TRANSAT JACQUES VABRE 2021
Los últimos barcos acaban de validar su calificación deportiva, ya es oficial el elenco completo para la 15ª edición de la Route du Café. Serán 79 * en la línea de salida el domingo 7 de noviembre.
45 Clase 40 :
Es, con mucho, la clase más representada. Hasta entonces, nunca había habido más de 27 monocascos de 40 pies al inicio, fue durante la última edición en 2019, un récord ampliamente batido . Hay alrededor de diez barcos nuevos en esta flota (generaciones 2020 y 2021), así como el titular Crédit Mutuel (patroneado por Ian Lipinski, este año con Julien Pulvé). Y al menos la misma cantidad de aspirantes al podio en Martinica, mientras que es Redman (patroneado por Antoine Carpentier, que estará acompañado por Pablo Santurde del Arco) quien encabeza la clasificación de la temporada 2021 con la Transat Jacques Vabre.
22 Imoca :
Para un año posterior a Vendée Globe, la flota de monocascos de 60 pies es impresionante este año (había 29 barcos en 2019 pero solo 13 en 2017). Entre los barcos a seguir , por supuesto, el poseedor del título Apivia(todavía en manos de Charlie Dalin, y este año de Paul Meilhat), que es el favorito, pero también el 11th Hour Racing Team , que tiene dos barcos, Mālama, el único barco nuevo en el tablero (botado el pasado mes de agosto), y Alaka’i, en lo más alto del ranking de Imoca (gracias a las buenas actuaciones de Justine Mettraux y Simon Fisher desde junio).
7 Ocean Fifty :
La antigua clase Multi50 obtuvo un nuevo nombre y un renacimiento en 2021 , con la creación del circuito Pro Sailing Tour . Como resultado, de tres barcos en 2019, la clase multicasco de 50 pies sube a 7 unidades en 2021, un récord de 2007 y 2011 igualado . Seguirá al campeón defensor, Groupe GCA – 1001 Sourires (con Gilles Lamiré a la cabeza, que ha llamado a Yvan Bourgnon como socio), así como los dos nuevos barcos de esta categoría, Arkema 4 y Koesio. Sobre todo, fue el barco Leyton (de Sam Goodchild y Aymeric Chappellier) el que mejor se comportó durante la temporada 2021.
5 últime :
¡Es el gran regreso de los gigantes de tres cascos! Ausentes de la Route du Café en 2019, los maxi-trimaranes regresarán a la cuenca Paul Vatine en 2021. Aquí nuevamente, con una flota ampliada (solo había 3 cuando aparecieron por última vez, en 2017). Entre los 5 barcos de esta categoría, hay dos barcos nuevos lanzados en los últimos meses (SVR – Lazartigue y Banque Populaire), así como el barco que ganó en 2017, que ha cambiado de color mientras tanto (Sodebo se convirtió en Actual; pero el el campeón defensor Thomas Coville también está allí, con Thomas Rouxel, en un nuevo Sodebo ).
