Mismo barco, distinta filosofía

Mismo barco, distinta filosofía. Por Jaume Soler

Mismo barco, distinta filosofía

Los circuitos Extreme Sailing Series y GC32 Racing Tour, dos circuitos gemelos, pero diferentes

Esta semana se ha dado la paradoja que ha coincidido en el tiempo dos circuitos distintos en el que compiten el mismo modelo de barco. Se trata de los catamaranes voladores GC32. Esta clase tiene desde hace tres años su propio circuito el GC32 Racing Tour, y las Extreme Sailing Series han adoptado el GC32 como su barco de competición dejando atrás los ‘antiguos’ Extreme 40.

En realidad se trata de dos competiciones prácticamente iguales, pero con grandes diferencias de presupuestos y filosofías. Mientras las Extreme Sailing Series son un circuito que lleva casi una década en marcha, el de los GC32 es de reciente creación.

Podría decirse aquello de hombre rico, hombre pobre. Eso sí, hablando siempre en términos relativos de que aquí de pobre, no hay ninguno. Pero sí es cierto que las Extreme Sailing Series, que dirige Mark Turner –ahora también al frente de la Volvo Ocean Race-, tienen un mayor recorrido, más patrocinadores, equipos más rodados y una visión más global.

En esta ocasión mientras la Extreme Sailing Series desembarcaban en la portuguesa isla de Madeira con equipos, muchos de ellos de Copa América como Alinghi, Land Rover BAR o Red Bull, estos dos con importante influencia en la última America’s Cup, además del siempre omnipresente en proyectos de OC Events como los equipos de Omán; los GC32 lo hacían en la italiana isla de Cerdeña.

En el caso del GC32 Racing Tour, donde los armadores son los que toman gran parte de las decisiones, hay otro de patrocinadores como Norauto, Team Engie, Mamma Aiuto!, Realteam, Team Argo o el único español en estos circuitos el Movistar-Ventana Group, que arma y patronea Iker Martínez. Por el momento este circuito por ahora se ciñe más al continente europeo.

Por poner alguna comparativa, aunque estas siempre son odiosas, pero para que muchos lo podáis entender, las Extreme Sailing Series serian como la MedCup y el GC32 Racing Tour seria como el circuito de los RC44.

Esto como filosofía de competición. El primero más comercial, el segundo más de armador.

Los próximos eventos serán en los dos circuitos en España. Mientras las Extreme Sailing Series competirán a finales de este mes en Barcelona, el GC32 Racing Tour lo hará en la Copa del Rey Mapfre en Mallorca a principios del que viene.

Es decir dos formas distintas de ver la competición con dos barcos gemelos. Pero si navegan por separado, será por algo.

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