Turn the Tide on Plastic y MAPFRE apuran sus últimas millas

Turn the Tide on Plastic y MAPFRE apuran sus últimas millas

Turn the Tide on Plastic y MAPFRE apuran sus últimas millas

Tras la salvaje navegación por el Océano Sur, la aproximación hacia Itajaí está siendo un auténtico martirio por la ausencia de viento

Un anticiclón sobre el Atlántico Sur está convirtiendo en un desesperante infierno las últimas millas de la etapa 7 para el Turn the Tide on Plastic y el MAPFRE, con unas condiciones de viento tan flojo como rolón que les obliga a navegar lentísimo.

El Turn the Tide on Plastic de Dee Caffari es el que tiene la meta de Itajaí más cerca, con poco más de 80 millas para la llegada, aunque está haciendo una media de unos siete nudos de velocidad de barco.

“No es como el Océano Sur, donde podríamos recorrer una distancia así en pocas horas”, decía el navegante Brian Thompson a su reportero a bordo. “Aquí, todavía nos queda mucho tiempo con este viento tan ligero”.

El MAPFRE está a casi 300 millas de su popa, pero está empezando a tener algo de esperanza a medida que el viento comienza a aumentar de forma paulatina.

“Finalmente vemos un poco de luz al final del túnel, ya que ahora tenemos 10 nudos de viento del NE, lo que es prometedor”, afirma Xabi Fernández. “Es increíble lo lento que vamos y lo difícil que es cruzar esta alta presión. Está siendo un desafío para nosotros llegar a Itajaí, con todo el estrés que hemos pasado los días se pasan muy lentos, pero no tenemos otra opción que seguir navegando y tratar de llegar lo antes posible”.

Los vientos tan flojos hacen que predecir una ETA (hora aproximada de llegada) sea difícil. De todos modos, todo parece indicar que el Turn the Tide on Plastic llegará en las primeras horas del sábado (UTC), mientras que el MAPFRE lo hará mediado el domingo.

Mientras tanto, los dos equipos que se retiraron de la Etapa 7 trabajan a destajo para llegar a Itajaí a tiempo para salir en la octava etapa.

El Sun Hung Kai / Scallywag partió ayer de Chile con una tripulación específica para hacer el transporte del barco , mientras que el Vestas 11th Hour Racing sigue en las Islas Malvinas trabajando arduamente para preparar el barco y salir hacia Itajaí cuanto antes.