GRAND SOLEIL 48: RENDIMIENTO PURO

GRAND SOLEIL 48: RENDIMIENTO PURO

GRAND SOLEIL 48
RENDIMIENTO PURO

Otro gran lanzamiento para Cantiere del Pardo: aquí está Grand Soleil 48 Performance, un barco con grandes nombres y un enfoque inflexible: ser un “caballo de carreras”

Cantiere del Pardo está listo para un gran lanzamiento de nuevo: es el Grand Soleil 48 Rendimiento, un casco nace de la colaboración de los tres equipos principales: el departamento técnico de la asociación del Pardo, el diseño de yates de Nauta que supervisó interno y cubierto y Marco Lostuzzi para la arquitectura naval. De la unión de las grandes habilidades de este trío nació un proyecto que tuvo como primer objetivo poner en el agua un barco rápido y de rendimiento.

De este espíritu nace la Grand Soleil 48 Performance, que encuentra en la versión Race su verdadero alma de “caballo de carreras”, gracias también a la colaboración de los propietarios “Grand Soleil winning” que han contribuido decisivamente en el desarrollo del proyecto. El excelente rendimiento de la versión “rendimiento” se han mejorado en la versión “Carrera”, donde un equipo de cubierta completa, de buen tamaño y bien optimizado puede competir al más alto nivel en las carreras de bajura y en alta mar, con líneas del casco estudiados en detalle .

CONSTRUCCIÓN DE SUPERFICIE Y ADAPTABLE – Para este importante proyecto se han elegido materiales y técnicas de construcción del más alto nivel. Una característica única de la Grand Soleil 48 es que el propietario puede elegir entre tres diferentes tipos de construcción: versión Race en la infusión puede ser de epoxi y fibra de vidrio o epoxi y carbono con cuatro mamparos compuesto, mientras que el rendimiento de versión, laminado a mano, está hecho de Vinilester y fibra de vidrio (con el mamparo compuesto).

CUBIERTA: DEL DESEMPEÑO A LA CARRERA : el plan de la cubierta es uno de los puntos más interesantes del nuevo Grand Soleil 48: principalmente aquí la versión Race se transforma en Rendimiento o viceversa. Los primeros sí presentes con seis u ocho cabrestante en la cubierta (de hecho hay también dos tornos de popa para ajustar la división estay de popa), un pistón hidráulico en la proa para ajustar el estay, un brazo equipado con rieles transversales para ajustar el punto de láminas y una delfiniera que es casi dos veces más larga que la presente a bordo de la versión Performance para tener una mayor área de vela en los portadores. La versión Performance, por otro lado, está equipada con cuatro winchs para alcanzar al timonel y un jib de autoviraje como estándar para permitir un manejo fácil del barco incluso con tripulación reducida y mayor comodidad a bordo. En cuanto al diseño externo, también es posible configurar las ventanas del casco de acuerdo con los gustos del propietario, hasta una versión totalmente “desnuda”.

PISO PODEROSO Y FÁCIL DE ADMINISTRAR : el plan de vela se ha estudiado durante mucho tiempo con los programas de simulación de velocidad VPP, lo que da como resultado un plan de velas potente pero fácilmente manejable; además, para facilitar el control, todas las maniobras se envían de vuelta a la cabina.

Luz interior y Super “extraíble”
 – Todos los interiores están hechos con materiales de calidad de acuerdo con el estilo único Grand Soleil: Raza en el bosque aligerado versión ahorra 30/40% en peso. En cuanto a la versión de la competencia también se espera que muchas partes modulares son fácilmente extraíbles permitiendo no sólo para aligerar aún más el barco, sino también para liberar el espacio necesario para colgar bolsas de velas sin arruinar los muebles.

Eslora 14.90 m

Manga 4.50 m

Calado  2.60

Desplazamiento  11500 kg

SUP.VEL 137 m2