie vélica y una excelente habitabilidad con tres cabinas y un baño de serie, pero también con la opción de distribuir dos cabinas dobles y dos baños.

 

Características
● Eslora: 9,98 m
● Manga: 5,30 m
● Calado: 1,10 m
● Desplazamiento: 4,5 t
● Superficie vélica: 75 m2

Más información en: www.aventura-catamarans.com .

Astus 20.5

Astus 20.5
Un pequeño catamarán, diseño de VPLP, construido en Francia para quienes quieran navegar rápido sin esfuerzo en una embarcación estable, segura y con una maniobra bien concebida. Está dotado de calado variable lo que le permite llegar donde otros no pueden, algo especialmente importante en el norte de Europa pero también la costa Atlántica española y para acceder a las calas del mediterráneo. Es además plegable y remolcable.

Características
● Eslora: 5,95 m
● Manga: 4,50 m (plegado 2,48 m)
● Calado: 0,25-1,25 m
● Desplazamiento: 470 kg
● Superficie vélica: 21-24 m2

Más información en: www.astusboats.com.

SPECIAL YACHTS

Esta categoría reúne a embarcaciones que salen de lo habitual y que son difíciles de encajar en las categorías establecidas. Son aquellos barcos construidos a menudo por astilleros muy especializados o de poca producción y diseñados por verdaderos apasionados que buscan nuevos retos y que investigan e implementan nuevas soluciones sin compromisos buscando solo la diversión a vela, la superación de retos o la creación de barcos únicos destinados a navegantes especiales.
España no es un territorio muy prolífico para este tipo de embarcaciones, pero de los astilleros Europeos salen cada año un buen puñado de ellos.
Veamos cuáles han sido seleccionados.

● Aira 22
● Ikone 6.50
● LITE XP
● RS 21
● Saffier SE 37 Lounge

 

Aira 22

aira 22

Con sus 6,50 metros el Aira 22 podría definirse como un vela ligera de crucero. Remolcable, permite ir con él por el mundo, e incluso hacer cámping costero. Moderno y manejable, este diseño de Simonis/Voogd es ideal para centroeuropa, con sus innumerables canales y grandes lagos. No en vano está equipado con un motor interior retráctil.

Más información en: www.airaboats.nl

Características
● Eslora: 6,50 m
● Manga: 2,20 m
● Calado: 1,15-1,90 m
● Desplazamiento: 700 kg
● Superficie vélica: 22 m2

 

Ikone 6.50

Ikone 650- Trofeo European Yacht of the Year 2019
Con sus 6,50 metros de eslora, el Ikone 6,50 es un crucero de bolsillo con un aparejo sin estays, tipo CatBoat, que se maneja con una sola escota pero que con portantes puede izar un spi asimétrico anclado en un botalón retráctil. Esta equipado con un fueraborda encastrado entre los dos timones en un cofre al pie de la bañera. En el interior habilita cuatro literas, dos en el espacio monovolumen interior y dos más en popa, y puede optarse también por un pequeño baño.

Características
● Eslora: 6,50 m
● Manga: 2,55 m
● Calado: 1,60 (quilla elevable: 0.45-1.60 m)
● Desplazamiento: 930 kg
● Superficie vélica: 30 m2

Más información en: www.espace-vague.com

LITE XP

Lite XP- Trofeo European Yacht of the Year 2019
Realmente singular, este es un barco destinado realmente a aventureros. En su pequeña cabina pueden dormir dos personas, pero la bañera puede habilitarse con una tienda para que quepan más. Está dotado de palo de carbono sin estays y un genaquer enrollable para cuando hay viento. Pero también está concebido para remar cuando éste desaparece. De ahí su versatilidad para la aventura, especialmente en los grandes lagos. Con reserva de flotación en el casco y el aparejo, su estabilidad es extraordinaria y está clasificado en Categoría C para tres tripulantes.

Características
● Eslora: 6 m
● Manga: 1,80 m
● Calado: 0,15-1,20 m
● Desplazamiento: 150 kg
● Superficie vélica: 12 m2

Más información en: www.rowandsail.liteboat.fr

 

RS 21

RS 21- Trofeo European Yacht of the Year 2019

La nueva unidad creada por el constructor de pequeños veleros ha sido concebida con las regatas de club y las ligas de clase en el punto de mira y una clara vocación de monotipo. Casco y cubierta han sido diseñados para que los barcos sean apilables y facilitar así su transporte. Líneas modernas, distribución de cubierta y maniobra eficaz y ergonómica se unen a una estricta producción como monotipo, lo que repercute decisivamente en su asequibilidad.

Características
● Eslora: 6,34 m
● Manga: 2,20 m
● Calado: 1,38 m
● Desplazamiento: 590 kg
● Superficie vélica: 23,9 m2

Más información en: www.rsveleros.com, www.rssailing.com

Saffier SE 37 Lounge

Saffier SE 37 Lounge- Trofeo European Yacht of the Year 2019

No es la primera vez que los nuevos modelos de este astillero holandés se han colocado entre los nominados y los ganadores del European Yacht of the Year a lo largo de la historia del trofeo. El nuevo SE 37 Lounge es el mayor de su gama de cruceros diurnos y se caracteriza por los dos timones avanzados en la bañera, que puede concebirse así como un salón de cubierta. Bajo ella, el espacio está libre de mamparos y es absolutamente abierto y contemporáneo, toda la vez que la calidad de los acabados es sobresaliente.

Características
● Eslora: 11 m
● Manga: 3,45 m
● Calado: 2,10 m
● Desplazamiento: 4,8 t
● Superficie vélica: 68 m2

Más información en: www.saffieryachts.com