¡Hombre al agua! en el «Sun Hung Kai Scallywag»

¡Hombre al agua! en el «Sun Hung Kai Scallywag»

¡Hombre al agua! en el «Sun Hung Kai Scallywag»

Fue recuperado en siete minutos y el barco perdió cinco millas

La tripulación de «Sun Hung Kai / Scallywag» logró recuperar a uno de sus miembros que cayó al agua este domingo durante la cuarta etapa de la Volvo Ocean Race. Se trata de Alex Gough, que fue arrastrado por la borda por una ola durante un cambio de vela, cerca de la hora local del mediodía, con vientos de 15-20 nudos.

El equipo se puso en el modo de recuperación y Gough fue recuperado en siete minutos, ileso. «Scallywag» reanudó la regata de inmediato.

“Salió por la borda detrás de una gran ola. Yo estaba conduciendo evitando unas grandes olas, pero una de ellas lo cogió y lo tiró, como un caballo”, dijo el capitán David Witt.

“Lo principal es que lo tenemos de nuevo a bordo. Él está a salvo. Pero creo que ha demostrado a todos lo difícil que es ver a un compañero en el agua. Incluso en un día soleado, 18 nudos de viento … No querríamos haberlo hecho con 20 nudos y en la oscuridad “.

Gough no llevaba arnés ni chaleco salvavidas. Witt dice que debería haber estado amarrado, o al menos haberle dicho al conductor lo que estaba haciendo, antes de salir de las líneas de vida en el estabilizador.

“Fui bastante estúpido, pero afortunadamente los chicos lo hicieron muy bien. Actuaron rápidamente “, dijo Gough. “Estoy bien. Estoy bien. Fue un poco aterrador … Pero nos seguimos navegando”.

Siguen líderes

El VO65 de Hong Kong ‘Sun Hung Kai’, patroneado por el australiano David Witt, se mantiene líder de la cuarta etapa de la Volvo Ocean Race -Vuelta al Mundo por Etapas- entre Melbourne y Hong Kong cuando los competidores afrontan el paso de la Micronesia, con numerosas islas y arrecifes en el área.

A unas 500 millas (900 km) al sureste de la isla de Guam en el archipiélago de las islas Marianas del Norte, el ‘Sun Hung Kai’ sigue al frente de la flota manteniendo su opción más al suroeste con una separación lateral sur-norte de 120 millas (220 km) con referencia al ‘AkzoNobel’ de Siemon Tienpont, situación más al norte.

La embarcación de Tienpont es segunda en la etapa a 13 millas (24 km) de distancia real con el líder, con el ‘Dongfeng’ de Charles Caudrelier, tercero a 14 millas (26 km) detrás de él en el grupo norte. La presencia de arrecifes de coral han obligado al ‘Vestas’ estadounidense de Mark Towill a virar al sur 10 millas (18 km) y perder más de 20 millas (38 km) con el ‘Sun Hung Kai’, al que tiene a 50 millas (90 km) por delante.

El grupo de cabeza de flota navega a una media de 22 nudos (42 km/h), con la excepción del ‘Dongfeng’ que marca una velocidad de 11 nudos (20 km/h), quizás con algún problema, bajo vientos alisios del noreste de 18-20 nudos (34 a 38 km/h).

La peor parte de la jornada se la está llevado el grupo del centro de la flota que lidera el ‘Mapfre’ de Xabi Fernández, unas 60 millas (110 km) más al norte del líder, pero que a una velocidad de apenas 18-19 nudos (34 a 36 km/h).

El barco español ha cedido 145 millas (269 km) al líder. Junto al ‘Mapfre’ navegan en ‘Turn The Tide on Plastic’ de Dee Caffari y el ‘Brunel’ de Bouwe Bekking, que le siguen 30-35 millas (55-68 km) detrás de él.