Del jardín al mar, directamente, sin puerto, sin esfuerzo
Poder entrar y salir del agua automáticamente en menos de un minuto sin esfuerzo con solo tocar un botón desde el asiento del capitán
Parece un barco convencional en el mar, todos los dispositivos anfibios se retraen automáticamente y el casco se cierra sin asperezas y sin llevar un solo litro de agua
TRINGA resuelve la falta de lugar de puerto o fondeadero cerca de su casa proponiéndole un acceso inmediato al agua fácil, rápido, permanente, perenne, ecológico y a menudo libre
TRINGA es el primer barco de recreo en la carretera y todoterreno.
Tringa es completamente diseñado y fabricado en Francia.
Este increíble barco parece estar inspirado desde Sealegs con sus tres ruedas , y la iguana con su casco de aluminio .
El Tringa tiene tres ruedas coche equipado con neumáticos de baja presión que se despliegan de forma rápida y sencillamente se aproximan a la orilla . Una vez en la tierra firme , el Tringa es capaz de alcanzar una velocidad de 16 kmh y. subir laderas de hasta un 36% y poder andar en la carretera. Su movilidad en la tierra está asegurada por un motor anexo 24 caballos . Tiene una cámara debajo del arco que devuelve la imagen en la pantalla del GPS.
El casco en aluminio mide 6,42 metros de largo y 2,48 metros de ancho con un peso en vacío de 1 450 kg.
Puede alcanzar una velocidad máxima de entre 27 y 33 nudos, dependiendo del motor fueraborda de entre 115 y 175 cv escogido, mientras que la velocidad de crucero es de 20 nudos. Puede llevar hasta seis personas a bordo.
Para cambiar a modo terrestre basta con apretar un botón y en menos de un minuto aparecen las tres ruedas del casco mediante un innovador sistema hidráulico y mecánico inspirado en los aviones.
Hubo que añadir para ser un vehiculo terrestre , dirección asistida, luces intermitentes, espejos retrovisores, cinturón de seguridad, frenos, limpiaparabrisas, asientos con suspensión…
Para alcanzar en asfalto una velocidad mínima de 10 Km/h, el Tringa Boat tiene en el casco un motor de gasolina de cuatro tiempos de 27 hp. Accionando una bomba hidráulica que distribuye aceite a presión en los motores hidráulicos ubicados en las ruedas, la embarcación circula a 16 km/h o, lo que es lo mismo.
Se puede usar hasta 175 caballos de potencia, para lancha rápida . Las instalaciones interiores son bastante convencional , con una alta consola central , un poste que se inclina, dos sentados en la parte trasera y una plaza delante flexibles .
El precio de venta es de € 90,000 con 150 caballos .
