Lancha Open Frauscher 1414 Demon Air

Lancha Open Frauscher 1414 Demon Air

Lancha Open Frauscher 1414 Demon Air.

En la lancha Open Frauscher 1414 Demon Air , la versión abierta no decepciona. Su flotabilidad en la navegación excelente, los espacios disponibles lo aprovechan al máximo, y el diseño de la cubierta superior y la inferior es muy agradable.

Frauscher hace la versión abierta de una lancha a motor con cabina. Quita algo y dejamos el resto más o menos como está. Air es la versión abierta del 1414 Demon y, por eso, Frauscher tomó decisiones acertadas.
El casco es el mismo, pero el peso es diferente. La masa de este barco es 600 kilogramos menos que la versión anterior, pero sobre todo, el centro de gravedad también ha cambiado, en el sentido de que se ha movido medio metro más hacia atrás.

Para hacerlo navegar tan bien como lo hizo el “viejo” Demon , el estudio de los pesos es fundamental . Los motores son siempre Volvo D6 de 400 hp cada uno y la transmisión es con motores de popa.
El barco tiene un acabado que raya en la perfección. Con un mar  exigente, la Demon Air mantiene el casco siempre perfectamente horizontal en la superficie.
Los caballos de los dos motores no son muchos: 800 en total. Demon Air, sin embargo, sin esfuerzos particulares alcanza los 39 nudos de velocidad máxima y ya se desliza a catorce nudos y medio . Ell consumo es bajo. Va de 50 litros / hora a planear hasta 150 que se necesitan a la velocidad máxima para ambos motores.

Su capacidad del tanque de combustible, es 1.200 litros , que le da una gran autonomía.orma porque tiene una curvatura que da una sensación visual extraña . Altera la forma de lo que ves a través. Se siente un poco como estar en el parque de atracciones cuando te enfrentas al laberinto de espejos.

Los pasillos son anchos, los lados son altos y están bien protegidos y los pasillos siempre están a mano. El acceso a la popa también se facilita gracias a las dos tumbonas con una gran pasarela central.

www.frauscherboats.com

 

PROYECTO: Harry Miesbauer y Studio Kiska

CASCO: Eslora  13.91m • Manga 3.90m • Desplazamiento en seco 9,000 kg  • Depósito de combustible 1,200 l • Capacidad 4

MOTORES: 2xVolvo Penta D6 400 A • Potencia 294 kW (400 hp)

CERTIFICACIÓN CE: A para 12 personas

PRECIO: 1.000.000 €