AC36 , la nueva Regla de Clase Copa America

AC36 , la nueva Clase Copa America

En desarrollo la AC36, la nueva Clase  Copa America

Actualmente, la Regla de Clase se encuentra desarrollada al 50%.

Desde que se anunció la nueva clase en el mes de noviembre del pasado año, Emirates Team New Zealand y Luna Rossa han estado trabajando muy duro, codo con codo, para convertir el concepto del AC75 en una regla que determinará su posterior desarrollo.

El objetivo es crear un conjunto de regulaciones que aseguren que cada equipo diseñe y construya embarcaciones que se ajusten al concepto general del monocasco con foils que se ha presentado, al mismo tiempo que da la libertad suficiente a los diseñadores para que desarrollen la nueva clase al nivel competitivo más alto.

Esto implica crear unas reglas sobre los parámetros generales como eslora, peso y superficie vélica, además de profundizar en detalles sobre los materiales, los tipos de apéndices permitidos, los sistemas de control hidráulico y electrónico; en resumen, unas reglas que cubran todos los aspectos del diseño.

Dan Bernasconi, coordinador de diseño del Emirates Team New Zealand, explica por qué una regla de clase es tan vital en la America’s Cup: “En cierto modo, a los diseñadores les encantaría trabajar sin las restricciones de una regla, pero en la práctica es importante tener un completo conjunto de restricciones para mantener los costes bajo control; si no se establecían límites, los equipos más ricos podían obtener una gran ventaja al obligar a gastar el dinero a sus competidores en el empleo de materiales raros, sistemas extremadamente complejos e innumerables iteraciones de componentes”.

Una parte importante de la regla de clase es la que afecta a la construcción de los distintos componentes; aquí los equipos verán limitados el número de cada tipo de componente a construir y probar, algo que es fundamental para asegurar el objetivo de reducción de costes para los Challengers.

El proceso de redacción de la regla es un proceso en el que colabora el Luna Rossa, el Challenger of Record. Alrededor de 12 diseñadores del Emirates Team New Zealand, y otros tantos del Luna Rossa están trabajando juntos para aunar ideas y convertir los conceptos y sistemas en palabras escritas en la Regla de Clase.

Actualmente, la regla de clase se encuentra desarrollada al 50%, por eso los técnicos miran de reojo al calendario ya que la fecha de su publicación del 31 de marzo se aproxima a pasos agigantados.

Los otros Desafíos interesados, ​​se mantienen puntalmente actualizados a medida que se va desarrollando la regla: Estos Desafíos participan con los comentarios que aportan y con las preguntas que hacen a los diseñadores y que son respondidas en muy breve plazo.

Lógicamente, la mayoría de los equipos desean ver la regla de Clase publicada antes de presentar sus desafíos y pagar la primera cuota de entrada de un millón de dólares antes de que venza el plazo de entrada inicial del 30 de junio, de ahí la necesidad de que los redactores de la Regla cumplan con el plazo de su publicación del 31 de marzo.

Todas las entradas, incluidas las recibidas antes incluso de que se abriera el período de inscripción del 1 de enero, deben pasar por un completo proceso de verificación del cumplimiento de la norma, según dicta el Deed of Gift y el Protocolo de la Copa América, de modo que se pueda publicar una lista de los participantes aceptados antes del 30 de junio.