Mekafin es un motor fuera borda eléctrico

Mekafin, motor fuera borda eléctrico

El concepto

El Mekafin es un motor fuera borda eléctrico que, en lugar de un sistema de hélice de propulsión utiliza un biomimético imitando innovador el movimiento oscilatorio de la cola de un delfín moviendo de este modo el agua y empujar un barco a la antes.

Origen de la idea

Los primeros motores fuera de borda han existido por más de un siglo. Hace unos años, un inventor llamado Brice Thouret se acercó a mí para trabajar en un concepto de aleta mecánica utilizando los principios de su invención ( ver la patente ). Así que creamos un primer concepto llamado Iruka .

También ofrecimos estudiantes de CEGEP y dos universidades para trabajar en este proyecto. Mientras tanto, Brice Thouret continuó haciendo prototipos. La tercera generación de su invención ahora se llama Mekafin.

operación  

El sistema biomimético de Mekafin convierte la rotación de un motor eléctrico en un movimiento oscilatorio, similar a la cola de un delfín. La forma en que los vórtices se mueven detrás del ala aumenta la eficiencia y el empuje en comparación con una hélice. El ala de Mekafin también recupera gran parte de la energía cinética de la estela del barco.

La amplitud del movimiento, la velocidad, la superficie de la cuchilla y su forma son parámetros que tienen un impacto en la dinámica del barco. Por lo tanto, será posible adaptarlos según el barco y su uso. En el caso del Mekafin, la aleta mecánica y su mecanismo de oscilación se encuentran dentro de la carrocería del motor.

Los giros se realizan moviendo el Mekafin hacia la izquierda o hacia la derecha con una palanca o cable como el que se encuentra en los motores fuera de borda comunes.

La forma del Mekafin se inspiró en el motor fueraborda G2 de Evinrude. Para adaptar el diseño, fue necesario desarrollar un cuerpo que protegiera los movimientos ascendentes y descendentes de la varilla principal mientras optimizaba la estabilización y la durabilidad del mecanismo.

El primer modelo comercializable de Mekafin estará equipado con un motor de CC de 600 vatios para alimentar el Sistema de Propulsión Oscilante (OPS). Esto generará hasta 100 libras de empuje. Las mediciones preliminares realizadas en uno de los prototipos también permitieron medir una eficiencia superior a los motores eléctricos en el mercado.

Ventajas

Mekafin es un motor fueraborda silencioso y personal que ofrece una excelente alternativa a los motores de hélice tradicionales. No emite CO2 y podría usar energía solar o eólica para recargar sus baterías desde el muelle. Los peligros de lesiones para los pasajeros y la vida marina también se reducen dada la baja velocidad de oscilación en comparación con las hélices. Este motor está principalmente dirigido al mercado de lagos ecológicos. Si está interesado en este proyecto, lo invito a contactar a Brice Thouret directamente haciendo clic aquí .

El Diseñador

Quiero agradecer a  Martin Rico  por crear las imágenes del concepto Mekafin. Martin vive cerca de Buenos Aires, Argentina. Estudió diseño en la Universidad de Buenos Aires y ahora trabaja como diseñador comercial independiente. Martin también diseñó el yate  Seataci  y el carro robótico Isakwa.