LLEGAN LOS PRIMEROS 40 con FOILS

LLEGAN LOS PRIMEROS 40 con FOILS

A FINES DE 2018 LLEGAN LOS PRIMEROS 40 con FOILS

Desde la America’s Cup hasta las Moths, el mundo de la navegación está plagado de fiebre de los Foils : y desde Francia, una empresa especializada presenta los primeros 40 pies , que se lanzarán a finales de 2018.

 

SEAIR, una empresa francesa especializada en la producción de proyectos , esta en  el comienzo de la construcción de los primeros 40 pies monocasco con láminas.

Aprovechando los diversos sistemas patentados por sus diseñadores, SEAir comenzó a estudiar soluciones para barcos más grandes, alcanzando el rango de 40 pies (12 metros). ‘Es  normal para nosotros a tener en cuenta que puede haber un grupo de marineros deseosos de comenzar la aproximación a este mundo con unos 40 pies. Para nuestros diseñadores llegar a este barco tomó mucho tiempo y dedicación, no hay atajos, no hay Está claro que, independientemente del tamaño, un barco con papel de aluminio es más rápido que uno sin papel de aluminio en la mayoría de las condiciones climáticas “, dijo Bertrand Castelnerac, cofundador de SEAir.

Sin embargo, esta división de 40 pies de SEAir es más que un concepto, y de la compañía saben que ya hay 6 clientes potenciales interesados, de la mayoría de las partes del mundo. Es un tipo de barco que puede intentar batir récords o realizar regatas extraterritoriales, y además es un bello objeto que hay que mirar, que no duele. SEAir anuncia que el primero de estos cascos se lanzará entre finales de 2018 y principios de 2019.

La propagación Castelnérac luego habló sobre el futuro emocionante que está por venir con nuevos barcos AC75 en la Copa América: “. La selección de kiwi fallado a favor de nuestro trabajo y nuestras elecciones Ahora la lámina se encuentran en el centro del escenario En particular Seair es. fue el primero en examinar la posibilidad de que la lámina eran “ladeado”, que se puede mover de forma vertical, en lugar de reducir, con el resultado de un centro de gravedad más bajo y una mayor estabilidad. en vista de la complejidad de la lámina en un AC75, no es una Muchas personas se preguntan quién puede hacerlas. Gracias a la experiencia adquirida en el procesamiento automatizado de la lámina de carbono, hemos sido contactados y estamos discutiendo estas cosas con tres equipos diferentes de la Copa América “.