Raymarine y su actualización de software del sistema operativo LightHouse Hvar 3.16.

Raymarine  anunció su próxima actualización de software del sistema operativo LightHouse Hvar 3.16.

El nombre de la isla croata de HVAR, en el este del mar Adriático, LightHouse Hvar 3.16 incorporará varias funciones adicionales e incluirá tecnología inteligente, inalámbrica y de detección de carga de Cyclops Marine. Los lanzamientos del software LightHouse brindan nuevos beneficios regulares del sistema a todos los navegantes que usan pantallas Axiom®.

Cyclops Marine se fundó en 2018 para simplificar los sofisticados dispositivos de detección de carga que anteriormente solo estaban disponibles para equipos de carreras y tripulaciones de superyates. La integración de esta tecnología con LightHouse Hvar 3.16 está destinada a proporcionar un impulso significativo y una mayor conciencia para los navegantes de alto rendimiento y los navegantes recreativos por igual.

Los sensores de Cyclops Marine son instrumentos inalámbricos de detección de carga diseñados para medir los cojinetes de carga en el sistema de aparejo de un yate de vela. El smarttune está diseñado para reemplazar el cuerpo del tornillo de botella existente en el estay de proa o en los estay laterales, mientras que el smartlink se puede agregar simplemente en línea a cualquier escota, driza, backestay, línea de control, contra, línea de virada o corredor. Estos sensores se conectan de forma inalámbrica al Cyclops Marine Gateway debajo de la cubierta, que interactúa con las pantallas Raymarine Axiom para revelar los apoyos de carga en los puntos de tensión identificados en el aparejo de un yate. LightHouse Hvar 3.16 permite a los usuarios ver de un vistazo los datos de carga dinámicos, estáticos y en vivo transmitidos por los sensores Cyclops Marine en hasta 50 ubicaciones de sensores.

La última actualización del software LightHouse de Raymarine, Hvar 3.16, incorporará tecnología inteligente, inalámbrica y de detección de carga de Cyclops Marine. – foto © Raymarine
La última actualización del software LightHouse de Raymarine, Hvar 3.16, incorporará tecnología inteligente, inalámbrica y de detección de carga de Cyclops Marine. – foto © Raymarine
Para los regatistas, la visualización en tiempo real de la tensión del estay de proa o de la espalda permite que el timón optimice la tensión de la escota en puntos críticos. Armado con este conocimiento, un patrón puede aumentar la tensión para obtener más potencia o disminuirla para reducir la potencia, aprovechando al máximo las condiciones del viento y la dirección para permitir el rendimiento repetible más rápido.

La tecnología inteligente de detección de carga también beneficia a los navegantes de catamarán más dedicados a la recreación. Los cascos gemelos niegan naturalmente la “inclinación” cuando se navega con vientos fuertes, lo que hace que la carga en las velas sea más difícil de juzgar. Un bimini, común en climas cálidos, agrava este problema debido a la visibilidad restringida de la vela, lo que dificulta juzgar la potencia en las velas. Los datos de tensión instantáneos en las pantallas Axiom eliminan cualquier juicio y ambigüedad.

Ian Howarth, CEO de Cyclops Marine, escribe: “Estamos muy emocionados de que los navegantes con pantallas Raymarine Axiom puedan disfrutar de los beneficios de ver cargas de aparejos en tiempo real. Una y otra vez, los navegantes competitivos nos dicen cuándo alcanzan ese punto óptimo de velocidad, siendo poder replicar la configuración del aparejo es un cambio de juego. Para los navegantes recreativos, la oportunidad de ver las tensiones de la carga a través de un número fácilmente comprensible para garantizar que están navegando dentro de la zona segura, o para generar pensamientos de que es hora de considerar poner un arrecife en una vela “.

Los usuarios de Axiom obtienen una serie de mejoras de funciones adicionales con la nueva versión del software LightHouse 3.16 Hvar. El modo de ancla ahora tiene en cuenta el desplazamiento de la quilla y las mediciones de la línea de flotación a la cubierta, y los usuarios de motores Mercury Marine ahora pueden beneficiarse de una pantalla emergente, que informa al timón de la información del sistema que ayuda al funcionamiento de sus motores.

“Las características adicionales de LightHouse Hvar 3.16 y la incorporación de la tecnología Cyclops Marine es otro ejemplo de la mejora constante del software LightHouse y del ecosistema de visualización Axiom que se proporciona a los navegantes debidamente equipados. Los sensores de carga Cyclops darán a los navegantes un acceso claro a los datos más indispensables para y un manejo preciso de las velas “, afirma Grégoire Outters, director general de Raymarine. “Refuerza nuestra filosofía de dar a los marineros un control total en el agua, donde tener la imagen más completa de la información de navegación en tiempo real frente a ellos mejora en gran medida la seguridad, el conocimiento de la situación y el rendimiento”.

Más información sobre el sistema operativo Raymarine LightHouse 3,ACÁ

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