EOS 46

Nace el proyecto provocador EOS 46

Nace EOS 46 ‘, proyecto provocador del nuevo astillero EMG Marine

EMG Marine debuta en la escena internacional con EOS 46

EMG Marine, un astillero de nueva construcción, debuta en la escena internacional con EOS 46 ‘, un barco con un diseño decididamente audaz y formas exclusivas con una fuerte personalidad.

El astillero es completamente parte de la nueva Start-Up innovadora, pero puede presumir de la contribución fundamental de los trabajadores altamente especializados capaces de mejorar la tradición artesanal de la construcción naval italiana. Arte antiguo y técnicas de vanguardia en una sólida síntesis “Made in Italy”.

La nueva realidad, que desarrolla y fabrica embarcaciones de recreo con fuertes características innovadoras en los procesos de producción y en el uso de materiales de alta tecnología, se presenta con un personal de gran prestigio. Jefe de diseño de Vincenzo alumno, ingeniero naval con una larga experiencia profesional y sólida en Italia y en el extranjero, mientras que el diseño de los 46 ‘EOS está firmado por Carlo Galeazzi, internacionalmente reconocido arquitecto naval, el interior es tratado por arco. Maurizio Loreti y el estudio de las formas del casco por el ingeniero naval Flavio Di Caterino.

EOS 46 ‘es un paseo fuera de lo común diseñado para garantizar altos estándares de seguridad y comodidad de navegación. El barco está equipado con dos motores de alta eficiencia “Pod Drive Mercury Zeus” acoplados a motores Cummins de 550 hp. Las cualidades peculiares del barco se expresan en términos prácticos en la amplia habitabilidad de los espacios tanto en cubierta como en entornos internos.

Ing. Vincenzo alumno, el protagonista principal del proyecto, explica que el barco nació casi como un desafío: “Fue un sueño que se ha convertido en una realidad, nos hemos centrado en los rasgos estilísticos fuera de lo común y nuestros conocimientos de diseño puede connotar EMG Marina como una realidad emergente en la navegación recreativa y deportiva. El perfil y las líneas del casco son particulares, al igual que algunas soluciones de ingeniería adoptadas para la extraordinaria optimización de los espacios, que son más anchos que los barcos del mismo tamaño “.

El arco. Carlo Galeazzi, que se ocupó del concepto y el diseñador exterior, revela cómo se han perseguido los objetivos del proyecto: “estudiando la oferta actual, nos enfocamos en la tendencia contemporánea del mercado, que es la actitud hacia la contaminación estilística y el uso entre los diferentes tipos de barcos. De hecho, es inusual encontrar barcos de paseo en esta dimensión y con estas características. El barco se distingue por la redondez y la suavidad de las líneas. Formas inusuales que enfatizan la parte superior del casco y encuentran continuidad incluso hacia la popa.

Otro elemento importante es el área de proa con un espacio de convivencia configurado con divanerie. La cubierta ofrece la ventaja de ser transitable sin interrupción o con plataforma no interrumpida por pasos y, a pesar de esto, debajo de la cubierta tenemos 3 cabinas con cabina principal arco iluminado por grandes ventanales en el mar y 2 baños grandes. Volumetric es superior a la competencia para esta gama de productos.

EOS 46 ‘ha sido concebido para usuarios internacionales, pero el diseño, ya que somos los más apreciados del mundo, debe “hablar en italiano”.

EMG Marine, un astillero de reciente creación, debuta en la escena internacional con EOS 46 ', un paseo fuera de lo común 

EMG Marine, un astillero de reciente creación, debuta en la escena internacional con EOS 46 ‘, un paseo fuera de lo común 

EMG Marine, un astillero de reciente creación, debuta en la escena internacional con EOS 46 ', un paseo fuera de lo común 

EMG Marine, un astillero de reciente creación, debuta en la escena internacional con EOS 46 ‘, un paseo fuera de lo común 

Hoja técnica

Longitud total 14.40 m

Motorización: desde 2 x 425 CV

Longitud del casco: 12.92 m

Propulsión: Pod Drive

Longitud de la línea de flotación: 11.70 m

Calado : 1.1 m

Ancho máximo del haz: 4,76 m

Capacidad del tanque de combustible: 1600 lt