Route du Rhum-Destination Guadeloupe. Sprint final ?

Route du Rhum-Destination Guadeloupe

Después de cinco días y noches de regatas duras y físicas que les han llevado al borde del agotamiento, solo quedan 1100 millas náuticas de pista directa para navegar hasta la meta de Pointe-à-Pitre de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe líderes

Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild) ha extendido su colchón a más de 100 millas por delante del perseguidor François Gabart (SVR-Lazartigue) ya que los marcapasos ahora pueden finalmente contemplar un sprint final de vientos alisios más rápidos y fáciles de alcanzar. El líder puede llegar al sur de la isla mañana por la noche. De hecho, Caudrelier habló esta mañana de que potencialmente quedan dos días de carrera, un calendario que podría llevarlo muy dentro del récord de la carrera que Francis Joyon estableció en 2018 en 7 días, 14 horas y 21 minutos.

Dalin conduce a la zona de luz
A unas 250 millas al sur de las Azores, Charlie Dalin en Apivia lidera la flota IMOCA de 34 barcos hacia los vientos más ligeros de la zona de alta presión de las Azores. Está buscando explotar un pequeño corredor de brisa que siente que lo llevaría a los vientos alisios para aumentar su margen significativamente. Detrás de él, al norte de las Azores, un grupo compacto ha estado lidiando con un frente desagradable que producía vientos de 35-40 nudos. Prudence vio a algunos virar hacia el sur anoche para limitar su exposición a los fuertes vientos y el oleaje, pero el alivio se esperaba esta tarde con el viento cambiando de dirección NW.

El Kiwi Conrad Colman es decimosexto en su barco de orza diseñado por VPLP-Verdier 2007, Imagine. Botado como Groupe Bel, el barco tuvo que abandonar dos Vendée Globes sucesivas antes de ser navegado hasta el décimo lugar en la última regata por Maxime Sorel como V&B-Mayenne. Está a unas 40 millas por detrás de Tanguy le Turquais (Lazare), que está en su primera gran regata oceánica IMOCA con el diseño Finot-Conq que Damien Seguin navegó hasta el séptimo lugar en la última Vendée Globe.

El regatista chino debutante Jingkun Xu, conocido como ‘Jackie’, se encuentra en el puesto 31 y progresa constantemente en lo que está demostrando ser un primer bautismo difícil en la clase IMOCA en un barco en el que solo había navegado realmente para las millas de calificación de la carrera.

Heer de nuevo en el camino

Después de regresar a Saint Malo la noche después de la salida a causa de los daños causados ​​por una colisión con otro IMOCA, el patrón suizo Olli Heer ha vuelto al campo de regatas desde este lunes por la mañana. Salió de Port La Foret alrededor de las 0630 h UTC y ha estado haciendo 10 nudos constantes durante la primera parte del día.

Quizás el más destacado solo debut hasta ahora en la flota IMOCA es Justine Mettraux. El patrón suizo que entrenó muchos miles de millas con tripulación completa con 11th Hour Racing ocupa el séptimo lugar en el bien probado Teamwork.net, anteriormente Charal.

El desarrollador inmobiliario californiano Alex Mehran ocupa el puesto 19 en Polka Dot, el barco que ganó la carrera de 2018 en manos de Richomme. Mehran ha estado yendo bien en las condiciones fuertes y no tiene miedo de esforzarse a sí mismo y a su barco. Tuvo un problema técnico menor el día de hoy sobre el que se mantuvo callado.

Ocean 50
Quentin Vlamynck se mantiene fresco y tranquilo al frente de la flota Ocean Fifty en Arkema, liderando por 50 millas con sus principales rivales alineados tras él. El tercer clasificado, Erwan Le Roux, explicó hoy.

Resumen de los puntos clave de esta tarde
Entre los otros problemas técnicos anunciados hoy, Guirec Soudée (Freelance.com) ha roto la vela mayor de su IMOCA. Es demasiado difícil de reparar con mar gruesa y, por lo tanto, el patrón planea refugiarse en las Azores.

Matthieu Perraut, patrón del Inter Invest (Clase 40), colisionó con un OVNI a primera hora de la tarde de este lunes. Le dañó el carenado de su quilla, parte del timón de babor y la base del casco deslaminada alrededor de la caja de choque (la zona que absorbe el choque para evitar daños en la estructura de la embarcación en caso de colisión). Matthieu no resultó herido, pero el barco sufrió demasiado daño para poder continuar. El patrón se dirige actualmente a la isla de San Miguel en las Azores, a unas 250 millas al sur de su posición actual.

François Jambou, patrón ganador de la Mini Transat de la Class40 A l’Aveugle – Trim Control, desarbolado esta tarde. Intentará llegar a la orilla bajo la plataforma del jurado.

François Guiffant, patrón del IMOCA Kattan rompió el estay para su J2. El patrón, que navega 500 millas al este de las Azores, se desvía hacia Lisboa para realizar reparaciones.

Jean-Pierre Balmes, patrón de Class40 FullSave anunció su retiro debido a problemas con sus tanques de lastre y gancho de trinqueta. Se dirige a Cascais en Portugal.

El patrón francés Fabrice Amedeo fue rescatado por el carguero M/V MAERSK BRIDA después de que se produjera un incendio a bordo de su Imoca, Nexans – Art & Fenêtres. Amedeo se vio obligado a abandonar su barco que se hundió poco después. No ha sufrido ninguna herida. Será llevado a tierra en Ponta Delgada, en el lado sur de la isla de São Miguel en las Azores.

118 barcos siguen en regata, de los cuales 20 han abandonado esta 12ª edición de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe.

Tracker en vivo
https://carto-prod.routedurhum.com/es/index.html

 

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