Azimut atlantis 51

Azimut Atlantis 51 , deportivo y rápido

Azimut Atlantis 51

Una apertura deportiva y rápida con mucho espacio a bordo: tres cabinas para seis camas, una cubierta principal diseñada como un área real al aire libre y una segunda cubierta debajo de la cubierta para ser completamente explotada.

Las líneas son deportivas, “malas”, de puro abierto. Pero si después de un día al aire libre desea descansar debajo de la cubierta, siempre lo hará con comodidad.

En enero de 2018 Azimut Yachts presentó este nuevo barco de 16 metros de eslora que en el segmento de “50 pies” ofrece todo el espacio que desea sin renunciar a la deportividad de un abierto. Deportividad que está inmediatamente en funcionamiento con una velocidad máxima declarada de más de 35 nudos y una velocidad de crucero rápida de 32. En la sala de máquinas están instalados 2 Volvo 800 de 600 CV cada uno con transmisión IPS que garantiza una gran maniobrabilidad y facilidad de conducción . “El 51 quiere ser un valor excelente sin requerir compromisos”, dice Federico Lantero, gerente de marca de Azimut Yachts. – El barco tiene la mejor propulsión en el mercado junto con el ADN y el rendimiento real de Open gracias al motor y casco que ofrece manejo en la ola pero también en espacios más altos. Este barco representa el ideal exitoso del Atlantis 43 (80 unidades vendidas en muy poco tiempo) cuyo secreto radica en los espacios más grandes en la categoría, rendimiento abierto de deportes puros y un buen precio, todo aderezado por el diseño italiano. El 51 representa la evolución de este principio y constituye el paso natural para un propietario de 43, así como la antesala de la línea S, que sigue siendo el coupè básico “.

El diseño proviene de un trabajo de creatividad extrema. “Una creatividad que ha llevado a la optimización del espacio, trabajando milímetro a milímetro para encontrar espacio y aceptar soluciones inusuales, como la cabina principal en proa, con amplitudes nunca antes abiertas a 50 pies”, dice Lantero.

Las líneas externas e internas se han extraído de los lápices Marco Biaggi y Filippo Salvetti, los propietarios de estudios Neo Design, que ahora se encarga de toda la gama de Atlantis desde el año 2009 y que él pensaba sobre todo al espacio a bordo, gracias a la proa vertical, – que gana más longitud en la línea de flotación y el haz de 4.5 metros. la cubierta principal se ha concebido como una gran sala de estar al aire libre: además de las zonas clásicas y grandes para tomar el sol, tanto en popa como en proa, esta cubierta se ha amueblado para crear un salón sofisticado dedicado a la relajación, rápidamente convertible en el comedor para el almuerzo.
De hecho, frente al clásico sofá en forma de C encontramos un segundo sofá opuesto alrededor de una mesa de centro convertible. Si es necesario, el sofá se divide en dos pouffs que sirven la mesa que se convierte en una mesa de comedor grande y cómoda, creando así un verdadero comedor equipado.

Sin embargo, la habitabilidad externa no ha sacrificado el espacio debajo de la plataforma que mantiene una altura de 2 metros en casi todas las áreas. De hecho, Azimut logró mantener un verdadero comedor en la cubierta inferior con una mesa central plegable que daba a la pared de la cocina, además de las tres cómodas cabañas para invitados. El propietario del buque, dispuesto en el arco, se caracteriza por una gran área de altura completa, un tocador con puf y una pequeña estantería. También es muy brillante gracias a las ventanas de doble acristalamiento, además de las ventanas laterales. El VIP, ubicado en el centro del barco, ha sido diseñado como un “segundo propietario” y ofrece la posibilidad de una cama doble que se puede transformar en dos camas individuales mediante prácticas guías de deslizamiento. Esta cabina también tiene un área de tocador que se agrega al gran espacio de almacenamiento. La tercera cabina, finalmente, con camas superpuestas, es extremadamente generosa en los espacios y las grandes ventanas con paredes garantizan el brillo.

El espacio a bordo no termina aquí, porque a bordo también se garantiza la presencia de un garaje capaz de acomodar un chorro blando de 3,25 metros.