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REGLAMENTO DE LA 36ª COPA AMÉRICA

REGLAMENTO DE CLASE DE LA 36 COPA AMÉRICA PUBLICADA

El Royal New Zealand Yacht Squadron y Circolo della Vela Sicilia, junto con sus respectivos equipos Emirates Team New Zealand y Challenger of Record – Luna Rossa, publicaron el AC75 Class Rule para la 36ª America’s Cup en la actualidad.

La Regla de Clase AC75 define los parámetros dentro de los cuales los equipos pueden diseñar un yate elegible para competir en la 36ª America’s Cup. Regula todos los aspectos del barco para garantizar carreras justas y emocionantes, mientras deja mucha libertad para que florezca la innovación.

El desarrollo de la Regla de la clase ha sido un proceso de cuatro meses dirigido por Emirates Team New Zealand, que trabaja en conjunto con Luna Rossa Challenge.

“Nos complace publicar la regla de la clase a tiempo según el protocolo. Ha sido una colaboración detallada con el Challenger of Record en todos los aspectos de la regla, incluido el diseño y las piezas suministradas. Creemos que hemos hecho un gran trabajo conteniendo costos en ciertos aspectos, dejando la regla lo suficientemente abierta como para que la America’s Cup continúe como la fuerza motriz de la innovación y la tecnología en navegación “, dijo Dan Bernasconi, Coordinador de Diseño para Emirates Team New Zealand.

Aspectos destacados de la regla de clase AC75 incluyen:

Estrictas limitaciones en cuanto a la cantidad de componentes que se pueden construir, incluidos cascos, mástiles, timones, láminas y velas, lo que anima a los equipos a realizar más I + D en simulación y, posteriormente, menos construcción y pruebas físicas.
Se suministran brazos de lámina y sistema de cantos para ahorrar tiempo de diseño y costos de construcción
Aparejo suministrado
Un tubo de mástil de diseño
Además, se espera que el concepto de vela mayor del ala suave desarrollada para la regla de la clase AC75 tenga un efecto de goteo sobre la navegación en el futuro.

“La Regla de Clase AC75 establece los parámetros para que los equipos desarrollen y compitan con el monocasco más veloz en la tierra. Las reglas son el resultado de una estrecha colaboración y una verdadera asociación entre Emirates Team New Zealand y Luna Rossa “, dijo Martin Fischer, coordinador de diseño del Luna Rossa Challenge.

“Esto marca un hito definido y un punto de inflexión desde el desarrollo de la regla hasta el desarrollo del barco”, dijo Dan Bernasconi. “De la noche a la mañana tenemos que cambiar por completo nuestra forma de pensar, desde intentar escribir una regla justa, hasta hacer todo lo posible para diseñar el barco más rápido dentro de las limitaciones de la regla. Tenemos que dejar de pensar en lo que pretendíamos que significara la regla, y comenzar a tratar de separarla por lo que dicen las palabras en realidad, y ver dónde podría haber espacio para sacar alguna ventaja “.

Esto será lo mismo para las mejores mentes en diseño y tecnología de yates en todos los equipos que comenzarán a revelar sus innovaciones el 31 de marzo de 2019 cuando se puedan lanzar los primeros yates AC75.