The Ocean Race comenzará en octubre de 2022

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The Ocean Race
The Ocean Race European Tour corporate sailing event in Kiel, Germany, June 19, 2019

The Ocean Race se reinicia con un plan a diez años

La 14ª edición de la prueba deportiva más dura del mundo para un equipo comenzará en octubre de 2022 y la organización estudia llevar a cabo una regata en Europa en el verano de 2021.

© Jesus Renedo/Volvo AB

Los organizadores de The Ocean Race han confirmado que la próxima edición de la regata oceánica comenzará en Alicante en octubre de 2022 y concluirá en Génova, Italia, en el verano de 2023, fecha que coincide con el 50 aniversario de la historia de The Ocean Race.

Por primera vez en su casi medio siglo de historia se ratifican las siguientes ediciones a lo largo de los próximos diez años y actualmente está llevándose a cabo un estudio de viabilidad sobre una regata en Europa el próximo verano.

El cambio de la fecha de salida de la próxima edición de la vuelta al mundo llega tras un proceso estratégico de planificación y consulta con las partes implicadas en el evento, con el fin de determinar la mejor trayectoria en un panorama deportivo impactado por la COVID-19.

“Desde 1973, The Ocean Race ha supuesto uno de los desafíos más duros del deporte. Los equipos ganadores han demostrado que una preparación adecuada es la base para el éxito. Nos encontramos en un momento sin precedentes y nuestra principal prioridad está con todos aquellos afectados por la pandemia de la COVID-19. Nuestros pensamientos están hoy con las víctimas y sus familias también en España, en el día de su homenaje de Estado”, afirmó Richard Brisius, Presidente de The Ocean Race.

“Como competición deportiva internacional, con escalas en seis continentes, nos sentimos profundamente conectados con la realidad cambiante de los regatistas, equipos, ciudades y patrocinadores y proveedores alrededor del mundo. Hemos trabajado de forma positiva y conjuntamente en los últimos meses para desarrollar un futuro estable y mejorado, y este proceso nos ha llevado al primer plan a diez años de The Ocean Race. Es un proyecto a diez años adaptado a la nueva realidad de una forma innovadora, sostenible y responsable. Esto ofrece nuevas oportunidades a regatistas, equipos, ciudades, patrocinadores y proveedores para prepararse adecuadamente para The Ocean Race y ofrecerá a los seguidores un evento excepcional durante los próximos años”, añadió Brisius.

Tal y como estaba planeado, en la próxima edición de The Ocean Race participarán equipos de las clases VO65 e IMOCA60.

“Ganar The Ocean Race sigue siendo una gran ambición personal. Conozco el gran esfuerzo, planificación y preparación que son necesarios para organizar una campaña exitosa. Contar con este año adicional antes del comienzo de la próxima edición aumenta las posibilidades de que haya equipos sólidos y bien preparados en la línea de salida en Alicante. Creo que es una buena decisión”, comentó Peter Burling, campeón olímpico y de la America’s Cup, que compitió por primera vez en la edición de 2017-18.

“El mundo ha cambiado con la COVID-19 y de nuevo seremos testigos de la resistencia de los regatistas, las partes implicadas y los organizadores de The Ocean Race. Todos hemos perdido un tiempo significativo en un momento crucial y este cambio es la decisión adecuada. Esto nos permitirá reenfocar nuestros esfuerzos y formar parte de este gran evento”, detalló Chris Nicholson, co-fundador de W-Ocean Racing y veterano competidor en seis ocasiones en The Ocean Race.

El programa de sostenibilidad, galardonado con diversos premios y uno de los pilares fundamentales de The Ocean Race, continuará y creciendo bajo el lema ‘Competir con un propósito’. The Ocean Race Summits, así como los programas de educación y ciencia, se intensifican y se integran en todas las facetas de la organización de la regata.

© © Amory Ross | 11th Hour Racing

“Como el Patrocinador Fundacional del programa de sostenibilidad y Premier Partner de The Ocean Race, apoyamos la decisión de aplazar la salida doce meses como respuesta a la crisis de la COVID-19. El impacto de esta pandemia es incontable. 11th Hour Racing está comprometido a trabajar con The Ocean Race y con sus patrocinadores para continuar siendo ágiles y adaptarnos a estos retos, con el objetivo de llevar a cabo una regata segura y sostenible en 2022”, explicó Jeremy Pochman, co-fundador y CEO de 11th Hour Racing.

Las ciudades sedes y los patrocinadores previamente anunciados continuarán involucrados en la próxima edición de 2022-23. Volvo Cars, Premier Partner de The Ocean Race, ofreció su apoyo incondicional.

“De una forma u otra estamos implicados en The Ocean Race desde hace más de 20 años. Sabemos que The Ocean Race es el mayor reto deportivo, que atrae sólo a los mejores y en el que los mejor preparados terminan ganando. Ajustarse a la nueva realidad es una decisión responsable y perspicaz, que permite a los atletas y a otras partes prepararse adecuadamente. Para nosotros, The Ocean Race es ahora más relevante que nunca porque el océano simboliza comunicar, viajar y comerciar, todos ellos instrumentos poderosos para crear una comprensión cultural”, aseguró Björn Annwall, líder EMEA en el equipo ejecutivo de gestión de Volvo Cars.

