El 15 de septiembre de 2022, cuando las flotas de handicap se alineen para competir en la Rolex Big Boat Series, competirán bajo las reglas de clasificación establecidas por el Offshore Racing Congress (ORC) en lugar de la Offshore Rating Rule (ORR). La regata de cuatro días, organizada por St. Francis Yacht Club en San Francisco, California, ha estado compitiendo bajo ORR desde 2014; ahora en 2022, las divisiones de handicap se dividirán de acuerdo con las reglas ORC y se requerirán certificados ORC para competir.
“La declaración de misión del St. Francis Yacht Club es servir como el centro inspirador de las actividades de navegación a nivel regional y un líder de la navegación a vela a nivel internacional. La adopción de la regla de clasificación ORC, que se ha convertido en la regla de clasificación dominante a nivel internacional, refleja nuestro compromiso con el liderazgo en el deporte y en la navegación de la costa oeste ”, dijo William H. Dana, comodoro del St. Francis Yacht Club.
St. Francis Yacht Club también empleará la regla ORC al anotar otras regatas de handicap en su calendario de regatas de 2022, incluida la Stone Cup (21-22 de mayo) y Phyllis Kleinman Swiftsure Regatta (19-21 de agosto), que a menudo se usa como melodía. evento para Rolex Big Boat Series.
Durante más de 50 años, el Offshore Racing Congress ha gestionado y desarrollado los sistemas de clasificación IOR, IMS y ahora ORC utilizados en las regatas costeras y mar adentro en todo el mundo. A nivel mundial, es el sistema de handicap basado en mediciones más popular, con más de 10,000 certificados emitidos en 45 países.
“En ORC estamos muy emocionados de haber sido elegidos para contribuir al éxito de un evento tan legendario como la Rolex Big Boat Series”, dijo el presidente de ORC, Bruno Finzi. “Esta es una de las series de regatas costeras más importantes del mundo y esperamos ansioso por brindar apoyo para que sea un éxito continuo para St. Francis Yacht Club, Rolex y todos los equipos de la competencia “.
Corrida desde 1964 y considerada la regata más prestigiosa de la costa oeste, la Serie Big Boat de Rolex atrae a competidores de todo el país y del mundo durante cuatro días de carreras de boyas en la bahía de San Francisco. Los ganadores de flotas selectas reciben trofeos perpetuos y relojes Rolex. En 2021, la regata vio a 31 barcos compitiendo en divisiones ORR y otros 48 compitiendo en clases de diseño único.
“Desde la carrera inaugural de esta regata, hemos evolucionado con la regla de clasificación de la época”, dijo Susan Ruhne, presidenta de la serie Rolex Big Boat. “Hemos estado observando la evolución de ORC a nivel internacional y hemos escuchado las opiniones de los marineros y propietarios que compiten aquí. A medida que Rolex Big Boat Series continúa evolucionando, es importante que corramos bajo la regla más actual y relevante, por eso estamos haciendo este cambio “.
La Serie Big Boat Rolex 2022 probablemente contará con tres divisiones ORC, además de una serie de clases de un solo diseño. La división Classics, para yates clásicos construidos antes de 1955 y de más de 48 pies de eslora, continuará compitiendo con certificados de clasificación ORR-EZ.
Peter Wagner, que ha competido con su J / 111 Skeleton Key (USA 115) en varias Rolex Big Boat Series y que ganó el Campeonato Mundial 2021 J / 111, dijo que su equipo ha competido bajo ambas reglas. “Nuestra transición a ORC fue perfecta y nos llevó a unas carreras fantásticas en los principales eventos de la costa este. Las flotas de ORC fueron fuertes, la competencia feroz y los resultados justos “, dijo Wagner, quien agregó:” Estamos entusiasmados con la decisión del St. Francis Yacht Club de unirse al movimiento ORC, que creemos ayudará a ampliar la base de alta regatas de quilla de calidad aquí en la costa oeste y en todo el mundo “.
El director senior de navegación de St. Francis Yacht Club, Adam Corpuz-Lahne, ve dos grandes beneficios con ORC. “Es transparente y es popular”, dijo. “Si nuestro objetivo es promover las regatas de alta calidad, debemos utilizar la regla que atrae a los barcos de regatas de alta calidad. El año pasado, el IC37 Flying Jenny (USA 24) salió de Annapolis y ganó su división. Nos gustaría ver más barcos como ese viniendo aquí para competir. ORC parece ser la regla de clasificación preferida a nivel internacional y también se ha vuelto muy popular en la costa este y el medio oeste. Esperamos comenzar una tendencia en la costa oeste y ver que otros clubes y áreas vayan a ORC ”.
Ruhne coincidió en que el objetivo es continuar dibujando la mejor competencia en el agua y la regla ORC apoya mejor ese objetivo. “Rolex Big Boat Series tiene una larga historia de atraer a la competencia de primer nivel de todo el mundo y queremos continuar esa tradición”, dijo. “Esperamos ver el regreso de los mismos barcos año tras año, además de albergar una nueva competencia que ponga a prueba a los locales. Al final del día, nuestro objetivo es que más barcos compitan aquí “.
La Rolex Big Boat Series 2022 se llevará a cabo del 15 al 18 de septiembre en St. Francis Yacht Club. El Aviso de Regata se publicará en febrero y el registro se abrirá en ese momento para flotas de un diseño seleccionado, barcos Clásicos con certificados ORR-EZ y monocascos con certificados ORC vigentes.
Una sesión informativa de preguntas y respuestas de ORC con Dobbs Davis y el equipo de soporte de ORC será organizada por St. Francis Yacht Club a través de Zoom el 19 de enero a las 6:00pm.INSCRIBIRSE
