El 8 de noviembre comenzará la novena edición de la Vendée Globe 2020.
Unos 34 regatistas solitarios,  seis mujeres incluidas , saldrán  de Les Sables-d’Olonne para dar la vuelta al mundo sin escalas.

Historia de la Vendée Globe

Después de ganar el Desafío Boc dos veces, una en solitario alrededor del mundo  con una escala (1982-1983 y 1986-1987), Philippe Jeantot puso en marcha una idea de dos de sus amigos, Bertie Reed y Guy Bernardin: “por qué no dar  la vuelta al mundo solos pero sin escala y sin ayuda?”

En la tradición del Globo de Oro, del cual solo uno de los nueve participantes había regresado sano y salvo a Inglaterra (Robin Knox-Johnston después de 313 días en el mar). El proyecto avanzó y Jeantot logró convencer al consejo general de Vendée a través de Philippe de Villiers y, sobre todo, la ciudad de Sables-d’Olonne.
En 1989,  Vendée Globe cobra vida y son 13 al principio, incluido el organizador, Philippe Jeantot. Titouan Lamazou será el primer ganador en 109 días. Nace una regata  legendaria.

El principio de la  Vendée Globe es bastante simple: un hombre , un barco y la vuelta al mundo a través de los tres cabos (Bonne Espérance, Leeuwin y Hornos).

Si dsde 1973 hubo una vuelta al mundo con escala y tripulación ,The Ocean Race, el Globo de Oro (antepasado de la Vendée Globe pero partiendo de Gran Bretaña), fue una carrera Solo tolerado por las autoridades de la época, como todas las carreras largas en solitario, porque era incompatible con la normativa para evitar colisiones en el mar. Solo tuvo una edición (1968). Porque solo, es aún más difícil.

En 1989 el “Everest de los mares” tenía la intención de ser aún más extremo, por lo que hombres y mujeres partieron solos en sus barcos para atacar los océanos.
Solos durante más de dos meses, tienen que gestionarlo todo: el funcionamiento del barco, la previsión meteorológica, problemas técnicos… Sin derecho a asistencia y la única escala técnica posible es en Les Sables-d’Olonne , y el competidor debe cruzar  la línea Vendée Globe un máximo de diez días después de la salida. De lo contrario, está solo y solo anclado. Está prohibida la ayuda externa.

La  ruta

https://youtu.be/_-rfVCliVzY

El inicio de la Vendée Globe se había considerado durante un tiempo en La Rochelle, pero finalmente fue la ciudad de Sables-d’Olonne la que siguió a Philippe Jeantot en esta atrevida apuesta.
Ocho ediciones después, esta carrera en solitario sin escalas alrededor del mundo es una de las regatas más legendarias. Después de una salida por el canal que genera emociones increíbles, es al nivel de la boya Nouch donde los 60 pies partieron para 21.638 millas teóricas (40.075 km). Un recorrido mundial por los tres cabos (Bonne Esperance, Leeuwin y Hornos) y un viaje extraordinario. Cuatro océanos en el programa, cada uno con sus propias especificidades, trampas en todas las “esquinas”.
Las personas solitarias nunca tienen tiempo para aburrirse. Empiezan con un Atlántico norte invernal que hay que dejar superando lo mejor posible la desaceleración (zona de convergencia intertropical) donde el viento muy inestable y las frecuentes ráfagas enloquecen a los navegantes.

Luego viene el Atlántico Sur y su anticiclón de Saint-Hélène para sortear antes de llegar al primer cabo importante: Buena Esperanza, la puerta de entrada a los mares del sur, sus depresiones, grandes olas, fuertes vientos y todo sombras de gris. Por tanto, es necesario unir la India y el Pacífico con el Cabo de Hornos.

Entonces queda un tercio de la ruta: una subida por el Atlántico que a menudo tiene su parte de sorpresas buenas y menos buenas. Armel Le Cléac’h, el último ganador, había tardado 74 días y 3 horas en completar el ciclo.

Los barcos

Los competidores de la Vendée Globe parten en monocascos.

