Swan 65 , nuevo diseño German Frers

Swan 65 , nuevo diseño German Frers

Swan 65, by German Frers

Por la ergonomía de su cubierta y su completo equipamiento, el nuevo Swan 65 se adapta perfectamente a la navegación de crucero y regata, con tripulación poco experta o con avezados navegantes al timón.

Diseñado por German Frers, el nuevo Swan 65 mejora la línea de yates de Nautor “bluewater”, siguiendo la misma filosofía de diseño y parámetros que su hermano mayor, el Swan 78. Inspirándose en el proyecto Sparkman & Stephens de 1972, este velero ha salido hermoso, fiable, cómodo y rápido.

 

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Gracias a un diseño inteligente de su cubierta, esta unidad puede ser gestionada sin problemas por una tripulación familiar, con o sin skipper profesional, pero además tiene unas prestaciones de alto nivel para ser muy competitivo en regata.

Potencia y volumen
Siguiendo las últimas tendencias fijadas por los barcos oceánicos, el Swan 65 pertenece a la última generación de cascos de Frers, caracterizada por un mayor volumen y una gran potencia.

El alto perfil de la proa permite un suave paso de olas, mientras que los grandes volúmenes de popa aseguran importantes velocidades a favor del viento y baja resistencia con vientos ligeros. Una popa alta y un bajo francobordo le aportan las señas de identidad propias de la casa nórdica.

Estabilidad y seguridad

Su casco ofrece gran estabilidad y comodidad en todas las velocidades. Los volúmenes están diseñados para conseguir un perfecto equilibrio y mantener un ángulo estable, mientras que los apéndices incorporan las últimas tecnologías.

La quilla de acero con bulbo de plomo es elemento principal para su estabilidad, si bien el Swan 65 también está disponible con quilla telescópica (2,95-4,20m) sin intrusión interior. El sistema de gobierno con doble pala garantiza un control completo y equilibrado en navegación, simplificando las maniobras.

El plano vélico es de última generación y ofrece todas las ventajas de los últimos avances en este terreno, como el posicionamiento del mástil retrasado a popa con una J más amplia y botalón estructural. El mástil está integrado en el coachroof para optimizar el espacio interior. El yate navegará bien incluso en las condiciones más ligeras y la tripulación dispondrá de la configuración vélica ideal tanto para competir en una regata como para hacer un crucero en alta mar. La vela mayor de forma opcional puede ser square top lo que proporcionará una mayor eficiencia en regata.

La cubierta del nuevo Swan 65 presenta un diseño moderno, superficies despejadas y soluciones simples y sencillas para vivir la navegación a vela plenamente en el mar.
El diseño de las ventanas de 360 ​​grados es la última evolución del diseño de Frers, que combina las líneas curvas y las superficies multifacéticas, uniendo así la elegancia de las unidades “S” (Semi raised saloon) y la funcionalidad de los FD (Flush Deck).

El velero presenta dos configuraciones de bañera: abierta y deportiva, con asiento y mesa completa longitudinal; o acogedora y protegida, con asientos circundantes y un área integrada para tomar el sol.
En popa el garaje es lo suficientemente grande para acomodar una auxiliar de 2,80 mt; y la proa, a la que se accede a través de una escotilla grande, cuenta con una zona de estiba de velas muy profunda que, opcionalmente, puede convertirse en camarotes para la tripulación con baño aparte.

En cuanto al interior, el Swan 65 ofrece diversas soluciones confirmándose como uno de los yates más flexibles y polivalentes del mercado. El acabado en roble europeo y el diseño elegante, bien pensado para viajes largos, son toques propios de los altos estándares de Nautor. También se han creado áreas de estar y pernocta muy cómodas, enfatizando y abrazando un diseño simple con el propósito de cumplir con solvencia también en regatas.

Los interiores se pueden organizar con la disposición de la cabina del propietario a proa o popa, según intereses del armador, y hay varias opciones para cabinas, cuartos de tripulación y servicios de navegación disponibles. En ambas versiones se ofrecen dos soluciones alternativas para los camarotes de la tripulación: en la proa, o a proa de la cocina. Ambos incluyen  años separados.

El salón, de 5m de largo, cuenta con vistas panorámicas y un comedor a estribor que conecta directamente con la cocina y el puesto de gobierno. Bajo el suelo, en la parte más profunda del casco, el acceso a la sala de máquinas y tanques es fácil y rápido.

Ficha Técnica Swan 65

Eslora total: 20.11 m
Eslora de casco 18.38 m
Manga máxima 5.62 m
Calado (standard) 3.50 m
Calado (optional telescopic keel) 2.75/4.20 m
Desplazamiento (light) 28,000 kg
Lastre 9000 kg
Motor Volvo D3 110 kW 150 Hp
Tanque Agua: 1.000 L
Tanque combustible: 1.200 L

Configuración plano vélico

IG 26.50 m
J 8.25 m
P 25.70 m
E 8.10 m
Main sail 121.9 m2
Fore triangle 112.9 m2
Jib 118.3 m2