El proceso hasta la llegada a estas conclusiones y cambios se produce tras un periodo de consulta con las partes implicadas.

“Hemos estudiado el futuro de The Ocean Race y hemos recibido respuestas honestas mediante un proceso de consulta con las partes implicadas en todo el mundo. Mover la fecha de la salida permite a nuestras ciudades sede, equipos y patrocinadores contar con el tiempo necesario para estar lo mejor preparados para la próxima edición, y a la vez, entendimos que las partes implicadas buscaban confirmación de un plan a largo plazo y mejoras en la regata, que estamos desarrollando”, detalló Johan Salén, Director General de The Ocean Race.

Las próximas tres ediciones de The Ocean Race, serán vueltas al mundo a vela por equipos y tendrán lugar en 2022-23, en 2026-27 y en 2030-31.

Entre esas ediciones se programará más competición y los organizadores estudian, junto a los equipos registrados y las demás partes implicadas, la viabilidad para organizar un evento en Europa en el verano de 2021 para las clases IMOCA60 y VO65, y potencialmente abierta a otras clases de barcos rápidos.

© Ainhoa Sanchez/The Ocean Race

“The Ocean Race Europe ha sido una visión y un sueño nuestro y de muchas otras personas durante mucho tiempo. Imaginamos una regata y un festival para todos que inspirará y unificará a lo largo y ancho de Europe. Una celebración con los seguidores y los atletas que logran algo extraordinario al tiempo que conducen el cambio hacia un planeta con mejor salud. Desde que nos hicimos cargo de la gestión de la regata el año pasado teníamos planeado que The Ocean Race Europe tuviera lugar entre las ediciones de The Ocean Race. Originariamente habíamos considerado comenzar en 2023, pero ahora trabajaremos con los equipos, las ciudades sede y los patrocinadores para decidir si deberíamos ponerla en marcha en el verano de 2021”, anunció Richard Brisius.

Para las diez ciudades sede internacionales de The Ocean Race, el nuevo calendario ofrece confirmación y claridad para el futuro.

“Ofrecemos nuestro apoyo total al proceso para que la salida de la próxima The Ocean Race tenga lugar en octubre de 2022 en Alicante. El cambio ya cuenta con el respaldo de la Sociedad Proyectos Temáticos de la Comunitat Valenciana y esperamos que sea ratificado por el Pleno del Consell de la Generalitat Valenciana en las próximas semanas”, explicó Antonio Rodes, Director de SPTCV.

El alcalde de Génova, Marco Bucci, declaró que ser la sede de la final en 2023 será beneficioso para la ciudad sede en Italia, país al que llegará The Ocean Race por primera vez.

“Ser la sede de la gran final de The Ocean Race es algo que toda Génova y toda Italia está deseando. Tuvimos una primera muestra de lo emocionante que es este evento cuando Génova y The Ocean Race trabajamos conjuntamente para acoger la primera de las Ocean Race Summits en septiembre del año pasado. De nuestro lado, todo el mundo involucrado en la organización de este proyecto aprovechará el tiempo adicional que tenemos ahora para asegurar que viviremos una experiencia realmente especial en 2023, que coincide con el 50 aniversario de la prueba”, explicó Marco Bucci.

The Ocean Race continúa comprometida con su legado como la principal regata oceánica por equipos del calendario deportivo. Las nuevas fechas, junto con otras mejoras para la próxima edición de la regata, asegurarán que el evento cuenta con un futuro sostenible dentro y fuera del agua.

DECLARACIONES COMPLEMENTARIAS

WORLD SAILING (FEDERACIÓN INTERNACIONAL DE VELA) Y CLASE IMOCA

Torben Grael, patrón ganador de la regata y vicepresidente del Consejo de World Sailing: “The Ocean Race es importante para mí personalmente, además de ser uno de los grandes eventos del calendario de competiciones de vela, por lo que aplaudo la decisión de los organizadores. Como deporte, nos beneficiamos cuando los principales eventos se encuentran en su punto más fuerte y la nueva fecha permitirá que más equipos bien preparados estén en la línea de salida en 2022”.

Antoine Mermod, Presidente de IMOCA: “The Ocean Race es la mejor forma para que las campañas IMOCA alcancen el valor para los patrocinadores, además de ayudar a mejorar la reputación de la clase IMOCA alrededor del mundo, conectando con una audiencia más global. A lo largo de nuestra colaboración con The Ocean Race hemos estudiado lo que podemos hacer de forma conjunta para asegurar la mejor regata posible con una fuerte participación de barcos IMOCA. Estos cambios, incluida una potencial regata en Europa el año que viene, y un calendario más extenso hasta 2030, son un paso positivo. Las campañas IMOCA cuentan ahora con un calendario de regatas oceánicas cada dos años: una en solitario, una por equipos, y este es el equilibrio perfecto para nuestros regatistas, patrocinadores y seguidores en todo el mundo”.

