Maserati Multi 70 y Soldini comienza el RORC Caribbean 600

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Maserati Multi 70 y Soldini comienza el RORC Caribbean
Maserati Multi 70 y Soldini comienza el RORC Caribbean 600

Maserati Multi 70 y Soldini comienza el RORC Caribbean 600

Giovanni Soldini y Maserati Multi 70 comenzaron hoy, desde Fort Charlotte, Antigua, para la 12a edición de la RORC Caribbean 600, una de las carreras offshore más esperadas del año. Junto con Maserati Multi 70, otros 7 barcos están alineados en la línea de salida, incluidos los rivales directos del trimarán italiano: el American Argo y el English PowerPlay.

En la señal de partida, con viento entre 6 y 8 nudos del sur-suroeste, los tres 70 pies tomaron el mando de la flota multicasco: Maserati Multi 70 cortó la línea de partida inmediatamente después de los dos MOD 70. Unos minutos Después del trimarán italiano, se dirige hacia el noreste, conquistando el primer lugar, mientras que Argo y PowerPlay continúan hacia el sureste, alejándose de la costa de Antigua.

Giovanni Soldini, poco antes de liberar los amarres, dijo: “Para casi toda la ruta, se esperan vientos débiles, entre 10 y 14 nudos, por lo que no será una carrera fácil para nosotros. Maserati Multi 70, debido a la lámina y los timones en T, tiene una superficie húmeda más ancha que la de nuestros competidores en el ajuste MOD, por lo que estaremos en desventaja en estas condiciones, pero el trimarán está en excelente forma y haremos nuestro mejor esfuerzo.
La regata, organizada por el Royal Ocean Racing Club, atrajo a 74 miembros de más de 20 países diferentes, divididos en 8 clases para esta edición. Dos equipos muy experimentados compiten a bordo de los rivales directos de Maserati Multi 70, ambos en configuración MOD: Brian Thompson y Franck Cammas navegan en Argo, Loick Peyron en PowerPlay. En la misma clase, otros tres trimaranes: el Ultim’Emotion 2 de 80 pies, el Shockwave de 63 pies y el Ineffable de 60 pies, y dos catamaranes: el Fujin de 53 pies y el Allegra de 78 pies.

La carrera, de 600 millas de largo, es muy variada, requiere muchas maniobras y se caracteriza por vientos y corrientes que a menudo cambian de dirección, lo que hace que la competencia sea particularmente interesante y exigente. Los barcos que ingresaron en la regata partieron desde Antigua hacia el norte hasta Saint Martin, luego de pasar las islas de Barbuda, Nevis y Saint Barth. Después de duplicar la isla, se dirigirán al sur hacia Guadalupe, desde donde regresarán a la línea de meta, nuevamente en Antigua, pasando por la isla de las Bermudas.

A bordo del Maserati Multi 70, Giovanni Soldini está acompañado por una tripulación bien establecida de 6 marineros: los italianos Guido Broggi (randista), Nico Malingri y Matteo Soldini (molinillo y tailer), los españoles Carlos Hernández Robayna (tailer) y Oliver Herrera. Pérez (arquero) y el francés Ronan Cointo (táctico).

El récord de velocidad de la regata, de 1 día, 6 horas y 49 minutos, pertenece a Giovanni Soldini, establecido en 2019 a bordo del Maserati Multi 70.