Austin Parker 36 Open

Austin Parker 36 Open

Austin Parker 36 Open

El Austin Parker 36 está construido con sus estándares habituales de calidad,  con alojamiento cómodo y un montón de espacio para la vida de lujo a bordo.

La cabina, la más grande de su clase, ofrece un espacio sin precedentes.

Estable, fácil de pilotar y maniobrable, el barco se inclina lo justo al girar, es ágil y se puede girar dentro de su propia longitud desde una parada por sólo correr los dos motores en direcciones opuestas.

Para una maniobra aún más fácil con los dos motores Volvo Penta de 260 HP, los propietarios pueden optar por la versión de joystick (disponible en las versiones EFB e IPS) para simplificar el control de la embarcación incluso para los novatos novatos.

El diseño está bien equilibrado, la síntesis perfecta de estilo meticuloso, que le da a la nueva joya en la corona de Austin Parker una apariencia elegante.

La disposición también se ha considerado cuidadosamente: la zona de amarre en la popa está separada de la carlinga, la portilla del acceso de la sala del motor es de gran tamaño para el acceso excelente a los motores, y los compartimientos grandes del sistema técnico separan las salas de máquinas del alojamiento para reducir el ruido.

Los interiores llenos de luz incluyen un comedor convertible y un cuarto de baño cómodo y bien iluminado con ducha separada, para agradables cruceros de un dia. En los arcos hay una gran cama doble que puede ser completamente independiente de la cocina. Una gran área debajo de la cabina, en la popa, alberga una cama grande para los miembros de la familia para el uso como alojamiento de emergencia.

Una amplia gama de accesorios permite un alto grado de personalización, con opciones que permiten al propietario diseñar su arte a sus necesidades e interpretar su propio concepto de vida en el mar.

Hay una opción del sistema de la impulsión de IPS. La velocidad máxima es más de 36 nudos, mientras que la embarcación comienza a planear a sólo doce nudos, dando un rango de crucero muy largo, mientras que el consumo de combustible, con 2 motores (260 Volvo Pentas) totaliza 80 litros / hora a la velocidad máxima y sólo 23 litros / Hora a la velocidad mínima.