Suzuki DF350A, V6 con doble propulsor

Suzuki DF350A, V6 de cuatro tiempos, 4.4 cc con doble propulsor

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Después de los rumores que se estaban ejecutando desde hace meses, se ha presentado hoy en Boca Ratón, Florida, el motor fuera de borda más potente jamás producido por Suzuki, cuya área de distribución, hasta el momento, incluidos unidades de 2,5 a 300HP. Es un V6 de 4,4 litros (el desplazamiento ha crecido en comparación con DF300A que tiene un volumen de 4.028 CC), que entrega 350 HP de potencia con la que el fabricante japonés finalmente es capaz de responder a una tendencia que ve el mercado y también los constructores de barcos, unidades fuera de borda requieren energía cada vez mayor.

 

El más obvio que nos encontramos con las primeras imágenes es la adopción de esta parte superior de la línea, de una propulsión sin precedentes “Prop Sistema Dual”, caracterizado por un par de hélices giran en sentido contrario, sin duda capaz de dar ventajas en términos de aceleración de especies de dirección a la inversa, la facilidad en el mantenimiento de un curso recto y, en parte, en términos de la velocidad máxima.

Lo que el mercado es una tendencia clara desde hace algún tiempo en los EE.UU., donde los barcos fuera de borda son numéricamente, con mucho, la más vendida, gracias también a la creciente potencia de los motores, y están erosionando aún más importante participación en el mercado a otros tipos de emisiones, principalmente la cola Z. La tendencia hizo récord en las últimas temporadas en los Estados Unidos, y en concreto en la Florida, que la navegación de supermercados estadounidense está expresando más pérdidas de balón, es uno de la industria náutica de crecimiento “externo” de alrededor de 12% por año.

Suzuki DF350A, V6 de cuatro tiempos, 4.4 cc con doble propulsor