Desde la segunda edición (1992-1993) y la creación en 1991 de una clase llamada Imoca, todos los barcos tienen 60 pies (18,28) de largo.
De los trece barcos de la primera edición, algunos eran un poco más pequeños.

A partir de ahora, todos tienen la misma longitud y se limita a 18,28 mts. con un calado (4,50 m), una altura de mástil (29 m), una quilla. estándar, cinco apéndices máximo (una quilla, dos timones, dos orza o foils) y un número máximo de velas a bordo. Aparte de estas limitaciones, está abierto. Por ejemplo, los arquitectos pueden dar rienda suelta a su imaginación para el casco.

Al inicio de la primera edición,  el 26 de noviembre de 1989, había trece en linea de salida.

Cuatro años después, dos barcos más se agregaron a la flota. Fue en 2009 cuando el número de participantes fue el más alto: 30 barcos partieron de Sables-d’Olonne y solo 11 lograron hacer el recorrido y regresar a salvo.

Esta regata  es despiadada y, en promedio, hay un 50% de abandonos.En total, 167 patrones comenzaron esta carrera y 89 cerraron el círculo.

Para esta novena edición se esperan 33 regatistas en solitario . Hay reincidentes como Jean Le Cam y Alex Thomson, que partirán hacia una quinta Vendée Globe o Jérémie Beyou y Arnaud Boissières, que ya han probado tres. Y habrá 18 novatos, 18 navegantes en solitario que nunca han participado en esta gira mundial.

Los primeros ocho Vendée Globe fueron ganados por franceses. A pesar de la presencia de extranjeros en todas las ediciones, solo Ellen MacArthur en 2000-2001 (2 °), Mike Golding en 2004-2005 (3 °) y Alex Thomson (3 ° en 2012-2013 y 2 ° en 2016-2017) participaron el podio. Este año hay navegantes de siete nacionalidades diferentes (Alemania, España, Finlandia, Gran Bretaña, Italia, Japón, Suiza) que tomarán la salida.

Podios

1989-1990:  Titouan Lamazou (109 días 8 h 48’50 ”)

1992-1993: Alain Gautier (110 días 2 h 22’35 ”)

1996-1997:  Christophe Auguin (105 días 20 h 31 ‘)

2000-2001:  Michel Desjoyeaux (93 días 3 h 57’32 ”)

2004-2005:  Vincent Riou (87 días 10 h 47 ‘)

2008-2009:  Michel Desjoyeaux (84 días 3 h 9 ‘)

2012-2013:  François Gabart (78 días 2 h 16 ‘)

2016-2017:  Armel Le Cléac’h (74 días 3 h 35’46 ”)

Participantes 2020

Fabrice Amedeo (Newrest – Art & Windows)

Romain Attanasio (Pure – Best Western)

Barrera Alexia (4myPlanet)

Yannick Bestaven (Maitre Coq)

Jérémie Beyou (Charal)

Arnaud Boissières (La Mie Câline – Artisans Artipôle)

Louis Burton (Office Valley 2)

Didac Costa

Manuel Cousin (Groupe  Setin)

Clarisse Cremer (Banque Populaire X)

Charlie Dalin (Apivia)

Samantha Davies (initiatives Coeur )

Sébastien Destremau (Faceocean)

Benjamin Dutreux (Water Family)

Kevin Escoffier (PRB)

Clement Giraud (Fly)

Pip Hare (Pip Hare Ocean Racing)

Boris Herrmann (Malizia II – Yacht Club de Monaco)

Ari Huusela (Ariel 2)

Isabelle Joschke (MACSF)

Jean Le Cam (Yes We Cam)

Stéphane Le Diraison (Time for oceans )

Miranda Merron (Campagne de France)

Erik Nigon (Vers Un monde sans sida)

Giancarlo Pedote (Grupe Prysmian)

Alan Roura (La fábrique )

Thomas Rouillard (Advens)

Damien Seguin (Grupe Apicil)

Kojiro Shiraishi (DMG Mori)

Sébastien Simon (Arkéa-Paprec)

Maxime Sorel (V & B – Mayenne)

Alex Thomson (Hugo Boss)

Armel Tripon (L’Occitane en Provence)

Nicolas Troussel (Córum, Ahorros)