44Cup Calero Marinas Lanzarote
Antes del último día de la 44Cup Calero Marinas, el Ceeref de Igor Lah, impulsado por Hrastnik 1860, tenía una sólida ventaja de 11 puntos. Normalmente, esto los habría visto empacar sus maletas temprano, habiendo ganado con una carrera de sobra. Sin embargo, este es el 44Cup, hogar de diseños de alto rendimiento y propietarios-conductores rodeados de medallistas olímpicos, ganadores de la America’s Cup y Volvo Ocean Race y nada es seguro. Finalmente, el equipo esloveno ganó aquí en Lanzarote, pero durante varios tensos minutos la victoria parecía haberse escapado por completo de sus dedos.
Las tres carreras de hoy se llevaron a cabo en un este moderado que se desarrolló durante la segunda carrera en la adolescencia alta.
En la primera carrera los nuevos de La Pericolosa ganaron el pasador y cavaron a la izquierda, lo que les permitió llegar primero a la baliza superior. Por la pista, Atom Tavatuy de Pavel Kuznetsov los estaba persiguiendo y en la puerta se separaron, yendo a la izquierda. En la segunda ceñida, Atom Tavatuy se benefició de un gran cambio a la derecha y obtuvo una sólida ventaja al entrar en la baliza superior. Mientras que el equipo ruso aseguró cómodamente su segunda bala del evento, hubo una lucha por el segundo lugar con el Team Nika de Vladimir Prosikhin colándose por delante de La Pericolasa.
Finalmente, en la segunda carrera, el Carisma de Nico Poons salió bien. Habían liderado la primera regata de ayer hasta tener que recuperar un hombre al agua. Esta tarde se redimieron. Como lo describió el táctico suplente Vasco Vascotto: “Comenzamos bien, muy bien en el pasador y nos fuimos a la izquierda, lo que creíamos que era correcto. Por lo general, hay una pequeña banda de viento allí y hoy también hubo menos corriente”. Primero rodearon la marca superior y luego aguantaron, a pesar de que el equipo Nika cargaba y terminó en segundo lugar. “Ese fue un pequeño dulce después de una semana muy amarga, ¡pero esta es la clase RC44! Si no eres constante, estás en la parte de atrás”.
Mientras tanto, un ojo estaba en los resultados generales. Después de un sexto lugar en la primera carrera, el margen de Ceeref sobre el equipo Nika fue de solo seis puntos. Esto se redujo en tres más en el siguiente. Antes de la carrera final, la ventaja de Ceeref era de solo cuatro puntos sobre el equipo Nika. Al principio ocurrió el desastre cuando se bloquearon en el pasador, traslucharon y terminaron saliendo muy tarde. Mientras tanto, el equipo Nika jugó bien los turnos en la primera ceñida para liderar la baliza superior por delante de ARTTUBE de Valeriya Kovalenko y Atom Tavatuy. El equipo de Prosikhin se consolidó y se llevó la victoria cómodamente.
Detrás de ellos tuvo lugar una clase magistral de regatas mientras el táctico Adrian Stead, Lah y la tripulación del Ceeref se defendían. En la baliza superior se recuperaron hasta el octavo puesto, junto a la puerta de sotavento fueron sextos y después de un sorprendente segundo ceñido rodearon la baliza superior en segundo lugar, que mantuvieron hasta el final, lo suficiente para asegurar la victoria de 44Cup Calero Marinas.
“¡Queríamos mantener algo de drama! Pero me siento aliviado”, dijo Lah. “Es genial ganar el primer evento de la temporada. Siempre es así en esta clase: nunca estás seguro de nada”.
Stead continuó: “Todo el crédito para el Equipo Nika: han estado navegando bien toda la semana. Definitivamente podemos decir que esta regata fue ganada por las recuperaciones: cuántos barcos podrías pasar”. El equipo Nika había realizado una hazaña similar en la primera carrera de hoy, después de su OCS. “El equipo lo hizo fantásticamente bien y seguimos creyendo en lo que estábamos haciendo, que es la clave. Diría que esta es la mejor carrera que hemos tenido en esta clase”.
Las estrellas de hoy fueron sin duda Team Nika, publicando un 2-2-1. “Empezamos a navegar mucho mejor en popa, por lo que hemos ganado en ceñida y en popa”, explicó Prosikhin. “Fue difícil, pero muy agradable. Me encantó cada momento”. De la última carrera añadió: “Miré hacia atrás solo acercándome a la meta. Desafortunadamente, lo primero que vi fue Ceeref, ¡la única decepción del día!”
La mitad de la tripulación del Team Nika es nueva para 2022 y Prosikhin rindió un homenaje especial al táctico Francesco Bruni. Bruni dijo que hoy había más carriles para adelantar. “Era menos estable, a veces con más presión en alta mar. Navegamos muy bien. Este equipo terminó la temporada pasada en un momento bajo y necesitaba una recuperación. Aquí tuvimos más práctica, lo que realmente ayudó. Vladimir realmente está siguiendo mi liderazgo en el equipo”.
Artemis Racing de Torbjörn Törnqvist terminó en un sólido tercer lugar después de haber ganado carreras en los dos primeros días.
Probando suerte en las carreras de RC44, estaban los ex campeones de Melges 32 en La Pericolosa, que lideraron la flota en la baliza superior al menos dos veces. “Ha sido realmente bueno”, dijo el táctico británico y ex campeón mundial de 470 Nic Asher. “Nos ha encantado el barco y la clase es realmente agradable, acogedora, todo el mundo ha estado dando consejos y sugerencias durante toda la semana”.
En el transcurso de las 10 carreras de la 44Cup Calero Marinas, increíblemente siete barcos ganaron carreras y después de solo seis carreras, los 10 equipos habían subido al podio.
Las carreras de 44Cup se reanudan en la 44Cup Cascais del 11 al 15 de mayo. Para obtener más información, visite www.44cup.org.
