Lanzamiento del Maxi Banque Populaire IX

Lanzamiento del Maxi Banque Populaire IX

Mientras que el trimarán 32m, Banque Populaire IX, debía ser lanzado a finales del verano de 2017 para una participación en la Transat Jacques Vabre, el final del astillero había sido pospuesto. El equipo Banque Populaire prefirió tener un barco operativo desde el principio. Pero desde entonces, las obras han avanzado y los acabados están en progreso. El multihull de carreras se lanzará el 16 de octubre.

 

Durante 15 días, el barco todo de carbono ha salido de la fase compuesta y estructural. Todo el equipo – hardware de la cubierta e hidráulica – se está poniendo a bordo, antes de la pintura y el trabajo de acabado. Una obra supervisada por Pierre-Emmanuel Hérissé, director técnico del equipo Banque Populaire, como él mismo explica, ” Más allá del equipo de arquitectos en torno VPLP y Martin Fisher, cerca de 100 personas trabajaron en la construcción, entre equipo, CDK y subcontratistas, ya sea para piezas de material compuesto, herramientas, montaje, velas, hardware de la cubierta … para un total de más de 135 000 horas. y ahora, a la lanzamiento, hay casi cincuenta personas que trabajan en y debajo del puente.

“El equipo de Banque Populaire, el astillero CDK tecnologías y los subcontratistas han hecho un trabajo realmente impresionante. Después de la Vendée Globe, que necesitaba un descanso y recargar las baterías. Tener un equipo tan detrás de usted en que yo estamos deseando navegar y hacer los primeros vuelos a bordo “, dijo  Armel Le Cléac’h, su capitán.

Crédito: Vincent Curutchet / BPCE

Un verdadero reto tecnológico

La construcción de este trimarán gigante fue un verdadero desafío para el equipo Banque Populaire. Dos años de trabajo y 135.000 horas de trabajo han sido necesarios desde finales de 2015 para lanzar el Maxi Banque Populaire IX. Y aunque fuera necesario posponer el final del sitio de trabajo para beneficiarse de un bote volador que opera desde el principio, el equipo no lo lamenta, como explica Ronan Lucas, director del Team Banque Populaire. ” Las cosas se ven bien.La decisión de no alinearse con la Transat Jacques Vabre a principios de noviembre no fue fácil de tomar. Estos barcos son ahora muy complicados de construir en comparación con multicascos convencionales, por lo que tuvimos que tener el tiempo para poner todo en su lugar serenamente para completar nuestra innovación. No debe olvidarse que el objetivo sigue siendo la Ruta del Rhum en noviembre de 2018, y luego alrededor del mundo un año después “.

“Los timones provistos de láminas, y las láminas móviles que podemos ajustar el peralte (angulación de la hoja interior hacia el exterior y viceversa) y el rastrillo (ángulo de incidencia de la de adelante hacia atrás y vivir inversa) como navegar en los barcos de la última Copa América, requiere mucha atención y tiempo para todo fiable “ , dice Ronan Lucas. ” No debemos perder de vista el hecho de que Banque Populaire IX está dando vueltas por el mundo, y si hay un fallo en el sistema hidráulico, es necesario poder bloquear manualmente y congelar los apéndices para navegar de manera convencional. lo que añade una gran complejidad al conjunto “.

© Y.Zedda / BPCE

Un diseño para uso en solitario

El trimarán de 32 metros tiene una cabina futurista, con una nariz de avión, en línea con su plan de cubierta. Esta concepción, ya vista Banque Populaire V , se ha adaptado sin embargo para el solitario, para evitar que Armel Cléac’h no sea correr de un lado u otro para chocar una escucha o tomar un arrecife. Incluso si el Maxi Banque Populaire IX está diseñado principalmente para el solitario, puede ser utilizado en la tripulación con formas de conchas un poco más redondas en la parte delantera de los flotadores.

“También decidimos mantener una buena vista de la parte delantera del barco, para que el capitán pueda ver apagado cuando él está helming y cuando está en espera puede descansar con seguridad. de vida, y reagrupó todos los cabrestantes, de modo que al extender el brazo, tiene acceso a todas las maniobras “ explica Ronan Lucas.

Capaz de volar, el multicasco es sobre todo un barco marino, que también pasará correctamente en el mar en modo archimedeano, cerca o en el gran mar.

© Y.Zedda / BPCE

 

Una apretada agenda

Después de su lanzamiento el 16 de octubre, el Banque Populaire IX entrará en una fase de desarrollo, alternando entre viajes cortos y dos cruces en el Atlántico, incluido el intento de registrar la Ruta de la Découverte. El objetivo es estar totalmente listo para la primera carrera de la temporada, que será Nice UltiMed, el próximo mes de mayo.

“Es una gran oportunidad para probar el Maxi Banque Populaire IX en regatas, pero también para confrontar a Ultim con mis amiguitos antes de encontrarlos en la línea de salida de la Ruta del Rhum”explica Armel le Cléac’h .

Los próximos grandes eventos

16 de octubre de 2017 (sujeto a las condiciones climáticas)
Lanzamiento del Maxi Banque Populaire IX

Enero-Febrero 2018
Tentativa de registro de la ruta Discovery

Mayo 2018
Niza Ultimed

Noviembre 2018
Route du Rhum

Diciembre 2019
Round the World solo