El Estrella Damm Sailing Team volverá a participar en la regata Copa del Rey – Mapfre.
A partir del 1 de agosto y durante una semana se disputará en aguas de la bahía de Palma de Mallorca la legendaria regata Copa del Rey – Mapfre que este año cumple su 40ª edición. A la cita no faltará el “Estrella Damm Sailing Team”, armado por Nacho Montes y patroneado por el gran canario Luis Martínez Doreste, que defenderá los colores del Real Club Marítimo y Tenis de Punta Umbría.
Este año en la Copa del Rey – Mapfre competirán 111 equipos de 18 nacionalidades diferentes, repartidos en un total 9 clases. La flota se divide prácticamente a partes iguales entre cinco clases de monotipos, que navegan en tiempo real, y cuatro clases que mantienen la tradición de la competición en tiempo compensado: BMW ORC 1, 2, 3 y 4. Mientras que los cinco monotipos son: ClubSwan 50, ClubSwan 42, ClubSwan 36, Herbalife J70 y Mallorca Sotheby´s Women´s Cup clase exclusivamente femenina que navegan en J80.
Estrella Damm entre los grandes de la flota
En el grupo ORC 1, que aglutina a los de mayor eslora, junto a los canarios del Estrella Damm Sailing Team no faltará el subcampeón de la pasada edición y reciente subcamepón del mundo de ORC, el argentino “From Now On” de Fernando Chaín, así como el “Aifos 500” de la Armada Española, en el que compite habitualmente S.M. el Rey Felipe VI, el “HM International – Hydra” vencedor del año pasado con Fernando León a la táctica o el “Palibex” de Pichu Torcida, siendo estos dos últimos barcos DK46 gemelos al Estrella Damm. La emoción y competitividad están más que aseguradas en una categoría con 20 equipos inscritos.
También regateará el defensor del título en BMW ORC 2, el “Teatro Soho Caixabank” de Javier Banderas que regresan para tratar de repetir los grandes resultados que les llevaron a alzarse con el trofeo en las dos últimas ediciones.
También hay espacio para las pequeñas esloras
Entre las unidades de menor eslora que compiten en los grupos 3 y 4, por su parte, destaca la presencia del “Tanit 4 Medilevel” del armador María José Vila y con Nacho Campos a la caña, el italiano “Scugnizza” de Enzo de Blasio o el onubense “Varicentro – D6” con Nacho Zalvide como patrón.