AMHAS GANA EN MAURICIO TRAS UNA ETAPA DIGNA DEL ANNAL DE LAS CARRERAS OFFSHORE
Después de 35 días, 10 horas, 42 minutos y 42 segundos de navegación, Craig Horsfield y Oliver Bond llegan a Mauricio como ganadores de esta segunda y más larga etapa del GLOBE40. Al cruzar la línea de meta este lunes por la mañana a las 2 horas 42 minutos y 42 segundos (UTC), la tripulación estadounidense se dio el gusto de terminar bajo los magníficos colores del amanecer de Mauricio. Desde Cabo Verde en el Atlántico Norte hasta el Océano Índico, pasando por los Doldrums, el Ecuador, el Alto de Santa Elena y el Cabo de Buena Esperanza a 38° Sur, los marineros del GLOBE40 vivieron una verdadera epopeya de 7.667 millas náuticas (14.200 km) digno de las mejores historias de navegación alrededor del mundo.
“Ha sido un viaje largo hasta ahora, más de lo que habíamos planeado antes de partir. Conseguimos este gran paso cortándolo en 4 piezas. El escenario nos parecía tan grande antes de la salida que fue necesario gestionar los eventos uno tras otro. La primera pieza fue una pequeña regata rápida por el archipiélago de Cabo Verde que duró 2 días. Excelentes momentos de deslizamiento, solo felicidad. En la segunda parte, el Atlántico Sur y el alto de Santa Elena, era necesario mostrar un buen análisis estratégico para cruzar este paso a nivel. El tercer tramo, con la circunvalación del sur de África y el paso del Cabo de Buena Esperanza, fue duro físicamente porque nos encontramos con unas condiciones de mar difíciles y, en ocasiones, temperaturas muy frías. La última pieza en el Océano Índico fue muy difícil. De hecho pensábamos que iba a ser la parte más fácil de la etapa, pero fue la más dura. »dicen los dos marineros después de aterrizar.
Una victoria adquirida de muy buena manera por los patrones americanos. Con el ritmo adecuado desde las primeras millas, rara vez acumularon más de treinta millas por detrás del rival y líder japonés Milai a lo largo del descenso del Atlántico Sur. No se dieron por vencidos, a pesar de la dureza de la etapa a nivel físico y mental debido a su largo recorrido, las duras condiciones meteorológicas y de mar encontradas y los problemas técnicos a los que se enfrentaron. En este mano a mano a escala planetaria, la dupla estadounidense-británica aprovechó el pit-stop sudafricano operado por Masa Suzuki y Andrea Fantini para tomar el liderazgo de la flota a su paso por el Cabo de Buena Esperanza, sin parar nunca dar. hasta las aguas turquesas de Mauricio. Esta victoria en este gran escenario con un coeficiente de 3,
“Nuestra estrategia era mantenernos en contacto con el frente de la carrera. Cuando estábamos fuera de Brasil, dirigiéndonos a Ciudad del Cabo, queríamos estar entre los mejores. La siguiente estrategia fue pasar el Sur sin incidentes y luego terminar a toda velocidad en el Océano Índico. En la práctica, tuvimos que adaptarnos. Aceleramos un poco más de lo esperado durante la travesía del Sur al estar en contacto con Milai. Luego, cuando tomamos la delantera, manejamos más la secuencia de eventos. Cambiamos nuestros planes para preservar el barco, mientras los demás intentaban alcanzarnos. Nuestra hoja de ruta evolucionó de acuerdo con la situación de la carrera. Dos veces cambiamos las opciones para unirnos a la ruta de otro competidor. Perdimos medio día para encontrarnos en una posición que les impedía adelantarnos. Habría sido más rápido ir al este, pero si hubiera habido un problema, les ofrecimos la oportunidad de ganar, así que decidimos acercarnos para quitarles esa opción. Así conseguimos el acabado. Aunque nos obligó a navegar más despacio por momentos. »analiza a Craig y Oliver en el acto antes de continuar enfatizando el excelente espíritu presente entre los competidores. “Uno de nuestros mejores recuerdos es la comunicación entre los barcos. Sobre todo con Masa (Milai) y Mélodie (Whiskey Jack) tratando de solucionar sus problemas técnicos. A pesar de la feroz competencia, incluso si nos gusta la confrontación, es bueno compartir. Apreciamos ayudarnos unos a otros. Si surge un problema, si alguien rompe algo, lo sentimos por él. »
Después de otra muy buena navegación, el dúo holandés a bordo del Sec Hayai está en una segunda vuelta favorable para hacerse con el segundo lugar el martes 23 de agosto.
