Solaris 55
Presentado en el Boot de Düsseldorf, el nuevo Solaris 55 es un crucero de altas prestaciones concebido para dar respuesta a quienes buscan un velero en el rango de los 16-17 metros capaz de ofrece un elevado rendimiento tanto en términos de velocidad como de vida a bordo, ya sea en regata o en navegaciones de altura, con tripulación completa o con tripulación reducida. El nuevo Solaris, obra del arquitecto naval Javier Soto Acebal y del gabinete de ingeniería del astillero, ofrece unas líneas modernas, con cubierta flush deck, caseta de perfil bajo y con la manga máxima desplazada hacia popa, como en los modernos racers oceánicos. La maniobra está reenviada y diseñada para que el timonel tenga al alcance de la mano todas las líneas de cabos, los winches y el foque autovirante, lo que permite que basten dos personas para gobernarlo. Casco y cubierta están construidos en sándwich composite usando E-Glass y núcleo Airex, laminados al vacío y con refuerzos de carbono. Los mamparos principales y de proa también están construidos en composite Airex y el resto en madera laminada, lo que lo convierte en velero muy ligero por su eslora. Dotado con doble rueda y doble pala, está disponible en dos opciones de calado y levanta 176 m2 de vela. Bajo la amplia bañera abierta se encuentra el garaje para el auxiliar, que se bota abriendo el espejo y que es accesible también desde la bañera. La distribución estándar es de tres cabinas dobles y tres baños. En popa una de las cabinas equipa dos camas individuales, y la de proa sitúa la cama doble en el centro aunque opcionalmente puede situarse a una banda. Una cuarta cabina para tripulación con su propio baño, que puede usarse como pique de velas se sitúa en el triángulo de proa.