EQUIPOS/PATRONES

Charlie Enright, patrón de 11th Hour Racing Team: “Teniendo en cuenta el panorama actual, tiene todo el sentido posponer la regata. Un año extra nos ofrecerá tiempo adicional para que mejoren las condiciones de salud y seguridad mejoren. El tiempo adicional permitirá además a los organizadores de le regata trabajar de cerca con la clase IMOCA en el formato para lograr la mejor regata posible y maximizar los registros de equipos. Nuestros objetivos no han cambiado; planeamos estar en la salida de la próxima edición de The Ocean Race con el equipo más fuerte que sea posible, probando al mundo que no hay que ceder en la sostenibilidad”.

Paulo Mirpuri, armador de Mirpuri Foundation Racing Team: “Hemos mantenido un contacto próximo con The Ocean Race para asegurarnos de que los cambios que se llevan a cabo hoy tendrán un impacto positivo en los equipos, regatistas y nuestros socios y patrocinadores. Para nosotros en la Mirpuri Foundation es importante que esta regata y todas las actividades a su alrededor sean positivas y sostenibles y pienso que estamos en la buena senda. Estamos deseando construir nuestro equipo de regatas para regresar al agua más fuertes que nunca”.

© Brian Carlin

Bianca Cook, patrona de NZ Ocean Racing: “Todos aquí en New Zealand Ocean Racing nos sentimos agradecidos por una mayor certitud ahora que conocemos los planes de la próxima edición de The Ocean Race. Para nuestro equipo, este tiempo extra nos permite traer nuestro barco VO65 a Nueva Zelanda e involucrar a nuestra comunidad local en todo el país, mediante pruebas de tripulación y entrenamientos antes de regresar a Europa”.

Boris Herrmann, patrón de Team Malizia: “The Ocean Race es una verdadera plataforma internacional como ninguna otra y esperamos construir un proyecto a su alrededor. Estos cambios son positivos ya que significan que The Ocean Race es una posibilidad real en el año siguiente a la Vendée Globe. Es un evento completamente distinto: más internacional, formado por equipos, pero muy interesante tanto para mí como regatista como desde el punto de vista comercial para nuestros patrocinadores”.

OTRAS CIUDADES SEDE

José Ulisses Correia e Silva, Primer Ministro de Cabo Verde: “Como primera ciudad sede en África occidental, Mindelo continúa con su compromiso firme de traer The Ocean Race a Cabo Verde en 2022. Es una oportunidad sin precedentes de estimular nuestra industria marítima y de turismo y aprovecharemos este tiempo adicional para mejorar la infraestructura, mejorar el patrocinio local y hacer todo lo esté en nuestra mano para preparar a nuestras islas para dar la bienvenida al mundo”.

Bruce Parker-Forsyth, CEO de WorldSport, socio promotor de la escala en Ciudad del Cabo: “En las pasadas ediciones, hemos comprobado el impacto positivo de The Ocean Race en Ciudad del Cabo y su región. Con un año extra nos asegurará que todos podremos disfrutar del tipo de evento del que estaremos orgullosos acoger en el V&A Waterfront”.

LiLi, Directora General del CSCI, socio promotor de The Ocean Race en China: “En el plan de desarrollo más reciente, Shenzhen ha sido propuesto como un centro global del océano. Hoy en día es la ciudad que conecta al mundo con la vela con la celebración de actividades en el agua y dando la bienvenida a eventos internacionales como The Ocean Race a Shenzhen. Estamos emocionados de acoger la próxima edición de The Ocean Race y sabemos que será una experiencia inolvidable para los seguidores locales al tiempo que una oportunidad para continuar en el desarrollo de la cultura de la vela en China”.

Volnei Morastoni, Alcalde de Itajaí: “The Ocean Race dejó un legado inconmensurable en la ciudad de Itajaí en las pasadas tres ediciones. Acoger el evento se traduce en un crecimiento económico, cultural y deportivo, así como en una mayor concienciación sobre el medio ambiente. Estamos deseando dar la bienvenida a la regata de nuevo en 2023”.

Jacob Bundsgaard, Alcalde de Aarhus: “Junto a Sport Event Denmark, Aarhus está deseando dar la bienvenida a este espectacular evento en 2023. Tendremos que esperar otro año más para vivir esta experiencia única pero es comprensible que este evento mundial, que visita diez ciudades en diez países a lo largo de nueve meses, se vea afectado por la actual crisis internacional”.

Hilbert Bredemeijer, Vice-alcalde para el deporte de La Haya: “Entendemos perfectamente la decisión de posponer The Ocean Race. En 2018, aquí en La Haya, la regata vivió su mejor final de la historia. Haremos lo posible para dar la bienvenida de nuevo en 2023. El hecho de que se abra un periodo de cinco años convierte al evento en algo aún más único y que esperamos con interés. ¡Nos vemos en 2023!”.