Route du Rhum Destination Guadeloupe
Con no menos de 55 inscritos, Class40 es la flota más grande de la 12.ª Route du Rhum Destination Guadeloupe.
Y dentro de esta flota grande y competitiva hay un grupo de barcos nuevos y de última generación de diseñadores de renombre navegados por algunas de las mejores estrellas emergentes del futuro y antiguos regatistas establecidos de Figaro. Los observadores más entusiastas consideran que hay una docena de patrones y barcos con potencial para ganar la división. Sin duda, esta será una carrera reñida, reñida y de alta intensidad hasta la línea de meta.
Los Class40, como flota, han crecido en cada edición. En 2006, 25 barcos participaron en un concurso que incluía al renombrado regatista oceánico británico Phil Sharp, quien ganó la Clase 40 por delante del as francés de Figarist, Gildas Morvan. Y la clase ha seguido sirviendo como una especie de campo de pruebas que conduce a la flota IMOCA. En 2014, fue Thomas Ruyant quien triunfó por delante de Nicolas Troussel (ambos compitieron en la última Vendée Globe), mientras que el ganador de Class40 de 2018, Yoann Richomme, tiene un nuevo IMOCA en construcción para la próxima Vendée Globe y, de hecho, regresa para defender su título con un barco nuevo
Las reglas de Class40 son simples y rigurosas, lo que continúa manteniendo los presupuestos pero dejando a los diseñadores una amplia libertad para expresar sus ideas. “La clase ha encontrado el equilibrio adecuado en términos de presupuesto para poder competir en carreras de circuito en el circuito, pero también en las carreras oceánicas más prestigiosas como la Route du Rhum-Destination Guadeloupe”, destaca Corentin Douguet (Queguiner – Innoveo).
En 2018, en la última edición, tomaron la salida 52 Class40. Este año habrá tres más. El campeón defensor Richomme (Paprec Arkéa), sale a defender el título de la clase con un nuevo diseño Lombard que lanzó el pasado mes de junio. Dijo el verano pasado: “Las sensaciones son particularmente buenas a bordo de estos barcos, son monocascos, son amables con el mar y las técnicas de navegación son bastante similares a las de los IMOCA”.
