America’s Cup: “there is no second place”

America’s Cup: “there is no second place”
America’s Cup: ‘no hay segundo lugar’
Historia del trofeo más antiguo en el deporte internacional

Imagen:La reina Victoria felicita a John Cox Stevens a bordo de la América, después de que Stevens hubiera derrotado a una flota del Royal Yacht Club en una carrera que marcaría los inicios de la America’s Cup.

El calendario de eventos del Golden Gate Yacht Club (GGYC), con vistas a la bahía de San Francisco, tiene un sonido muy hogareño: hay Jueves sedientos, una noche de Cioppino, un almuerzo de Cinco de Mayo y el semanario Friday Night Beer Can Race. Incluso su serie popular del invierno tiene un nombre kooky: la regla de la sopa de la alga marina de Manuel Fagundes. Y luego, cada pocos años, está la America’s Cup.

La historia de cómo el premio más prestigioso de la yachting – también reputado el trofeo que se divierte más viejo del mundo – terminó para arriba en este club de vela sin pretensiones es la materia de la leyenda de la taza de América. En el año 2000, el millonario del Silicon Valley y entusiasta de la vela Larry Ellison se preparaba para armar un reto para la próxima Copa. Cuando Ellison se cayó con su propio traje, el prestigioso St Francis Yacht Club – aparentemente exigía demasiado control, incluyendo la elección del nombre del barco – caminó 300 metros por el muelle hacia su vecino inmediato, donde fue recibido con los brazos abiertos. El GGYC tenía 435.000 dólares de deuda, y la llegada de 100 nuevos miembros del equipo de Ellison, cada uno pagando una cuota de $ 1.000 y $ 90 por mes de membresía, salvó al club de la bancarrota. A ellos no les importaba lo que él llamaba su barco.

Después de dos desafíos sin éxito, en 2003 y 2007, Ellison ganó la Copa en 2010, y de repente el GGYC se convirtió en el epicentro del mundo del yate, uniéndose a un club de clubes de élite que han ganado el trofeo: sólo seis de ellos durante 166 años . La semana que viene liderará la acusación de defender la copa en Bermuda de la dura oposición en la forma de Land Rover BAR de Ben Ainslie – que ganó el llamado evento de calentamiento de la Serie Mundial – así como equipos de Nueva Zelanda, Suecia, Japón y Francia.