Primer crucero híbrido de 140 metros

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Noruega ha construido el primer crucero híbrido de la historia, de 140 metros que se impulsa con electricidad

El operador noruego Hurtigruten quiere que sus cruceros no contaminen a la hora de navegar por mares y océanos, es por eso que han construido el primer crucero con motor híbrido del mundo.

Es monstruo de 140 metros  , MS Roald Amundsen es su nuevo crucero, el primero equipado con enormes baterías para hacer girar sus turbinas. Su nombre hace referencia al explorador Roald Amundsen, que dirigió la primera expedición al Polo Sur, entre otras aventuras. Volviendo al crucero, también quiere ser el primero con fines comerciales que tenga un motor híbrido.

Híbrido, porque el motor sigue sin ser completamente eléctrico, utiliza motores de combustible en combinación con las baterías. Este ligero cambio para introducir más electricidad ha hecho que sus emisiones de CO2 se reduzcan un 20%respecto a los cruceros tradicionales, según explican.

Por lo demás lo cierto es que el crucero es similar a lo que esperamos de un crucero tradicional. El barco dispone de plataformas de observación, bares, jacuzzis privados, piscinas públicas… Permite un aforo de 530 huéspedes y un personal de 151 personas. Con 265 cabinas en total.

Su capacidad destacada es moverse de forma silenciosa surcando los mares.

Hurtigruten ha puesto a prueba el nuevo crucero MS Roald Amundsen por las costas de Noruega en un viaje inaugural del barco. En un momento determinado el capitán ha apagado los motores de combustible y ha pasado a utilizar sólo el impulso eléctrico proporcionado pos las gigantes baterías. Se hizo el silencio. Todo un crucero de 140 metros de largo y casi 24 de ancho impulsado sólo por electricidad